Pojawia się co jakiś czas na kilka/kilkanaście sekund, czasem kilka razy dziennie, czasem parę dni go nie ma. Jak jest to auto od razu słabnie. Wystarczy przegazować lub off/on i znowu jest ok.

Wiem, że mój pojazd chce mi coś powiedzieć, ale nie wiem co. Macie może jakieś pomysły zanim pojadę do "tłumacza"?

> Pojawia się co jakiś czas na kilka/kilkanaście sekund, czasem kilka

> razy dziennie, czasem parę dni go nie ma. Jak jest to auto od

> razu słabnie. Wystarczy przegazować lub off/on i znowu jest ok.

> Wiem, że mój pojazd chce mi coś powiedzieć, ale nie wiem co. Macie

> może jakieś pomysły zanim pojadę do "tłumacza"?

Biały dym nad Kaplicą Sykstyńską jest OK, ale w dieslu "kaplica" silnika ? Mam nadzieje , że to tylko para wodna.

nie ucieka plyn chlodzacy ?

sprawdz czy plyn nie zawiera oleju ...

> Pojawia się co jakiś czas na kilka/kilkanaście sekund, czasem kilka

> razy dziennie, czasem parę dni go nie ma. Jak jest to auto od

> razu słabnie. Wystarczy przegazować lub off/on i znowu jest ok.

> Wiem, że mój pojazd chce mi coś powiedzieć, ale nie wiem co. Macie

> może jakieś pomysły zanim pojadę do "tłumacza"?

uuu to mi wyglada na no ze poszla lub jest w trakcie . uszczlka pod głowicą głowne objawy to własnie bialy dym ( para ) + spadek mocy , sprawdz czy ci nie ubywa plyn chlodzacy .

Z tego co wiem to uszczelka puszcza na rozne sposoby np . płyn leci do oleju wtedy robi sie kaszka w oleju , lub leci do ukaladu wydechowgo i wtegy sie robi para wodna

> uuu to mi wyglada na no ze poszla lub jest w trakcie . uszczlka pod

> głowicą głowne objawy to własnie bialy dym ( para ) + spadek

> mocy , sprawdz czy ci nie ubywa plyn chlodzacy .

> Z tego co wiem to uszczelka puszcza na rozne sposoby np . płyn leci

> do oleju wtedy robi sie kaszka w oleju , lub leci do ukaladu

> wydechowgo i wtegy sie robi para wodna

Nie sądzę. Jak uszczelka to dlaczego przegazowanie pomaga?

> Pojawia się co jakiś czas na kilka/kilkanaście sekund, czasem kilka

> razy dziennie, czasem parę dni go nie ma. Jak jest to auto od

> razu słabnie. Wystarczy przegazować lub off/on i znowu jest ok.

> Wiem, że mój pojazd chce mi coś powiedzieć, ale nie wiem co. Macie

> może jakieś pomysły zanim pojadę do "tłumacza"?

Turbina?

> Pojawia się co jakiś czas na kilka/kilkanaście sekund, czasem kilka

> razy dziennie, czasem parę dni go nie ma. Jak jest to auto od

> razu słabnie. Wystarczy przegazować lub off/on i znowu jest ok.

> Wiem, że mój pojazd chce mi coś powiedzieć, ale nie wiem co. Macie

> może jakieś pomysły zanim pojadę do "tłumacza"?

zacznij od podstawowych rzeczy zmień filtry oleje itp.później przeczyść EGR.Jak nic z tych rzeczy nie pomoże to weś podjedz do mechanika niech spaczy ta uszczelkę,nie sądze zeby to była turbina.

Ja mialem podobne objawy jak padl nastawnik. Silnik chodzil nierowno i zostawialem chmure bialego dymu, po chwili wracalo do normy, ale co jakis czas wracalo. Potem zdarzalo sie to coraz czesciej i trzeba bylo wyrzucic 8 stowek...