Przy zimnym silniku, auto nie ma mocy :/

Cisnę na gaz a on się dusi. Problem jest przez 4-5 minut jazdy. Np ma ataki duszności rano,a po południu już jest ok i jedzie normalnie .

Temperatura nie ma nic do rzeczy,bo i na mrozie i na lekkim plusie się krztusi. Po podłączeniu auta pod kompa i pokasowaniu błędów jakie powyskakiwały,było z tydzień dobrze. A dziś znów się dusił.

Mechanik powiedział, że do wymiany są świece - 3 z 4

Czy to możliwe żeby takie objawy dawały świece?

silnik 2.0 hdi 136km

jakie bledy w kompie ?

Swiece bym odrzucil, poza tym z tego co wiem, to przy tym motorze powinien pokazac ktore sa uszkodzone.

> jakie bledy w kompie ?

P1644 P1614 P1351 P2520 P0087 P2031 P2199

To ponoć błędy po wymianie akumulatora na nowy.

> Swiece bym odrzucil, poza tym z tego co wiem, to przy tym motorze powinien pokazac ktore sa

> uszkodzone.

Mąż też tak mówił,że powinno pokazać co jest ze świecami. Chcemy jeszcze do innego mechanika oddać auto i zobaczymy czy powie to samo. Bo mam wrażenie że tamten mechanik chce nas naciągnąć na 800zł....

> jakie bledy w kompie ?

> Swiece bym odrzucil, poza tym z tego co wiem, to przy tym motorze powinien pokazac ktore sa

> uszkodzone.

No niestety, komp nie jest taki mądry i poda jedynie że sterowanie świec jest wyłączone. Ale łatwo sprawdzić która to bo z przekaźnika idą oddzielne przewody do każdej. Niemniej w tym motorze, jak już się ktoś zdecyduje na ich wymianę, to się robi komplet, ta sama robota czy 1 czy 4. Tyle że raz robiona.

Ja bym się przejrzał przepływomierzowi.

> Przy zimnym silniku, auto nie ma mocy :/

> Cisnę na gaz a on się dusi. Problem jest przez 4-5 minut jazdy. Np ma ataki duszności rano,a po

> południu już jest ok i jedzie normalnie .

> Temperatura nie ma nic do rzeczy,bo i na mrozie i na lekkim plusie się krztusi. Po podłączeniu auta

> pod kompa i pokasowaniu błędów jakie powyskakiwały,było z tydzień dobrze. A dziś znów się

> dusił.

> Mechanik powiedział, że do wymiany są świece - 3 z 4

> Czy to możliwe żeby takie objawy dawały świece?

> silnik 2.0 hdi 136km

Swiece odpowiedzialne są tylko za odpalanie w niskiej temperaturze. Czyli kilka sekund po odpaleniu moze kulec ale nie 4 do 5 minut.

Wiec ja tez swiece bym odrzucil chociaz jak sa walniete to wymienic trzeba.

Niestety ich wymiana raczej nie powinna nic zmienic w Twoim problemie.

a w tej chwili nic nie ma w kompie ? sprawdzic koniecznie.

Poszukalbym na miejscu dobrego elektronika od Francowatych, napewno ktos taki jest i tam sie udal w pierwszej kolejnosci

> Przy zimnym silniku, auto nie ma mocy :/

Zasugeruję koło pasowe.

W moim przy padniętym kole auto nie chciało z rana po uruchomieniu w ogóle wkręcać się na obroty. Teraz silnik pracuje cichutko i chętnie od samego przekręcenia kluczyka przyspiesza.

> Swiece odpowiedzialne są tylko za odpalanie w niskiej temperaturze. Czyli kilka sekund po odpaleniu moze kulec ale nie 4 do 5 minut.

Odnośnie świec w HDi mylisz się kolego i to bardzo, poczytaj trochę ...

> Odnośnie świec w HDi mylisz się kolego i to bardzo, poczytaj trochę ...

Miałem 307 2.0HDi 136KM i padniete swiece.

Po odpaleniu puszczal pieknego baka potelepalo nim kilka sekund i jezdzil jak dziki. W zyciu nie czulem spadku mocy przez pierwsze 5 minut.

> a w tej chwili nic nie ma w kompie ? sprawdzic koniecznie.

> Poszukalbym na miejscu dobrego elektronika od Francowatych, napewno ktos taki jest i tam sie udal w

> pierwszej kolejnosci

szukamy kogoś. Do kogo nie pojedziemy to,zasłaniają się że nie mają lexi i nic nam nie sprawdzą.

