ZUBERTO

Nic mi we francuskiej myśli technicznej nie ubywa tylko na wskaźniku. Co prawda gówniak chla jak smok, ale na LPG przełącza się momentalnie.

Ford to się z Volvo rozwiódł już chyba dawno temu. Wątpię by do tej pory chińczyk po swojemu nie pozmieniał.

To lipa, z 5x bym się rozmyślił, a i warunki gry co chwila się zmieniają i może co innego w oko by wpadło.

Jakie konkretnie? Wiela PLN-ów takie cosik?

Fabiedę.

Dużo musiałbyś po tym mieście jeździć na 30kkm/rok.

Dobrze robisz.

Nie on, a fabryka mu wsadziła oryginalny 3 letni silnik.

Nie można Ci odmówić logiki, logiki @Ryb-a.

Jakiekolwiek dosypywanie jest poniżej pasa, niezależnie od ustroju i miejsca na świecie, a zwłaszcza w takiej Europie, gdzie niby panuje wspólny, niby równy dla wszystkich rynek. No właśnie, za wuja nie jest to wolny i równy rynek. Jeszcze jako tako rozumiałbym branże strategiczne typu zbrojeniówka, ale nie produkcja pospolitych aut i innych pierdół. Każda dopłata, dotacja psuje wolność tego rynku, ale wolny rynek jest tylko tam gdzie to pasuje silniejszemu i decydentom.

Ja psychiczny jestem i bym nie zniósł świecącej rezerwy i już nawet nie pamiętam kiedy ją ostatnio widziałem. Chyba w czasach młodości i tankowania "za 5 zł aby tylko dojechać". Gaz to co innego, często wyjeżdżam aż do automatycznegi przełączenia na benzynę. Benzyny najmniej dopuszczam do ok 1/4 baku i to nieczęsto, np. teraz mam pełną butlę LPG 50l i pełny zbiornik noPb 70l, a benzynę tankowałem ostatnio przy 1/2 baku. Może i wożę więcej ciężaru i starego paliwa, jak ktoś tu udowadniał, ale nie stresuje mnie to jak jakaś lampka rezerwy.

W tym przypadku chyba ProoooooCeeeed, ale też nie lubię takich skrótów.

Kupowanie używanej kosiarki jest dla mnie taką samą mordęgą i szansą wtopy jak używanej fury, dlatego dziękuję, postoję mimo mniejszego komfortu.

Nadal tłuką i ile kosztuje taka Honda w większej budzie, powiedzmy 53cm, tyle co chińczyk traktorek? Moja kosztowała mnie coś około 2000, a teraz widzę że i po 1600 są.