KLIK

> KLIK

trochę przesadzileś z tym stwierdzeniem:

Quote:

---

Tutaj jest zaleta wobec BLOSA, któy ma zmienny przekrój i podciśnienie jest nieliniowe, stąd chocki klocki z regulacją przy współpracy z dwustopniowym parownikiem...

---

Nie ma jednostopniowych parowników podciśnieniowych...

> KLIK

Miedziane rurki, które są wykonane z dość czystej miedzi nie nadają się do gazu. Przerabiałem kiedyś gaźnik na mikser i właśnie najprościej było polutować rurki miedziane i wkleić w gaźnik. Wcześniej przerabiełam mikser i też użyłem miedzianej rurki. Jednak pod działaniem gazu miedź pokrywa się nieładnym ciemnym nalotem, jakby reagowała chemicznie z gazem lub jakimś jego składnikiem (albo z wężem gumowym?). W efekcie ciągle luzowało się połączenie węża gumowego z gazem i rurki miedzianej. Dokręcane wielokrotnie, zawsze po jakimś czasie guma ślizgała się po miedzi.

Gdy wykonałem inną rzeźbę gazową i użyłem aluminium było w porządku.

> trochę przesadzileś z tym stwierdzeniem:

> Quote:

> Tutaj jest zaleta wobec BLOSA, któy ma zmienny przekrój i

> podciśnienie jest nieliniowe, stąd chocki klocki z regulacją

> przy współpracy z dwustopniowym parownikiem...

> Nie ma jednostopniowych parowników podciśnieniowych...

Śledzę informacje o BLOSIE, doświadczenia z montażu i chyba nie było nikogo, komu działałby dobrze - zawsze okazuje się, że coś jest nie tak, a to za bogato, a to nieliniowo, a to trzeba szczelinkę piłować. Poza tym jak działa BLOS - w zależności od podciśnienia za przesłoną (a dokładnie na górze) otwiera się przesłona, wtedy spadek ciśnienia jest mniejszy. Czyli jest jakiś układ, który utrzymuje stałe podciśnienie za przesłoną. W między czasie uchyla się szczelinka. Tylko, czy to powoduje, że liniowość jest większa, czy mniejsza? Jak jest z podciśnieniem w kabelku do parownika?

Dlaczego trzeba śrubki odkręcić na maksa i co to daje? Odkręcenie śrubki biegu jałowego daje pewne nadciśnienie w wężu gazu, a zwiększenie czułości na maksa powoduje, że parownik ma dwa poziomy regulacji - zamknięty/otwarty.

Czyli coś nie tak jest z tą współpracą parownika z BLOSEM.

> Miedziane rurki, które są wykonane z dość czystej miedzi nie nadają

> się do gazu. Przerabiałem kiedyś gaźnik na mikser i właśnie

> najprościej było polutować rurki miedziane i wkleić w gaźnik.

> Wcześniej przerabiełam mikser i też użyłem miedzianej rurki.

> Jednak pod działaniem gazu miedź pokrywa się nieładnym ciemnym

> nalotem, jakby reagowała chemicznie z gazem lub jakimś jego

> składnikiem (albo z wężem gumowym?). W efekcie ciągle luzowało

> się połączenie węża gumowego z gazem i rurki miedzianej.

Może chlor z gumy??

> Dokręcane wielokrotnie, zawsze po jakimś czasie guma ślizgała

> się po miedzi.

Ciekawe co mówisz. A po jakim czasie?

Może by jeszcze na koniec polakierować?

Bo powiem, że nie zrezygnuję z tego patenciku gdyż dopiero teraz czuję przyjemność z jazdy...

> Może chlor z gumy??

> Ciekawe co mówisz. A po jakim czasie?

> Może by jeszcze na koniec polakierować?

> Bo powiem, że nie zrezygnuję z tego patenciku gdyż dopiero teraz

> czuję przyjemność z jazdy...

a gdyby całą miedź po prostu ocynować ?

Temat bardzo ciekawy, obecnie jeżdżę od 500km na BLOS, niedługo będe znał dokładne zużycie paliwa jak wyjeżdżę butlę do zera.

Wczesniej miałem mikser o zasadzie działania podobnej jak ten na rurkach miedzianych, ale wokół był jeszcze gruby pierścień który zabierał sporo przelotu, a poza tym miał jeszcze ostre krawędzie (choć i tak był lepszy niż palnikowy)

Mój samochód to Felicia 1.6

...ACHA NAJWAŻNIEJSZE: jak uszczelniłeś tą rurkę miedzianą wokół, po wsadzeniu do gumy ?

> a gdyby całą miedź po prostu ocynować ?

Dobry pomysł, nawet mam tygielek z puszki po tuńczyku

> ...ACHA NAJWAŻNIEJSZE: jak uszczelniłeś tą rurkę miedzianą wokół, po

> wsadzeniu do gumy ?

Na wcisk. Siedzi idealnie.

> Dobry pomysł, nawet mam tygielek z puszki po tuńczyku

Yy, chyba nie zakumałem, po co ten tygielek ?

> Na wcisk. Siedzi idealnie.

Nie ma żadnych problemów z odpalaniem bezpośrednio na LPG ? Albo czy ruszając na bardzo małych obrotach nie czujesz mniejszej mocy niż poprzednio ? To znaczy troche większej tendencji do gaśnięcia przy spokojnym ruszaniu z naprzykład 1000 obr/min

> Yy, chyba nie zakumałem, po co ten tygielek ?

Ocynowanie rurek przed montażem. Zanurzyć w roztopionej cynie.

> Nie ma żadnych problemów z odpalaniem bezpośrednio na LPG ? Albo czy

> ruszając na bardzo małych obrotach nie czujesz mniejszej mocy

> niż poprzednio ? To znaczy troche większej tendencji do

> gaśnięcia przy spokojnym ruszaniu z naprzykład 1000 obr/min

Nie. Wręcz przeciwnie - jak od razu wcisnę do dechy, to ciągnie od samego dołu.

Co ciekawe znikły kangury, które były na zimnym silniku na noPb.

A nie odpalam na Gazie bezpośrednio.