Ci którzy mieli lexię,to wcześniej nas nieco oszukiwali :/ U mnie jest ponoć dobry specjalista od cytryn,ale kiedyś mój tato oddał mu auto i ponaprawiał mu rzeczy których miał nie ruszać,więc nawet się nie wybieram do niego.

Przekażę mężowi Wasze pomysły. Bardzo dziękuję

> Miałem 307 2.0HDi 136KM i padniete swiece.

> Po odpaleniu puszczal pieknego baka potelepalo nim kilka sekund i jezdzil jak dziki.

nasz nic nie kopci

> Zasugeruję koło pasowe.

> W moim przy padniętym kole auto nie chciało z rana po uruchomieniu w ogóle wkręcać się na obroty.

> Teraz silnik pracuje cichutko i chętnie od samego przekręcenia kluczyka przyspiesza.

a jak później np popołudniu nim jechałeś to nie było problemu? Bo u nam jest problem właśnie rano,a później w ciągu dnia już nie

> a jak później np popołudniu nim jechałeś to nie było problemu? Bo u nam jest problem właśnie rano,a

> później w ciągu dnia już nie

tylko z rana po uruchomieniu, później było ok. uszkodzone koło hałasuje.

> Miałem 307 2.0HDi 136KM i padniete swiece.

> Po odpaleniu puszczal pieknego baka potelepalo nim kilka sekund i jezdzil jak dziki. W zyciu nie

> czulem spadku mocy przez pierwsze 5 minut.

W silniku HDi świece NIE są tylko odpowiedzialne za odpalenie na zimno!

Silnik używa świec nawet w jeździe autostradowej, wszystko jest zależne od aktualnych parametrów spalania.

A co do odpalania HDi 136/138 (RHR) BEZ świec to w większości jest nawet nieodczuwalny brak grzania wstępnego nawet do -10C. W poprzedniej generacji (2.0HDi 109KM) auto odpalało mi na 1 świecy przy -26C. I wówczas faktycznie było odczuwalne telepanie przez pierwsze kilkadziesiąt sekund.

> W silniku HDi świece NIE są tylko odpowiedzialne za odpalenie na zimno!

> Silnik używa świec nawet w jeździe autostradowej, wszystko jest zależne od aktualnych parametrów

> spalania.

> A co do odpalania HDi 136/138 (RHR) BEZ świec to w większości jest nawet nieodczuwalny brak grzania

> wstępnego nawet do -10C. W poprzedniej generacji (2.0HDi 109KM) auto odpalało mi na 1 świecy

> przy -26C. I wówczas faktycznie było odczuwalne telepanie przez pierwsze kilkadziesiąt sekund.

Ja odpalalem auto na jednej swiecy przy -28 silnik to chcial spod maski wyskoczyć ale odpalil i jechalem bez odczuwalnej straty mocy.

A co robia swiece zarowe po odpaleniu w hdi?

> A co robia swiece zarowe po odpaleniu w hdi?

Podgrzewają mieszankę do temperatury oczekiwanej przez ECU wtrysku.

Biorą czynny udział w spalaniu mieszanki paliwo/powietrze, dlatego też silniki HDi są tak oszczędnymi pod względem spalania.

w poniedziałek jesteśmy umówieni do jakiegoś gościa który ponoć się zna. Zobaczymy.

Teraz dla odmiany auto chodzi normalnie. Już nie wiem o co mu chodzi :/

filtr paliwa zmieniony? jesli tak to co wlozone ?

> filtr paliwa zmieniony? jesli tak to co wlozone ?

o ile się nie mylę to jakoś w sierpniu wymienialiśmy filtry,ale musiałabym męża zapytać bo nie pamiętam.

byliśmy na komputerze.

Nie mam przed sobą listy błędów ale było cos o sterowaniu świecami i przekaźniku. Jak mąż wróci z pracy,to zobaczę co tam dokładnie wyszło

kolejny mechanik potwierdził, że padły 3 świece.

> kolejny mechanik potwierdził, że padły 3 świece.

To może czas je wymienić dowiemy się czy pomogło

> To może czas je wymienić dowiemy się czy pomogło

nie pomoże

sprawny silnik HDi wprawdzie wykorzystuje świece w całym procesie spalania, niemniej ich brak nie powoduje takich objawów

> To może czas je wymienić dowiemy się czy pomogło

świece wymienione.

mąż mówił,że mechanik jeszcze przeczyścił przy okazji zawór EGR

Nie ma póki co problemu. Mąż mówi że ma wrażenie że samochód zyskał na mocy

> świece wymienione.

> mąż mówił,że mechanik jeszcze przeczyścił przy okazji zawór EGR

> Nie ma póki co problemu. Mąż mówi że ma wrażenie że samochód zyskał na mocy

No jeśli nie wyczyścili EGR