Witam!

Zalozmy, ze mam cos kolo 8000PLN. Chcialem kupic w tych pieniadzach jakies ekonomiczne auto, glownie do jazdy miejskiej, a nieraz wyskoczyc gdzies na trase. Zastanawialem sie nad punto 1 w silniku 1.1, ale na kaciku wyczytalem, ze auta takie nie pozwalaja sie nudzic kierowcy. Cos puka, stuka, skacza obroty, peka alternator, zamarzaja amortyzatory, itp. Dlatego alternatywnie zastanawiam sie nad Sien 1.4 lub 1.6 w gazie. Czy w tej cenie w ogole kupi sie cos takiego i jak z awaryjnoscia tego modelu. Poczytalem troche w necie i jak widze, ze siena z przebiegiem 140kkm jest juz po remoncie silnika, to mi wlosy deba staja. To prawie jak polonez:P Prosze o porade.

Pozdrawiam!

air_man

to są poprostu fiaty, masz auto młode tanie w utrzymaniu często od pierwszego właściciela, ale musisz o auto dbać i nie zapuścić auta bo zacznie się mścić.

siena czy punto

ja mam palio 1,2 a brat ma punto 1,1 punto jest ciut starsze od palio ale ma mniejszy przebieg i jest teoretycznie w lepszym stanie. niestety jazda tymi dwoma autami to dzień do nocy. lubie jeździć puntkiem bo ma fają skrzynię i o dziwo nie widać tak tego małego silniczka, palio jednak daje lepszy komfort jazdy ale nie zachwyca osiągami bo to kombi.

co wybrać?? bierz to co się trafi i będzie w lepszym stanie, takie jest moje zdanie.

> Witam!

> Zalozmy, ze mam cos kolo 8000PLN. Chcialem kupic w tych pieniadzach

> jakies ekonomiczne auto, glownie do jazdy miejskiej, a nieraz

> wyskoczyc gdzies na trase. Zastanawialem sie nad punto 1 w

> silniku 1.1

lepiej 1.2 MPI w wypasie ELX...auto będzie starsze od 55S,ale do ELX-ów ładowano lepsze części...

Wystrzegaj się 55S(X) i 75SX z 1997 roku...auta skladane w Polsce,gniją niczym Uno Mk1

, ale na kaciku wyczytalem, ze auta takie nie

> pozwalaja sie nudzic kierowcy.

jak kazde auto w tym wieku

Cos puka, stuka

w Sienach jeszcze bardziej ...jak kupisz Punto ELX,to nic stukać nie będzie,pod warunkiem,ze zawiechę (szczegolnie tylne wahacze i podusie belki)będziesz utrzymywal w należytym stanie

, skacza obroty,

wyczyścisz krokowca,uszczelnjicz dolot i po kłopocie - w Sienie zresztą jest tak samo...

> peka alternator

jasne,a w Sienie nie pęka

Jak pęknie,to wsadzasz taniego altka z litą obudową (pasuje idealnie),i masz spokój na 200 000 km...

, zamarzaja amortyzatory

tylko fabryczne amorki,a malo ktore Mk1 jezdzi jeszcze na takich...

, itp.

jak dbasz,tak masz,dokladnie tak samo,jak w przypadku P/S.

Poza tym,P/S to konstrukcja starsza (mimo,iz na papierze jest młodsza),oparta na Uno...

Dlatego

> alternatywnie zastanawiam sie nad Sien 1.4

lub 1.6 w gazie.

palic to będzie niemało...nawet gazu...szczegolnie w miescie

Czy

> w tej cenie w ogole kupi sie cos takiego i jak z awaryjnoscia

> tego modelu.

gorzej,niż z awaryjnością porządnych Punciaków (tzn.made in Italy)...

Poczytalem troche w necie i jak widze, ze siena z

> przebiegiem 140kkm jest juz po remoncie silnika, to mi wlosy

> deba staja.

chyba poprzedni wlasciciel nigdy oleju nie wymienial ,albo strzelił mu pasek rozrządu

Silniki FIRE (1.2,w Sienach od 1999 roku) wytrzymują bez kapitalki dołu 500 kkm.1.4 jeszcze więcej teoretycznie...oczywiście przy normalnej jezdzie i eksploatacji

> Witam!

> Zalozmy, ze mam cos kolo 8000PLN. Chcialem kupic w tych pieniadzach

> jakies ekonomiczne auto, glownie do jazdy miejskiej, a nieraz

> wyskoczyc gdzies na trase. Zastanawialem sie nad punto 1 w

> silniku 1.1, ale na kaciku wyczytalem, ze auta takie nie

> pozwalaja sie nudzic kierowcy. Cos puka, stuka, skacza obroty,

> peka alternator, zamarzaja amortyzatory, itp. Dlatego

> alternatywnie zastanawiam sie nad Sien 1.4 lub 1.6 w gazie. Czy

> w tej cenie w ogole kupi sie cos takiego i jak z awaryjnoscia

> tego modelu. Poczytalem troche w necie i jak widze, ze siena z

> przebiegiem 140kkm jest juz po remoncie silnika, to mi wlosy

> deba staja. To prawie jak polonez:P Prosze o porade.

> Pozdrawiam!

> air_man

Ja chetnie zamieniłbym siena na punto... tyle, że przynajmniej na puntoII.

Bo to zupełnie inna bajka niż Punto, a już napewno niż Siena