Witam. Sprawa jak w temacie. Punto II, 2001, przed liftem. Pytam grzecznościowo.

Ma to miejsce kiedy włączy się jedno przetarcie, na czasówce oraz przy wyłączeniu pracy ciągłej, kiedy wracają do pozycji spoczynkowej. Terkocze coś spod zestawu wskaźników. Domniemam, że to przekaźnik sterujący pracą wycieraczek, ale dlaczego go słychać?

Czy ktoś z Was się z tym już spotkał? Warto rozbierać silnik i szukać tam przyczyny? Przekaźnika poszukać i wymienić?

Wiem już, że trzeba wymienić mechanizm, bo się wszystko powycierało i ramiona mają ogromne luzy i zastanawiam się nad kupnem całego mechanizmu z silnikiem.

Będę wdzięczny za wskazówki.

Pozdrawiam!

Cześć. W moim tak się podziało po awarii lewej wycieraczki (tania, nie solidna ), druga chwilę pracowała samodzielnie i się trochę "zmęczyło" tym cięgno wycieraczki, gdzieś coś się przestawiło i przekaźnik terkotał przy przejściu przez punkt spoczynku. Piszesz że masz już wszystko zużyte, więc może problem tkwi tutaj, silniczek przeskakuje punkt spoczynku i zwiera przekaźnik? Jak będziesz wymieniał to zobacz tutaj: http://abcwycieraczki.pl/product-pol-86-...at-Punto-2.html , ewentualnie polecam używkę lub polowania na allegro. Mechanizm w ASO (Kraków) kosztuje pow. 400 złociszy i gość z obsługi sam mnie odsyłał do netu. P.S. Sprawdź tylko czy ten mechanizm jest taki sam do obu wersji. Ja mam punto II FL i pasował, robota przy wymianie samodzielnie to 30-40 min (mój pierwszy raz !) Manual jak to zrobić jest chyba nawet na naszym forum, a w internecie na pewno.

pozdrawiam

P.S. manual z forum: http://autokacik.pl/showflat.php?Number=278596566