mariush1

Instalka jeszcze na gwarancji do 31.07 więc będę urabiał serwis jakby co - reduktor kit BRC czyli Genius. Znalazłem dzisiaj jeszcze jeden "kwiatek" - rozszczelniła się odma, min. na łączeniu grubego przewodu z cienkim prowadzącym do kolektora dolotowego. Chyba jest duże prawdopodobieństwo wariowania reduktora przy "lewym powietrzu" w dolocie? Odma zamówiona, jutro sprawdzę czy pomogło...

Nie, w czasie jazdy nie ma żadnych problemów - auto chodzi wzorcowo tak na noPB jak i LPG. Ok, pobawię się jutro zgodnie z sugestiami, już przynejmniej znany jest kierunek. Dzięki wielkie za pomoc!

Trochę poanalizowałem i... Razem ze świecami wymieniałem termostat, co wiązało się ze zlaniem części płynu z układu... Czy zapowietrzenie reduktora mogło jakoś wpłynąć na obecne problemy z zalewaniem cylindrów gazem?

Tak też zrobiłem - pojeździłem trochę na benzynie dzisiaj, później auto trochę stało, jak odpalałem jadąc do roboty załąpało bez problemu. Pojeżdzę jeszcze dzień na zakręconym LPG i najpewniej zajadę do serwisu. Co może być przyczyną - puszczające wtryski? BRC sequent 24, przejechane około 45 kkm, ostatnie dni na gwarancji więc muszę dość konkretnie z gośćmi gadać, żeby nie było ściemniania poczarujemy, poczarujemy aby tylko dociągnąć do końca gwarancji...

Pogrzebałem dzisiaj trochę, czujnik położenia wału korbowego ma opór około 960 omów - dane katalogowe wskazują na 859, tyle że pomiar przy jakiś 25 st. C. Przy podgrzewaniu opór rośnie - doszedłem do jakiś 1100 i przestałem go podgrzewać. MES nie wskazuje żadnych błędów, tak przy uruchomionym silniku jak i podczas tego długiego kręcenia rozrusznikiem. Po ustabilizowaniu obroty biegu jałowego ok 760 RPM, ciśnienie w dolocie ok. 320 mbar przy atmosferycznym 980 mbar. Lambda 1 pracuje w zakresie 0,1-0,7V, lambda 2 ok. 0,45, wyprzedzenie zapłonu 7,5 st., czas wtrysku 3ms, przepływ powietrza 705 kg/h. Wszystko wdaje się być w normie. Spróbuję jeszcze zakręcić zawór na butli czy aby nie puszcza i nie zalewa silnika jak sugerujecie...

Tak, jest gaz - jak już odpali czy benzyna czy gaz chodzi bez najmniejszego zarzutu. We wtorek mam wolny dzień, pobawię się FES, spiszę jak się zachowują parametry, wtedy wrzucę może coś wydedukujecie. Pozdrawiam

Sprawdzane wszystko po trzykroć, nawet kontatkem popryskałem złącza. Świece od lat takie same Denso 24EPR-U.

Cześć, Piszę u Was bo wydaje mi się, że w Punciakach jeździ więcej tych silników. Wymieniłem świece w Stilo 1.2 i od tego czasu silnik zaczął mieć problem z odpaleniem na zimnym. Przekręcam zapłon rozrusznik kręci, kręci, kręci i nic. Czasami po dłuższym przytrzymaniu silnik niechętnie zaskakuje - statruje powoli jak żółw od 0 obrotów do obrotów biegu jałowego (nie jak to zwykle bywa od "strzała"). Kiedy po pierwszym falstarcie wyłącze zapłon i raz jeszcze przekręcę pali bez problemu, tak jak powinien. Cewki niewiele widziały - przejechały zaledwie 40-50 kkm, wsadziłem stare świece - to samo, FES nie pokazuje żadnych błędów (temperatury,ciśnienia powietrza w normie), auto po odpaleniu jeździ normalnie. Ma ktoś może jakiś pomysł lub podobne doświadczenia z tym motorem? Pozdrawiam

> Kupował ktoś może wycieraczkę do stilo hb? Tak, Champion - trochę drogo (jakieś 80 zł) ale nie ulega biodegradacji od 2 lat :>

Katowice 1-2-3 Lwowska - 1,92, po odliczeniu rabatu za samodzielne tankowanie 1,82

> Kraków Bp 2,64 kolejne 10 gr drozej w ciagu tygodnia.. Katowice Statoil 1-2-3 cena 2,33. Przy poprzednim tankowaniu płaciłemm jeszcze 2,25 :/

> Jakies stare foto: No to ja na pewno nie mam tego pod kanapą... Co do wyposażenia to tylko szyby przód w elektryce, centralny, lusterka czyli bida.

> U mnie czegoś takiego nie ma. No właśnie też się zaczynam zastanawiać czy mam bo moja wersja wyposażenia jest iście spartańska. A jeśli nie byłoby rozbudowanego modułu to sterowanie zamkiem i domykanie szyb odbywa się tylko z centralek w drzwiach?

> pod wykładzina na środku kanapy Ok, jak wiem gdzie go namierzyć, to znajdę. W przypadku podmiany będzie hulał od razu czy trzeba go jakość z siecią "ożenić"?

> czekaj , centralka czy moduł komfortu ? Raczej moduł - wszystkie zamki zamykają się jednocześnie więc to "mózg" szwankuje . Pod tylną kanapą, jakoś nie rzuciło mi się do tej pory w oko, chyba że jest pod plastikowym deklem ale on osłania chyba dojście do pompy paliwa...