Witam po sąsiedzku,

kolega posiada Corsę C 1.8 GSI (2003 r.).

Stuknęło, prychnęło po czym wał korbowy postanowił wybrać się na spacer bokiem z silnika.

Konieczny jest swap.

Oznaczenie kodowe silnika to Z18XE. Tak żeby z innej Corsy GSI wyrwać to prawie niemożliwość - brak ofert.

Silniki o takim kodzie występowały także w Vectra i Zafirze.

Brać słupek silnika z innego modelu (np: w tej aukcji ), czy też mogą czymś się różnić?

Numer katalogowy bloku od Corsy C 1.8 to 604123. Pasuje zamiennie do Astry G, Zafiry A i Vectry B, ale blok ten został w późniejszym okresie zastąpiony częścią o nr 604136, który to pasuje również do Vectry C, czyli mówiąc krótko blok powinien pasować od wszystkich w/w modeli.

Oznaczenia kodowe Z18XE i Z18XEL.

Sam słupek na pewno pasuje z Astry G i Vectry C. Nie bierz z Vectry B, bo się mocno zdziwisz

> Sam słupek na pewno pasuje z Astry G i Vectry C. Nie bierz z Vectry B, bo się mocno zdziwisz

A czemu niby ma się zdziwić?

Dane z EPC:

Blok

2. SHORT MOTOR

2 9201439 604123 MOTOR,ASSY.,SHORT (NLS.- USE 93172262 6 04 136)

The result of the search terms in the spare parts number "604123"

ASTRA-G + ZAFIRA-A

X18XE1[2H9],Z18XE[2H9],Z18XEL[L97] PETROL ENGINES

MOTOR,ASSY.,SHORT (NLS.- USE 93172262 6 04 136)

CORSA-C

Z18XE[2H9] PETROL ENGINE

MOTOR,ASSY.,SHORT (NLS.- USE 93172262 6 04 136)

VECTRA-B

X18XE1[2H9],Z18XE[2H9],Z18XEL[L97] PETROL ENGINES

MOTOR,ASSY.,SHORT (NLS.- USE 93172262 6 04 136)

Głowica:

1 93180332 607157 HEAD,ASSY.,CYLINDER,LESS VALVES

The result of the search terms in the spare parts number "5607064"

ASTRA-G + ZAFIRA-A

X18XE1[2H9],Z18XE[2H9],Z18XEL[L97] PETROL ENGINES

HEAD,ASSY.,CYLINDER,LESS VALVES

CORSA-C

Z18XE[2H9] PETROL ENGINE

HEAD,ASSY.,CYLINDER,LESS VALVES

MERIVA-A

Z18XE[2H9] PETROL ENGINE

HEAD,ASSY.,CYLINDER,LESS VALVES

SIGNUM

Z18XE[2H9] PETROL ENGINE

HEAD,ASSY.,CYLINDER,LESS VALVES

VECTRA-B

X18XE1[2H9],Z18XE[2H9],Z18XEL[L97] PETROL ENGINES

HEAD,ASSY.,CYLINDER,LESS VALVES

EPC swoje, a życie swoje. Corsa, Astra, Zafira mają mocowanie silnika pod rozrządem. Vectra ma z przodu. Inna jest głowica, inna obudowa rozrządu. Możliwe, że blok jest taki sam, ale całego słupka nie przełoży. A zwalenie głowicy to często koniec gwarancji