Mam kosiarkę z silnikiem B&S 625. Przez 4 lata pracowała bez najmniejszego problemu. Niestety taka sytuacja trwała do wczoraj. Kosiarka gaśnie zaraz po odpaleniu. Silnik pracuje jak się mu ręcznie pompuje paliwo.

Zanim zabiorę się za rozkręcanie, może ktoś podpowie od czego zacząć?

Wyczytałem, że najczęstszą przyczyną jest wyciągnięcie się membrany gaźnika, ale to dotyczy innych modeli

> Mam kosiarkę z silnikiem B&S 625. Przez 4 lata pracowała bez najmniejszego problemu. Niestety

> taka sytuacja trwała do wczoraj. Kosiarka gaśnie zaraz po odpaleniu. Silnik pracuje jak się mu

> ręcznie pompuje paliwo.

> Zanim zabiorę się za rozkręcanie, może ktoś podpowie od czego zacząć?

> Wyczytałem, że najczęstszą przyczyną jest wyciągnięcie się membrany gaźnika, ale to dotyczy innych

> modeli

Może jakiś paproch przytyka dyszę.

Pewnie trza rozebrać i posprawdzać, przedmuchać gdzie trzeba.

> Mam kosiarkę z silnikiem B&S 625. Przez 4 lata pracowała bez najmniejszego problemu. Niestety

> taka sytuacja trwała do wczoraj. Kosiarka gaśnie zaraz po odpaleniu. Silnik pracuje jak się mu

> ręcznie pompuje paliwo.

> Zanim zabiorę się za rozkręcanie, może ktoś podpowie od czego zacząć?

> Wyczytałem, że najczęstszą przyczyną jest wyciągnięcie się membrany gaźnika, ale to dotyczy innych

> modeli

Nie wiem ile u Ciebie trwa chwila, ale podobne problemy miałem z pilarką. Odpalała i od razu gasła. Wymiana świecy rozwiązała problem. Może warto sprawdzić?

tylko czyszczenie gaznika, normalna przypadlosc, tu jak wspomniales nie ma membrany bo jest to gaznik plywakowy. raczej sam mozesz nie dac rady wyczyscic, ja mam myjke ultradzwiekowa do tego. koszt takiej uslugi to ok 80zl

a filtr paliwa sprawdzony?

jak jest oczywiście

Też mam kosiarkę z podobnym silnikiem i tam, żeby całkowicie zakleić gaźnik to trzeba się bardzo postarać. Przypadkiem nie używasz stalowego kanistra, albo nie starasz się wypalać paliwa do końca? Przecież tam dysza główna ma prawie 1 mm średnicy i przy standardowej eksploatacji nie da się jej całkowicie zapchać.

Co do czyszczenia tego gaźnika to jego budowa jest bardzo prosta, nie ma tam żadnych nietypowych pułapek. Skup się głównie na dyszach i trochę przedmuchaj kanały. Sam się dziwię, jak taka prosta konstrukcja może działać

glowna dysza ma 1 mm ale pozostale powyzej sa maciupenkie

Dzięki wszystkim za odpowiedzi

Wykręciłem gaźnik, na moje oko był całkiem czysty Wymyłem w benzynie, wypędzelkowałem, przedmuchałem powietrzem, skręciłem do kupy i kosiarka pracuje jak dawniej

Gaźnik i cała reszta jest bardzo prosto zbudowana, dysze przeokrutnie szerokie, nie wiem jak to się mogło zatkać

Dzięki wszystkim jeszcze raz