ZUBERTO

Gdzie S-cross i RAV4, to nie te same auta. Across to RAVka i nie za 130.

Mam nadzieję, że czekałeś, bo olałem sprawę i ubezpieczyłem w ASO na leasing. Wykupiłem go nie księgując faktury (faktura na NIP jako JDG czyli na mnie). Teraz chcę przerejestrować i zastanawiam się czy to zrobić na siebie czy na współwłasność z żoną (wyczytałem, że mogę przy wspólnocie majątkowej). Chodzi o historię żony w TU, ma już 3 lata przerwy (o ile dobrze pamiętam to 3). Warto się w to bawić, by miała historię czy dopóki żyję TU jak dawniej "dają jej moje zniżki"? Typ mówi, że trzeba będzie przeliczać polisę i choć żona PJ ma dłużej niż ja, miała wcześniej długą historię w TU, była grzeczna i nie bita to składka raczej wzrośnie.

Poza tym mowa o nowych autach, a Venga skończyła się właśnie w 2019.

Pierdyknie w tablet albo w uchwyt, nie wiem co lepsze, ale to zależy od kształtu uchwytu. Chcąc być 100% ostrożnym należałoby nie wieszać tabletów. Nie chcąc narażać na pierdaknięcie w uchwyt, tylko w tablet, należałoby go demontować gdy nie jest używany.

Dawniej auta żyły te 10 lat baz jakichkolwiek zmian lub z niewielkimi zmianami (powiedzmy, że o "w miarę nowożytnych" czasach piszę i nie demoludach). Do głowy przychodzi mi np. "wieczny włącznik świateł" w VW. Teraz to przyspieszyło u wszystkich, 3-4 lata i jakiś lift, zmiana silników wymuszona przez galopujące normy (liczne dowcipy o doktoratach z silników w VW), dodatkowe obowiązkowe wyposażenie wymuszone przez ustawodawcę. Ludzie też chcą ciągle czegoś nowego, bo auto X ma coś takiego, to Y też musi mieć. Europejscy producenci też przyspieszyli i nadal muszą przyspieszać by sprostać oczekiwaniom i rozwojowi (coś na wzór dawnej pogoni/wyścigu w komputerach czy telefonach komórkowych). To siłą rzeczy spowoduje mniejszą dostępność części zamiennych, zwłaszcza do starszych aut. Pewnie w każdej marce zdarzyło się, że nie było jakiś części i ktoś na nie długo czekał. Teraz mamy czas przyzwyczaić się, że długie oczekiwanie lub brak dostępności to nie będą incydencjalne przypadki.

Ja nie o tym. Skoro Omoda i Jajco to marka Cherry, które istnieje od końca lat 90-tych ubiegłego wieku, to chyba bylo trochę czasu na ogarnięcie sie z tematu magazynów, ich stanów, dostępności części, itd. OK, może odległy rynek ma inną specyfikę niż ich lokalny, ale pewnie od lat siedzą w Australii, a tam ponoć (wg zeznań @OZI chinole umieją w zadowolenie klienta, czyli między innymi też w dostępność części). PS. Wczoraj koło południa zamawiałem w znienawidzonym ASO Stellantisa czujnik do Opla i właśnie dzwonili, że dostarczyli z magazynu centralnego w PL i jest do odbioru.

To oni nie mają za sobą doświadczeń Cherry? Na innym rynku, ale historia jest trochę dluższa.

Nie ma Captura 3, to co wypuścili w 2024 oficjalnie istnieje jako Captur 2 FL. 100 mówisz? W 2023 moje techno z kilkoma dodatkami wyszło sporo więcej (i to manual 1.0 LPG). Patrząc z perspektywy tych 3 lat najbardziej przepłacone auto jakie miałem.

Mój to przedlift, google nie ma, google jest od polifta 2024.

Jak automatyczna klima ma działać tak jak np. działa w moim Renault to już wolę manualną. W Oplu ustawiłem raz temperaturę w automat i zapomniałem, że jest coś takiego jak klima, w Renault żyje własnym życiem, napier... jak głupia jak nie trzeba i na odwrót. W Oplu zmienia bieg i się wycisza przy połączeniu telefonicznym, w Renault można zapomnieć o takim udogodnienia. Ja kumam, że inna klasa aut, choć oba marek budżetowych, ale dzieli je epoka w rozwiązaniach elektroniki, itd. Dobre chociaż to, że w Renault bezprzewodowe AA działa ideolo.

Może kiedyś się domyśla, że w BMW drzwi powinno sie otwierać z kopyta.

Tył OK, przód zje... i przypomina koszmarki Citroena.

