Krótkie pytanie: ile mocy powinny mieć żarówki halogenów w uno? Kupiłem halogeny ale bez żarówek nawet przepalonych. W sklepie dali mi 100W ale czy to nie za dużo? Po włączeniu dość mocno się rozgrzewają.

powinny być normalne H3 55W i nic innego

Tak jak napisał fenix - H3 55W. Tylko weź jakieś przyzwoite a nie najtańsze

100W? Stanowczo za dużo, odbłyśniki w lampie stopisz Do tego same halogeny zużyją tyle co wszystkie inne światła.

> Krótkie pytanie: ile mocy powinny mieć żarówki halogenów w uno? Kupiłem halogeny ale bez żarówek

> nawet przepalonych. W sklepie dali mi 100W ale czy to nie za dużo? Po włączeniu dość mocno się

> rozgrzewają.

tak jak pisali poprzednicy, porządne żarówki H3 55W

porządne dla tego, że trudny jest do nich dostęp i jak się szybko przepalą to

a tak od siebie dodam ...

... kiedyś /2002 r./ na spocie w GM /Galeria Mokotów/ staliśmy sobie z włączonymi lampionami i podziwialiśmy

BMA zwrócił mi uwagę:

- SieneK, popatrz na tego swojego Uniaka, widzisz coś nie tak?

przyglądałem się i przyglądałem i nic nie widziałem dziwnego

a BMA:

- na światła popatrz

i olśniło mnie

śliczne białe przeciwmgłowe i pomarańczowe w stosunku do dolnych, mijania

no tak, przeciwmgłowe na przekaźniku a mijania nie

po założeniu przekaźników żarówki H4 PHILIPS PREMIUM +30% wytrzymywały rok i wymieniane były tylko dla tego, że na przegląd jechałem z nowymi

testowałem wszelkie tungsramy, osramy i zesramy +50 czy 60% ale i tak po dwóch miesiącach się

> Tak jak napisał fenix - H3 55W. Tylko weź jakieś przyzwoite a nie najtańsze

> 100W? Stanowczo za dużo, odbłyśniki w lampie stopisz Do tego same halogeny zużyją tyle co

> wszystkie inne światła.

kupił do halogenów ale dalekosiężnych

> Tak jak napisał fenix - H3 55W. Tylko weź jakieś przyzwoite a nie najtańsze

Już zmienione, wziąłem jakieś Philipsa.

> 100W? Stanowczo za dużo, odbłyśniki w lampie stopisz Do tego same halogeny zużyją tyle co

> wszystkie inne światła.

No dodatkowo topił mi się bezpiecznik(nie przepalał). Już myślałem, że coś "skiepściłem" jak robiłem instalacje ale mam nadzieje, że to przez te żarówki.

> Już zmienione, wziąłem jakieś Philipsa.

> No dodatkowo topił mi się bezpiecznik(nie przepalał). Już myślałem, że coś "skiepściłem" jak

> robiłem instalacje ale mam nadzieje, że to przez te żarówki.

dwie żarówki po 100W i powiedzmy że 13V w instalacji to bezpiecznik powinien być co najmniej 15A

> śliczne białe przeciwmgłowe i pomarańczowe w stosunku do dolnych, mijania

No fakt widać troche różnice w barwie.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3478c4d3d677e310.html

> No fakt widać troche różnice w barwie.

> http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3478c4d3d677e310.html

zakładaj przekaźniki i

> zakładaj przekaźniki i

Ja bym powiedzial, że nic nie dadzą. Reflektory w Uno wymieniam co 3-5 lat, bo po takim czasie ich jasność spada nawet kilkukrotnie - mierzona tym samym luksomierzem w tych samych warunkach.

> Ja bym powiedzial, że nic nie dadzą. Reflektory w Uno wymieniam co 3-5 lat, bo po takim czasie ich

> jasność spada nawet kilkukrotnie - mierzona tym samym luksomierzem w tych samych warunkach.

to zmierz napięcie na żarówce i na akumulatorze

różnica może być nawet 1.2V /u mnie tak było w nowym aucie/

po założeniu przekaźników różnica wahała się w granicach 0.1-0.2V

Marecki78 może Ci potwierdzić

dwa razu robiliśmy instalację przekaźników udoskonalając ją

poza tym miałem oryginalne magneti marelli a nie DEPO a to już jest różnica

w nowym, z salonu, aucie miałem żarówki R2

pierwsza modyfikacja polegała na założeniu przeciwmgłowych i zmianie reflektorów na H4

H4 trafiłem właśnie na DEPO z hydrauliczną regulacją

PORAŻKA odbłyśniki padły po pół roku

wyszukałem w hurtowni na Wólczyńskiej, oryginały H4 MM tyle że bez regulacji

po zapodaniu działały do końca dni Uniaka

polecam przekaźniki, to podstawa tuningu wg mnie

5KM więcej na każdej lampie

> polecam przekaźniki, to podstawa tuningu wg mnie

> 5KM więcej na każdej lampie

Te przekaźniki to przy samych lampach zrobić, nie? Robić tylko na mijania czy na długie też?

> Te przekaźniki to przy samych lampach zrobić, nie? Robić tylko na mijania czy na długie też?

pierwsza wersja była przy lampach

nowe kostki do żarówek połączyłem przewodami zakończonymi wsuwkami ze starymi kostkami

tak aby w razie potrzeby szybko można było połączyć starą kostkę z żarówką

przewód świateł mijania pomiędzy starą kostką a nową powędrował jako sterowanie przekaźnika, który umieszczony był na wewnętrznym błotniku

tak samo przewód od drogowych

z akumulatora przez bezpiecznik przewód do przekaźnika i z przekaźnika do nowej kostki

nie będę tego rysował ale z akumulatora biegły dwa grube przewody prądowe

jeden do prawej lampy a drugi do lewej

tam rozdzielane były na dwa bezpieczniki

jeden do mijania a drugi do drogowych

z bezpieczników do przekaźników a z przekaźnika do nowej kostki od żarówki

przekaźniki i bezpieczniki umieściłem w kostkach łączonych w moduły o "przykręciłem" na trytytki do czegoś tam na wewnętrznych błotnikach

kolejna wersja miała już blachę od 1.4 na której mocowany był digiplex

tam pomiędzy śrubami idealnie pasował moduł składający się z kostek na przekaźniki i bezpieczniki

tyle że dłuższe przewody były