Witam

Ktoś mi odpowie jak w C2 wyregulować drzwi , w ten sposób aby lepiej je docisnąć do uszczelki ... w normalnych autach "ucho" przy słupku jest przesuwane , w przypadku kreatywnej technologi Citroena "ucho" i zamek są przykręcane na stałe , co wyklucza możliwość przesuwania ... normalnie zgłupiałem

> Witam

> Ktoś mi odpowie jak w C2 wyregulować drzwi , w ten sposób aby lepiej je docisnąć do uszczelki ... w

> normalnych autach rygiel zamka jest przesuwany , w przypadku kreatywnej technologi Citroena

> rygiel jest przykręcany do słupka i ma dwa kołki ustalające co wyklucza możliwość przesuwania

> ... normalnie zgłupiałem

Eeeeee, postudiuj tę kreatywną technologię to zmienisz zdanie

Nie mam C2, ale jeśli nie można bezpośrednio na zamku to na zawiasach pewnie można to podregulować.

> Nie mam C2, ale jeśli nie można bezpośrednio na zamku to na zawiasach pewnie można to podregulować.

Gdzieś musi być regulacja - albo rygiel na słupku, albo zamek w drzwiach.

regulacji docisku drzwi nie ma na słupku przy zamku , jest natomiast na zawiasie od strony drzwi , odkrecamy dwie śruby przy zawiasach i możemy regulować docisk drzwi do uszczelki , jest dostęp do śrub na imbus ...

> regulacji docisku drzwi nie ma na słupku przy zamku , jest natomiast na zawiasie od strony drzwi ,

> odkrecamy dwie śruby przy zawiasach i możemy regulować docisk drzwi do uszczelki , jest dostęp

> do śrub na imbus ...

To drzwi Ci z przodu odstają? Musi też być jakaś regulacja w części tylnej- zamek albo rygiel.

> To drzwi Ci z przodu odstają? Musi też być jakaś regulacja w części tylnej- zamek albo rygiel.

właśnie z tyłu nie ma regulacji zamek jest na trzy śruby i "ucho" rygla jest przykręcane na dwie śruby z kołkami ustalającymi ... pewnie to się robi tak , że zdejmujesz przednie plastikowe nadkole i przy zamkniętych drzwiach masz dostęp do śrub regulacyjnych (od wewnątrz błotnika) w zawiasach na drzwiach , odkręcasz śruby , dociskasz drzwi , dokręcasz śruby i masz odpowiednią powierzchnię przylegania do uszczelki

> właśnie z tyłu nie ma regulacji zamek jest na trzy śruby i "ucho" rygla jest przykręcane na dwie

> śruby z kołkami ustalającymi ... pewnie to się robi tak , że zdejmujesz przednie plastikowe

> nadkole i przy zamkniętych drzwiach masz dostęp do śrub regulacyjnych w zawiasach na drzwiach

> , dociskasz drzwi , dokręcasz śruby i masz odpowiednią powierzchnię przylegania do uszczelki

Rozumiem jak działa regulacja z przodu ale ona nie ma wpływu na przyleganie w części tylnej; tam zazwyczaj jest regulowany rygiel. Weź no go rozbierz i się przyjrzyj czy te kołki ustalające wykluczają możliwość regulacji.

> wykluczają możliwość regulacji.

wykluczają , to jest takie coś , a od spodu ma dwa kołki ppłaski i okrągły , wkładasz w słupek i nie można tym przesuwać , dokręcasz tylko na stałe na dwie śruby !

> wykluczają , to jest takie coś , a od spodu ma dwa kołki ppłaski i okrągły , wkładasz w słupek i

> nie można tym przesuwać , dokręcasz tylko na stałe na dwie śruby !

a zamek też tylko w jednej pozycji jest montowany?

> a zamek też tylko w jednej pozycji jest montowany?

w jednej na trzy śruby

> w jednej na trzy śruby

Zaciekawiłeś mnie. Spotkałem się już, że nie ma regulacji na zawiasach ale w okolicy rygla to jeszcze nie. Jutro, jak nie zapomnę, to sprawdzę jak to jest w moim C8.