W sieci znaleźć można niewiele a własciwie nic poza duperelami - silnik 1.5 105KM na łańcuchu; możliwy napęd na 4 kapcie i w sumie tyle.

Ma ktoś więcej informacji, nalepiej z 1szej ręki?

> W sieci znaleźć można niewiele a własciwie nic poza duperelami - silnik 1.5 105KM na łańcuchu;

> możliwy napęd na 4 kapcie i w sumie tyle.

> Ma ktoś więcej informacji, nalepiej z 1szej ręki?

Jak Daihatsu to pewnie tylko Joki Ci jest w stanie pomoc

PW już poszła. Najistotniejsze jest jednak to, że to auto ma najbardziej poszukiwaną przez maniaków swap-ów silnika, skrzynię biegów. Każdy kto wsadza silnik K3-VET do Cuore itp. chce ją mieć. Przez to ceny używanych egzemplarzy tej skrzyni (stosowana również w Materii) osiągają ceny rzędu 3tysl zł!

Reszta części, chociaż w przeważającej mierze indywidualna, jest dostępna bez większych problemów.

Eksploatacja w każdej sieciówce i na aukcjach.

> PW już poszła. Najistotniejsze jest jednak to, że to auto ma najbardziej poszukiwaną przez maniaków

> swap-ów silnika, skrzynię biegów. Każdy kto wsadza silnik K3-VET do Cuore itp. chce ją mieć.

> Przez to ceny używanych egzemplarzy tej skrzyni (stosowana również w Materii) osiągają ceny

> rzędu 3tysl zł!

> Reszta części, chociaż w przeważającej mierze indywidualna, jest dostępna bez większych problemów.

> Eksploatacja w każdej sieciówce i na aukcjach.

Dzięki za pomoc

Szkoda ale muszę odpuścić, autko ciekawe - nieduże a z większym prześwitem, tanie w zakupie.

Najbardziej boję się o rzadkie awarie typu np. pompa abs i auto stoi 2 tygodnie czekając na dostawę z Australii; filtry duperelki bez problemu od ręki . Osprzęt do silnik 1.5 z Yarisa u mnie też bez większego problemu bo coś takiego jeździ.

poszukaj jego konkurenta, bardziej popularnego w polsce, tj Suzuki Ignis/ Subaru Justy