Jeżdżę na LPG, z racji tego że zbiornik noPb ma 70l potrafię czasem zatankować żadziej niż na pół roku (zwłaszcza w okresie letnim) i nigdy problemu nie było. Można dyskutować, że benzyna jednak krąży nie stoi w zbiorniku, ale pół roku to chyba nie problem w tych czasach. Z kanistra nie tankuję nic poza kosiarką, pilarka, które po dłuższym czasie odpalają, choc kumam, że to inne silniki.

Czyli dokładnie jak w jego przypadku. Dziś nie mieli i zamówili, jutro będzie, w piątek obiecują wymienić.

Mi w Renuarze dokładało ASO na oryginalnych gratach. Tam nawet nie było możliwości zamówienia "fabrycznie fabrycznego haka". Wszystko działa jak należy, po podpięciu przyczepy mam na desce komunikat, że jest przyczepa i nie działają tylne czujniki parkowania. Nie pamiętam teraz jak kamera cofania się zachowuje, ale chyba pokazuje.

Ziew... Zło wcielone Pueretech 2015r 135kkm praktycznie tylko miasto przeciętnie ponad godzinę do prawie dwóch w sumie 5 dni w tygodniu stania w korkach. Do tego krótkie podjeżdżawki w weekend: ryneczek, basen... Wciąż Ori Aku :-O Nie wiem co lepsze, ori aqu czy silnik?

Moja to PRMA40-Li D2. Ważne by 40V była, bo maja tez chyba i wersje 20V. Mają chyba kilka wersji i nie wnikałem czym sie różnią. Na pepperze pisali, że w jakieś stare modele nie wchodzą aqu 12Ah, ale tych starych chyba już nie da się kupić. Sąsiad ma też czarną Performance, z napędem, ale ja chciałem coś lekkiego.

Choć wiem, że prawdziwy facet instrukcji nie czyta, to mam takie pytanie z ciekawości. To co się zapala opisane jest w instrukcji jako "błąd degradacji oleju"?

Chyba bez sądu rodzinnego ani rusz.

Haha, musiałbym chyba dobrze zaustojowany słup posadowić, bo moja kosiarka wątlejszego operatora mogłaby pociągnąć za sobą. 2 problem taki, że działka ni groma okręgu nie przypomina. U siebie stosujesz takie dobre rady?

17? No nie. Pocieszy Cię, że na peperku wstawili ja za 11?

Wyobraź se, że znudziło mi się to po paru latach.

Jak patrzę na Twoją po koszeniu, to wygląda mniej więcej podobnie, tylko u mnie nie ma mowy o dołach. Jak pisałem wcześniej, radzi sobie nawet ręczna akumulatorowa kosiarka z Lidla (40V), ale nią całości nie lecę. Nie mierzyłem dokładnie ale na 1 komplecie bateryjek (2x 4Ah) jakieś 300m2 potrafię obskoczyć (obkaszając wokół drzewek, krzewów, kwiatów, więc trochę tańczenia jest), a mam ich 4 komplety czyli 8 szt. baterii. Co do narzędzi akumulatorowych byłem sceptyczny aż zobaczyłem jak sąsiad Lidlową piłą łańcuchową na bakteryjki tnie drzewo o średnicy 1m albo i lepiej. Od tamtej pory kupiłem sporo akumulatorowych narzędzi Parkside i dają radę. Mi taki traktorek nie musi nawet na raz obskoczyć tej działki, może być i na 2x, aby baterie za szybko nie degradowały i nie musiałbym zaraz szukać nowej na wymianę albo bawić się w jakieś regeneracje. Wyjmowalne mógłbym zabrać do domu czy w miarę ciepłego garażu, ale takie zamontowane na stałe w traktorku "musiałyby stać" w garażu, w którym temperatura latem i zimą jest jak na dworze.

100m2 to można małą kosiarką bakteryjną czy na kablu kosić, nawet mała spalinówka to przesada, nie mówiąc o traktorku.

Boisko to nie jest, ale i nie pobojowisko. Generalnie w miarę zadbana powierzchnia, dość równa, bez chaszczy, koszona systematycznie choć nie co tydzień, czasem bywa że trochę większą trawę zapuszczę. Kosiarka spalinowa 5,6KM nie ma co z tym robić, nawet lidlowa 40V na "bakteryjki" daje radę. Doczytałem już, że ta to niekoniecznie szczęśliwy wybór, bo ma na stałe wbudowaną baterię, która jest częścią nośną traktorka i wymiana tylko w serwisie w cenie mniej więcej całego traktorka. Wolałbym coś z samodzielnie wymienialną bakteryjką.