Witajcie.

E60 2006 stało od 04.2013 do dziś pod chmurką. Aku rozładowany do 5V. Aktualnie ładuję, mam nadzieję że się uda

Teraz tak, wlałem 10l świeżego diesela, jest około pół baku paliwa. Auto ma przycisk Start-Stop. Kluczyk w formie plastikowego prostokąta wkładanego w "stacyjkę". Skrzynia automat.

Jak odpalać takie BMW? Począwszy od włożenia kluczyka... Nigdy nie odpalałem czegoś takiego, czy rozrusznik sam kręci aż zapali, czy trzeba trzymać przycisk? Na jakim biegu odpala się takie auto? Trzymać trzeba hamulec?

Chodzi mi głównie o procedurę odpalania

Dzięki za pomoc

Naładować (albo lepiej dać nowe akku), przytrzymać hamulec na P i wcisnąć raz start stop i powinien zapalić. Rozrusznik ma czujnik, i będzie kręcił aż zapali.

> Naładować (albo lepiej dać nowe akku), przytrzymać hamulec na P i wcisnąć raz start stop i powinien

> zapalić. Rozrusznik ma czujnik, i będzie kręcił aż zapali.

wot technika. Podziękował, jutro popróbuję i zdam relację

> wot technika. Podziękował, jutro popróbuję i zdam relację

Musiałem kupić nowy akumulator. Auto odpaliło od razu. Nic kręcił tak jakbym go zgasił przed chwilą, pół sekundy i odpalony.

Pamietaj, ze wstawiając nowe akku należy skasować IBS (Internal battery sensor) - odlicza cykle ładowania, i koryguje pod to prądy ładowania, żeby przedłużyć życie akku. Zrobisz to INPA, GT1, samodzielnie (o ile masz wersje pod d-can) albo serwis.

Jak tego nie zrobisz, to mogą sie dziać "cuda"

> Pamietaj, ze wstawiając nowe akku należy skasować IBS (Internal battery sensor) - odlicza cykle

> ładowania, i koryguje pod to prądy ładowania, żeby przedłużyć życie akku. Zrobisz to INPA,

> GT1, samodzielnie (o ile masz wersje pod d-can) albo serwis.

> Jak tego nie zrobisz, to mogą sie dziać "cuda"

Nie wiesz czy mamy na AK jakiegoś speca we Wrocku co mi to skasuje?

> Nie wiesz czy mamy na AK jakiegoś speca we Wrocku co mi to skasuje?

Na AK raczej nie, popatrz na BKP

> Nie wiesz czy mamy na AK jakiegoś speca we Wrocku co mi to skasuje?

Wal do kolegi CCinek może da radę Ci pomóc.