Od jakiegoś czasu jak autko stoi na luzie na przykład na skrzyżowaniu obroty nieznacznie falują tak pomiędzy 800 a 900 obrotów.Niby to nic, ale jest też tak, że często obroty na jałowym stoją jak wryte na 850 obrotach, a autkiem telepie, czuć to dokładnie na kierownicy. Nie wiem dlaczego tak się dzieje, świece wymienione, przewody też są w niezłym stanie.Może ktoś wie co może to powodować i jak temu zapobiec.Pozdrawiam i z góry dziękuje.

mi też to ktoś moze powiedzieć

falowanie obrotomierza jest tak naprawdę minimalne

ale czuc wyrazne, rytmiczne drzenie auta ( nie tylko na kierownicy )

> mi też to ktoś moze powiedzieć

> falowanie obrotomierza jest tak naprawdę minimalne

> ale czuc wyrazne, rytmiczne drzenie auta ( nie tylko na kierownicy )

No

właśnie ja mam identycznie, a do tego rura wydechowa rytmicznie sobie drga w czasie pracy silnika.

propozycja - najtansza opcja - czyszczenie wszystkiego co doprowadza paliwo do cylinderkow. mnie w 1,6 odjelo wszelkie drgania falowania a ostatecznie to przestal mi gadac na dwa gary. wyczyscilem caly oklad paliwowy i wszystko sie uspokoilo - rewelacyjnie rowno pracuje

> wyczyscilem caly oklad paliwowy i wszystko sie uspokoilo -

jak to niby zrobiłeś?

no zwyczajnie rozebralem wszystko co sie da !!! zmaian filterka, rozebranie listwy wtryskowej , czyszczenie krokowca i tyle, ja sie nie bawilem w czyszczenie nafta pompki paliwa ale tez mozna przeplukac pod cisnieniem

a jakiś pomysl dla osob nie posiadajacych garazu

zdolnosci mechanicznych ani czasu?

> a jakiś pomysl dla osob nie posiadajacych garazu

> zdolnosci mechanicznych ani czasu?

dla takich to tylko mechanik

warsztacik i ciezka kasa albo znajomy z garazem i zdolnosciami

> Od jakiegoś czasu jak autko stoi na luzie na przykład na skrzyżowaniu

> obroty nieznacznie falują tak pomiędzy 800 a 900 obrotów.

U mnie miałem dziwne drgania - wyczuwalne szczegolnie na luzie - okazało sie ze uszkodzona była poduszka mocujaca silnik

ja tam sie nie znam ale tu też cos pisza o wolnych obrotach:

"Wolne obroty

Charakterystyczną przypadłością jednostki napędowej Bravy jest nierówna praca na wolnych obrotach. Nie wszyscy mechanicy potrafią sobie z tym poradzić. Powodem jest niewłaściwa praca zespołu przepustnicy spowodowana zanieczyszczeniami, które przedostały się tam przez przewód odpowietrzający skrzyni korbowej."

> ja tam sie nie znam ale tu też cos pisza o wolnych obrotach:

> "Wolne obroty

> Charakterystyczną przypadłością jednostki napędowej Bravy jest

> nierówna praca na wolnych obrotach. Nie wszyscy mechanicy

> potrafią sobie z tym poradzić. Powodem jest niewłaściwa praca

> zespołu przepustnicy spowodowana zanieczyszczeniami, które

> przedostały się tam przez przewód odpowietrzający skrzyni

> korbowej."

A to je dobre...

ktoś wie czy to można własnoreńcznie wyczyścić?

> no zwyczajnie rozebralem wszystko co sie da !!! zmaian filterka,

> rozebranie listwy wtryskowej , czyszczenie krokowca i tyle, ja

> sie nie bawilem w czyszczenie nafta pompki paliwa ale tez mozna

> przeplukac pod cisnieniem

trzeba kiedys mikro spota w z-ciu zrobic

poradzisz mi jak sie do tego zabrac tez mi obroty na jalowym skacza ....