Witam!

Nie bawilem sie wczesniej z takim silnikiem, jest do wymiany, kolega nalega bo chce malo zaplacic

Juz pare osob odpuscilo sobie, czy to takie trudne ??

Tu jest opis:

http://forum.vectraklub.pl/index.php/top...16#entry1125566

O ile chodzi o Z19DTH, jeśli tak to wg mnie od razu to zmienić na ten od Alfy bez klap.

Juz zaglebiam sie w czytanie

Dzieki za tak liczny i szybki odzew, widze ze mozna na Was zawsze liczyc

EDIT: odpuszczam sobie, wole robic skrzynie automatyczne czy inne prostsze rzeczy przy autach, musialbym wziasc wolne zeby mu zrobic, a po pracy za szybko robi sie ciemno.

EDIT2: On ma juz wszystko kupione i ma z klapkami kolektor, muslalem ze w orginale sa metalowe bo jego nowe to plastikowe, czyzby jakas podrobka??

> Juz zaglebiam sie w czytanie

> Dzieki za tak liczny i szybki odzew, widze ze mozna na Was zawsze liczyc

> EDIT: odpuszczam sobie, wole robic skrzynie automatyczne czy inne prostsze rzeczy przy autach,

> musialbym wziasc wolne zeby mu zrobic,

kol. beast mówił, że już poniżej 4h z tym schodzą

od 90tkm myślę nad zmianą

> kol. beast mówił, że już poniżej 4h z tym schodzą

> od 90tkm myślę nad zmianą

On chce zebym pod domem mu zrobil, wracam kolo 18:00 a juz okolo 19:00 ciemno sie robi, przy lampie to nie robota

Gdy zrobi sie pierwszy drugi pojdzie szybciej a jak zaznaczylem nie bawilem sie z takim silnikiem, wiec trzeba doliczyc straty czasuna ten pierwszy raz.

A kolega by chcial w jeden wieczor.

Wole kasowac go za usuwanie bledow OP-comem czy jak zwykle Auto-comem oczywiscie jak to u mnie z infem co trzeba zrobic czy wymienic, a nie prostackie skasowanie bledow.

Możesz jeszcze zapytać tego użytkownika z VKP (jabolkg), który wklejał ten manual o wskazówki dotyczące demontażu tego kolektora, bo on ma to inaczej rozpracowane

> Możesz jeszcze zapytać tego użytkownika z VKP (jabolkg), który wklejał ten manual o wskazówki

> dotyczące demontażu tego kolektora, bo on ma to inaczej rozpracowane

Gdyby to bylo moje auto juz by bylo zrobione, ale kolega chce jak najtaniej, wiec niech szuka dalej, ja tu w UK nie siedze za darmo, za wszystko musze placic.

> Witam!

> Nie bawilem sie wczesniej z takim silnikiem, jest do wymiany, kolega nalega bo chce malo zaplacic

> Juz pare osob odpuscilo sobie, czy to takie trudne ??

A dlaczego chce zmieniać, coś się dzieje, jakieś niepokojące objawy wystąpiły?????

Bo u mnie ramię sterujące klapami spadło ale nic się nie dzieje oprócz tego ze ma większa "turbo dziurę"

> A dlaczego chce zmieniać, coś się dzieje, jakieś niepokojące objawy wystąpiły?????

> Bo u mnie ramię sterujące klapami spadło ale nic się nie dzieje oprócz tego ze ma większa "turbo

> dziurę"

Oprocz poszarpywania przy jakich 50-70 mil/h ma tez nieszczelnosc na kolektorze ssacym.

Widac juz ma tak tam wyrobione przy oskach klapek ze zasysa lewe powietrze, bo uszczelnienia nie podejrzewam, do tego czasami slychac jedna klapke jak wali az rezonans idzie jakby silnik sie juz rozpadal

Wie ze jak sie urwie to moze szukac silnika lub oddac auto na zlom.

W oplu ryzyko zassania/urwania klapki jest dużo mniejsze niż np. w BMW.Te klapki pomimo ,że wydają sie tandetnie plastikowe są naprawde mocne.

Wymieniałem z miesiąc temu kolektor u siebie,znaczy mechanik mi wymieniał po tym jak zobaczyłem "manual",odpuściłem sobie .