Witam, wiele się mówi o tych katalizatorach więc postanowiłem wyjaśnić w końcu tą sprawę.

Chcę sprawdzić jak będzie się zachowywać moje autko przy usuniętym kacie. Przymierzam się aby zakupić na próbę tzw. "mały tłumik". Może ktoś wie czy idzie taki kupić w necie ??

Znalazłem też taki tekst:

"Przekonanie, że usunięcie katalizatora i zastąpienie go rurą daje wyraźną zwyżkę mocy jest mocno przesadzone. Istotnie, może przyczynić się do zwyżki mocy ale bardzo często, szczególnie w silnikach o niedużej pojemności skokowej, ten zysk jest okupiony problemami z płynną pracą silnika w zakresie średnich obrotów. W przypadku typowego silnika o mocy w okolicy 60 KM usunięcie katalizatora nie skutkuje z reguły zwiększeniem mocy o więcej niż 1 KM."

Mam teraz pytanie co prawda w moim fiacie jest 103 kucyki więc nie powinno być problemów z średnimi obrotami. Czy może się mylę.

Mam tez takie pytanie, czy nie lepiej przerobić aby sonda lambda była bliżej silnika ? (czytałem o tym w jakimś artku). Ponieważ w tej wersji silnika jest jakieś 30 - 40 cm przed katem. Nie będzie zadnych zakłuceń, jezeli zostawie ją tam gdzie jest aktualnie?

I ostatnie pytanie o głosność. Podobno jak założe ten "mały tłumik" zamiast kata to w kabinie nie będzie różnicy w głosności mojej maryśki, ale czy to do końca prawda? Nie będzie objawów szczelania spod auta przy schodzeniu z wysokich obrotów? Bo miałem tak jak uszkodziłem tłumik (przesunołem do na złączu przez katem).

Pozdrawiam i dzięki za odp.

Witam!!

Ja w moim Bravo 1,8 wywalilem prawiwe wszystko co fabryczne! zostawilem tylko przedostatni tlumik i zamiast ostatniego wstawilem sportowa koncowke.

Halasu troche robilem,ale czy moc sie podniosla nie wiem???

Z obrotami nie mialem zadnych problemow.

Moze hamownia by cos wykazala.. Czytalem tez gdzies w gazecie , ze po wyjeciu

katalizatora w niektorych autach moc moze minimalnie spasc.

Tak się zastanawiam czy nie założyć strumienicy zamiast tego kata

ciekawe jak usuniecie kata moze wpłynać na spadek mocy przewciez to nie dwusuw gdzie opór układu wydechowego wplywa na pracę silnika w znacznym stopniu. Praktycznie wyjecie go mocy nie podnosi ale silnik łatwiej wykreca sie na obroty.

kat to opor ale z drogiej strony pojemnosc ukladu wylotowego musi byc dobrze policzona pod silnik... jak to zmienisz to moze byc problem ...

najlepiej to robic testy na hamowni - wtedy wyjdzie co i jak...