Wiatm wszystkich

Wreszcie kupiłem termostat i zamierzam podczas

weekendu dokonać jego wymiany. Ostatnie testy pokazały że na niedogrzanym silniku

autko spala ponad 11 LPG. Dosć tego.

Przy okazji chciałbym wymienić płyn w ukł. chłodzenia.

W związku w powyższym mam kilka pytań:

1- czy jest wymagana uszczelka pomiędzy termostatem a blokiem

2- czy po wykręceniu czujników z uszkodzonego termostatu podczas montażu w nowym stosujemy coś do ich uszczelniena

3- proszę o poradę jak usunąc stary płyn. Rozumię, że należy

odłaczyć dolny waż od chłodnicy, natomiast nie wiem jak pozbyć się płynu z bloku.

Proszę o namiary gdzie istnieje takowy korek.

Dzięki za info

Pozdrowienia

Chyba nie chcesz założyć termostatu bez uszczelki

Referat o wymianie termostatu w 1,6 jest na śmietniku.

> Chyba nie chcesz założyć termostatu bez uszczelki

Uszczelka jest na termostacie - dodatkowej AFAIR nie trzeba.

dokładnie - uszczelka powinna być razem z termostatem.

Co do czujnika - sprawdź jak byl zrobiony stary i zrób tak samo:)

11l LPG w 1.6 to dużo? ale w miescie po trasie czy jak?

u mnie 12,5 lpg/100 w marysce 16

> Uszczelka jest na termostacie - dodatkowej AFAIR nie trzeba.

Wiem przecie, kto tu pisze o dodatkowej?. Przeczytaj pytanie kolegi, nie pyta czy dołożyć drugą, tylko czy powinna wogóle jakaś być.

Autko nigdy tyle nie paliło, ubiegłej zimy max.9,5 l LPG.

Obecny wynik 11 LPG z trasy.

Proszę o namiary na śmietnik,

Thanks

> Autko nigdy tyle nie paliło, ubiegłej zimy max.9,5 l LPG.

> Obecny wynik 11 LPG z trasy.

> Proszę o namiary na śmietnik,

> Thanks

w kuchni pod zlewem

FAQ-a poczytaj i nie zadawaj durnych pytań