Przy wysokich obrotach automatycznie przełącza się na PB. Po zejściu z obrotów wszystko wraca do normy aż do moment kolejnego depnięcia.

Pacjent: Astra G 1.8 16V x18xe1 115KM

Reduktor: Tomasetto AT09

Sterownik: STAG4 ECO

Wtryskiwacze: z tego co pamiętam AC W01

Drugie pytanie to czy Waszym zdaniem nie spada za wolno z obrotów?

> Przy wysokich obrotach automatycznie przełącza się na PB. Po zejściu z obrotów wszystko wraca do

> normy aż do moment kolejnego depnięcia.

> Pacjent: Astra G 1.8 16V x18xe1 115KM

> Reduktor: Tomasetto AT09

> Sterownik: STAG4 ECO

> Wtryskiwacze: z tego co pamiętam AC W01

> Drugie pytanie to czy Waszym zdaniem nie spada za wolno z obrotów?

podepnij sie fejsem zobaczysz co sie dzieje,moze masz ustawione max obroty na lpg na poziomie 4 tys i dlatego przerzuca na pb

reduktor za slaby przy okjazji

Alaska nie ogarnie tego auta więc Ci ustawili przełączanie na benzynę powyżej pewnego zakresu obrotów. Dosyć powszechna praktyka.

> Alaska nie ogarnie tego auta więc Ci ustawili przełączanie na benzynę powyżej pewnego zakresu

> obrotów. Dosyć powszechna praktyka.

też mi się tak wydaje, natomiast gazownik idzie w zaparte i twierdzi że do 140KM Alaska pociągnie.

Fejsa nie podpinam z racji tego że sprzęt na gwarancji i nie chce żeby w logach był ślad po podpięciu.

> też mi się tak wydaje, natomiast gazownik idzie w zaparte i twierdzi że do 140KM Alaska pociągnie.

> Fejsa nie podpinam z racji tego że sprzęt na gwarancji i nie chce żeby w logach był ślad po

> podpięciu.

To wydrukuj mu tę stronę. Tam jest do 90 KM

Zawsze też możesz przy nim zadzwonić do AC. Tam mu wyjaśnią.

sprawdz dokladnie czy ci wlozyl alaske czy artica

> sprawdz dokladnie czy ci wlozyl alaske czy artica

Jak do 140 KM to Alaskę. Tyle jest według producenta. Mi do Kiły też włożyli i twierdzili że da radę. To im mówię że do 141 KM to nawet według producenta nie da rady

> sprawdz dokladnie czy ci wlozyl alaske czy artica

W czwartek jestem umowiony na wizyte i bedzie zmiana parownika najprawdopodobnie na ac-r01 Wczesniej na takim jezdzilem w Lagunie 115KM i nie bylo problemow

> W czwartek jestem umowiony na wizyte i bedzie zmiana parownika najprawdopodobnie na ac-r01

> Wczesniej na takim jezdzilem w Lagunie 115KM i nie bylo problemow

Mechanior wykazał się pro podejściem. Dziś rano zawiozłem swoje auto, dostałem na czas prac samochód zastępczy. Po pracy auto było juz do odbioru, nowy parownik oraz większe dysze zamontowane przy wtryskiwaczach. Przy okazji wymiana filtra itd.

Nowy parownik to AC-R01. Przy pełnym bucie na postoju objaw podobny jak na filmie, natomiast w trasie, trzymając nawet wysokie obroty przy odcince nic się nie dzieje

Podsumowując po montażu LPG było parę problemów ale na dzień dzisiejszy wszystko zostało zrobione jak należy.

Lokowanie produktu: Tomasz Grund