Ostatnio troszkę "siedzę w temacie" alarmów ( dla Św_irka ) i tak sie zastanowiłem co tez warte są te nasze fiat cody. Instrukcja i Zembowicz rozpisują się nad obsługą tego na kilku stronach, ale orientuje sie ktoś czy to jest autentyczne, nie do obejścia zabezpieczenie? dla mnie kazdy immo/alarm montowany seryjnie to szit, którego rozbrojenie co drugi złodziejaszem ma w jednym paluszku.

> Ostatnio troszkę "siedzę w temacie" alarmów ( dla Św_irka ) i tak

> sie zastanowiłem co tez warte są te nasze fiat cody. Instrukcja

> i Zembowicz rozpisują się nad obsługą tego na kilku stronach,

> ale orientuje sie ktoś czy to jest autentyczne, nie do obejścia

> zabezpieczenie? dla mnie kazdy immo/alarm montowany seryjnie to

> szit, którego rozbrojenie co drugi złodziejaszem ma w jednym

> paluszku.

.. u mnie niby jest .. świeci jak powinien gaśnie kiedy powinien ..

a jak podejdę z samym kluczykiem bez (jezu jak to się nazywa )tego pierdolnika w kluczy to terz idzie odpalić jechać bez różnicy .. czyli w mojej marysi CODE nie działa

> .. u mnie niby jest .. świeci jak powinien gaśnie kiedy powinien ..

> a jak podejdę z samym kluczykiem bez (jezu jak to się nazywa )tego pierdolnika (ciach)

Może trasnpondera ???

Immo.. "fiat code" jest wg mnie nic nie wart, obejść go to pestka nawet dla mnie, dla laika . W sytuacji awaryjnej wystarczyło zajrzeć tu i tam. Trochę pogłówkować i już po zabezbieczniu...

> .. u mnie niby jest .. świeci jak powinien gaśnie kiedy powinien ..

> a jak podejdę z samym kluczykiem bez (jezu jak to się nazywa )tego

> pierdolnika w kluczy to terz idzie odpalić jechać bez różnicy ..

> czyli w mojej marysi CODE nie działa

No ja kluczykiem bez pierdolnika nie zapale, ale jak ostatnio przeczytałem jak wygląda procedura awaryjnego zapalania z pominięciem fiat CODE ( z karty kodowej ) to nie wiedziałem czy sie smiać czy płakac