Witajcie, powiedzcie jak powinno byc wyregulowane sprzeglo w F-ce bez auto regulacji. W ksiazce pisali ze ma byc lekko wyzej niz pedal hamulca no i metoda na pomiar wcisniete - naturalna pozycja. Aktualnie pedal mam w takiej pozycji i z tego co pamietam od fabryki bylo podobnie- krotkie. Kiedy przejade sie innymi samochodami, ktore tez maja krotkie sprzeglo to u mnie jest jeszcze krotsze. Czy popuszczenie linki tak ze pedal bedzie wyzej moze sprawic jakies problemy? Czy wszystko jest ok i ten model tak poprostu ma?

Czy zle wyregulowane moze powodowac telepanie przy ruszaniu i zmianie biegow (najbardzie wyczuwalne gdy jest goraco i rusza sie praktycznie bez gazu- lewarek i auto telepie), czy raczej to cos z dociskiem, moze krzywa tarcza (sprzeglo LUKA 30kkm).

podkreć te nakretke p jakieś 3 pełne obroty i powinno być znacznie lepiej

Rozumiem zeby podkrecic tak aby pedal podniosl sie w gore? A jaki jest limit takiego podkrecania? Jak sprawdzic ze dobrze chodzi? Jeden wciska pedal na maxa a ja patrze czy lape sprzegla calkowicie naciaga czy jak?

tak, pedał pójdzie w górę, biegi powinny lżej się dać wrzucać. Co do maksymalnego naciagu to tak żeby się sprzeglo nie śliskało.

Ale takie 3 pełne obroty to już naprawdę sporo

> A jaki jest limit takiego podkrecania?

poszukaj w archiwum - w jednym z tematów był nawet wrzucony skan z ksiązki pana Etzolda pokazujący prawidłową regulację sprzęgła( wysokość pedału sprzęgła)