Witajcie po sąsiedzku!

Czy ktoś zetknął się może z problemem odpalania PII po wymianie rozrusznika na wersję z Grande?

Rozrusznik Hitachi 1 kW kręci jak szalony, ale bez lekkiego wciśnięcia pedału przyśpieszenia auto nie chce zaskoczyć. Po wciśnięciu "gazu" silnik zaskakuje i po kolejnych kilku sekundach jakby krokowiec ustawiał się we właściwej do rozruchu pozycji i silnik zaczyna poprawnie pracować... Przeszukują sieć natknąłem się na podobne problemy, jednak do rozwiązania nikt nie dotarł. Wszystko wskazuje na nienormatywne wskazania czujników m.in. temperatury powietrza podczas piku prądowego wytwarzanego przez pracujący rozrusznik Klik konkurencyjne forum . Ja dopiero jutro będę mógł podpiąć auto pod FESa, zobaczę jak się zachowują poszczególne parametry ważne przy ustalaniu wartości mieszanki.

Niektórym pomogło poprowadzenie dodatkowej masy do centralki wtrysków, u mnie niestety nie przyniosło to rezultatu.

Dzięki z góry za sugestie...

Witam.

Co było powodem wymiany ?

Kabel masowy idący od aku do budy po skrzynie lubi zgnić, przez co czasami wariuje elektronika.

Z zewnątrz będzie wyglądał OK, a jak się wyjmie i zacznie nim delikatnie skręcać to zmienia się w "miedziany popiół".

Ta sama przypadłość co w Pandach.

> Witam.

> Co było powodem wymiany ?

Luzy na tulejkach i to niezłe, bo czasami rozrusznik aż stawał.

Kable masowe posprawdzałem przy wymianie, dodatkowo rozkręciłem połączenia, wyczyściłem konektory i zaaplikowałem kontakt spray. Muszę go podpiąć do komputer ale jakoś z czasem ostatnio marnie. Jak będę po diagnostyce napiszę, może do czegoś nas to doprowadzi...