Czy warto ten wałek zakupić.

http://hansauto.pl/sklep/product_info.php/cPath/6_39/products_id/434

> Czy warto ten wałek zakupić.

są tańsze na allegro i bardziej renomowanych firm, np. AE.

> są tańsze na allegro i bardziej renomowanych firm, np. AE.

No właśnie proszę o podpowiedź jakiej firmy są dobre

> No właśnie proszę o podpowiedź jakiej firmy są dobre

AE to duży koncern więc byle czego pewnie nie robią

Ajusa, FEBI trochę droższe, też firmy znane

jest też MOTIVE - jakaś angielska firma nic o niej nie wiem

FAI też jest ale to już kowalstwo a nie przemysł

jeśli miałbym znowu wybierać wziąłbym AE (ok. 350zł) lub AJUSA (ok. 500 zł)

czy przy okazji wymiany wałka trzeba wymienić coś jeszcze?

> czy przy okazji wymiany wałka trzeba wymienić coś jeszcze?

Wyprzedziłeś mnie z tym pytaniem.

słyszałem że wyrabiają się jeszcze dźwigienki popychaczy, i czasami trzeba wymienić: wałek i dźwigienki. Z drugiej strony istnieje opcja że wałek jest ok, a padły tylko dźwigienki i naprawa zamiast 500zł bedzie kosztować np. 60zł

> czy przy okazji wymiany wałka trzeba wymienić coś jeszcze?

Jakie są objawy że wałek jest do wymiany ??? Jak czytam to prawie wszyscy wymieniają wałki. Ja mam 16V i 2 wałki więc aż zgroza pomyśleć.

Kiedyś czytałem że na poczatku słychać grę zaworów (czyli stukotanie), potem zaczyna więcej palić i na końcu traci moc.

Mam takie pytanie, co mechanik musi rozebrać aby sprawdzić czy wałek jest do wymiany? I ile może kosztować takie sprawdzenie?

> Kiedyś czytałem że na poczatku słychać grę zaworów (czyli

> stukotanie), potem zaczyna więcej palić i na końcu traci moc.

> Mam takie pytanie, co mechanik musi rozebrać aby sprawdzić czy wałek

> jest do wymiany? I ile może kosztować takie sprawdzenie?

Zrób to sam odkręć pokrywę zaworów i zobaczysz wałek rozrządu

że tak powiem organoleptycznie zobaczysz czy jest uszkodzony

Hmmm pokrywa zarowów to jest ta pokrywa gdzie jest wygraderowany napis FIAT 16v :> (wole się upewnić).

> Hmmm pokrywa zarowów to jest ta pokrywa gdzie jest wygraderowany

> napis FIAT 16v :> (wole się upewnić).

Tak i korek wlewu oleju

> słyszałem że wyrabiają się jeszcze dźwigienki popychaczy, i czasami

> trzeba wymienić: wałek i dźwigienki. Z drugiej strony istnieje

> opcja że wałek jest ok, a padły tylko dźwigienki i naprawa

> zamiast 500zł bedzie kosztować np. 60zł

dźwigienki zwykle są w lepszym stanie niż sam wałek więc nie liczyłbym na to.

po moich doświadczeniach polecam wymienić też popychacze na uszkodzonych krzywkach

> Kiedyś czytałem że na poczatku słychać grę zaworów (czyli

> stukotanie), potem zaczyna więcej palić i na końcu traci moc.

> Mam takie pytanie, co mechanik musi rozebrać aby sprawdzić czy wałek

> jest do wymiany? I ile może kosztować takie sprawdzenie?

no to właśnie opisałeś w 100% moje autko. Najpierw stukało, później straciło moc, teraz więcej pije

umówiłem się ze swoim mechanikiem że weźmie 60-100zł za sprawdzenie wszystkiego co tylko się da w celu określenia usterki. Ale facet do najtańszych nie należy. Samo sprawdzenie wałka chcieli mi w ASO zrobić za darmo, z tym że później głupio powiedzieć "dzięki" i pojechać gdzieś indziej ceny w serwisie z kolei powalają (1000zł oryginał, 500zł zamiennik)

cena w sklepie Fiata 375zł (po znajomości załatwię taniej)

Jeżeli chodzi o samo zdjęcie pokrywy zaworów to jest bułka z masłem. Wymieniałem kiedyś uszczelkę pod pokrywą i dla niewprawnego mechanika-amatora jest to kwestia 5min

No to mam nadzieję że ten mechanik rozwiąże problem i podzielisz się swoją wiedzą bo ja tez nie mogę się uporać z tą usterką :/

> Zrób to sam odkręć pokrywę zaworów i zobaczysz wałek rozrządu

> że tak powiem organoleptycznie zobaczysz czy jest uszkodzony

a czy uda się to zrobic bez uszkadzania uszczelki mechanikowi - nowicjuszowi?

> a czy uda się to zrobic bez uszkadzania uszczelki mechanikowi -

> nowicjuszowi?

Uszczelke po kazdym otwarciu nalezy wymieniac, bo nie da sie ulozyc idealnie w ten sam sposob pokrywy zaworow, ale tym sie nie martw - w AutoSam koszt 11zl.