Zastanawialem sie nad zakupem jakiegos krosa zeby sobie polatac po polach za miastem (mam domek nad jeziorem) ale sie nie podoba i w ogole motor jest beee... ale ostatnio wpadlo mi cos takiego w oko romet ogar na dodatke mogl bym nim legalnie jezdzic po ulicy bo to 125, co myslicie jakies za i przeciw no i jak przekonac ?

> Zastanawialem sie nad zakupem jakiegos krosa zeby sobie polatac po polach za miastem (mam domek nad

> jeziorem) ale sie nie podoba i w ogole motor jest beee... ale ostatnio wpadlo mi cos takiego

> w oko romet ogar na dodatke mogl bym nim legalnie jezdzic po ulicy bo to 125, co myslicie

> jakies za i przeciw no i jak przekonac ?

A czy on ma też służyć jako enduro na pola?

moze czasem po polnej drodze ale bez szalenstw

> Zastanawialem sie nad zakupem jakiegos krosa zeby sobie polatac po polach za miastem

To jest niezbyt krosowy motur...

> co myslicie

> jakies za i przeciw no i jak przekonac ?

Jest ten wynalazek opisany w lipcowym numerze ŚM.

Co do małżowinki - kropla wody skałę drąży bądź wytrwały

o dzieki poszukam gdzies tego numeru

BTW na co zwrocic uwage kupujac pierwszy motor, jak sie tym jezdzi w porownaniu ze skuterem (mialem wczesniej zipp quantum)?

> BTW na co zwrocic uwage kupujac pierwszy motor,

Nowy? To jest dość proste, jak kupowanie nowego auta oblookać, czy jest kompletny, nieuszkodzony fizycznie i w drogę...

Używany? To już nie jest takie proste, motór może być wręcz krzywy, ale o tym to już wiele napisano

> jak sie tym jezdzi w porownaniu ze skuterem (mialem

> wczesniej zipp quantum)?

Skuter to jak auto z ASB. Moto to jak auto ze skrzynią manualną. To podstawowa różnica. Hamulce są inaczej rozmieszczone, tzn. klamki w skuterze, w moto klamka po prawej to przód dźwignia pod prawą nogą to tył

Co do reszty - jest pewne podobieństwo, będą i różnice, sam zobaczysz.

> Nowy?

Tylko nowy wchodzi w rachube

> Skuter to jak auto z ASB. Moto to jak auto ze skrzynią manualną. To podstawowa różnica. Hamulce są

> inaczej rozmieszczone, tzn. klamki w skuterze, w moto klamka po prawej to przód dźwignia pod

> prawą nogą to tył

> Co do reszty - jest pewne podobieństwo, będą i różnice, sam zobaczysz.

a co z biegami jak to dziala?

> Tylko nowy wchodzi w rachube

Fajnie, też bym tak chciał...

> a co z biegami jak to dziala?

Skrzynia kłowa działa troszkę inaczej, niż synchronizowana samochodowa. Tu są szkoły zmiany ze sprzęgłem i bez sprzęgła - podobno jest to wykonalne...

Najczęściej jedynka jest w dół, reszta w górę, najczęściej luz jest tylko między jedynką i dwójką.

Co ważne - przed zatrzymaniem musisz redukować / zbijać biegi, bo nie ma tam czegoś takiego, jak w aucie, że z piątki wrzucasz luz i ruszasz znów z jedynki. Reszta to już nabieranie wprawy i praktyka.

IMHO Romet CRS z oponą lekko terenową będzie lepszym wyborem