Czy do wymiany linki recznego musze demontowac wydech? Czy moze jest dostep od srodka po zdjeciu tunelu?

Przedwczoraj mi sie zerwala linka... Na tydzien przed przegladem.

> Czy do wymiany linki recznego musze demontowac wydech? Czy moze jest dostep od srodka po zdjeciu

> tunelu?

> Przedwczoraj mi sie zerwala linka... Na tydzien przed przegladem.

Zalezy czy masz przed liftem czy po lifcie, ale ogolnie raczej nie trzeba zdejmowac wydechu

> Zalezy czy masz przed liftem czy po lifcie, ale ogolnie raczej nie trzeba zdejmowac wydechu

Po lifcie. Czyli dostep z srodka? To spoko

Latwo zdemontowac tunel?

> Po lifcie. Czyli dostep z srodka? To spoko

> Latwo zdemontowac tunel?

Nie wiem, miałem przed liftem Ale nie jest to chyba niemożliwe

> Przedwczoraj mi sie zerwala linka... Na tydzien przed przegladem.

Zdejmij plastiki z tunelu - wtedy bedziesz mial dostep od srodka.

Od spodu odczep wieszaki z wydechu i go opusc jak najnizej sie da.

Potem odkrec oslone termiczna wydechu.

W swoim wymienilem obie linki na dwa razy ;-).

> Zdejmij plastiki z tunelu - wtedy bedziesz mial dostep od srodka.

> Od spodu odczep wieszaki z wydechu i go opusc jak najnizej sie da.

> Potem odkrec oslone termiczna wydechu.

> W swoim wymienilem obie linki na dwa razy ;-).

Dziś będę rozbierać tunel. Szczęście w nieszczęściu jest takie, że muszę też wymienić kawałek wydechu (ten łącznik z siatki), więc wydech będzie częściowo zdemontowany. To powinno ułatwić robotę. A robota czeka na jutro (mondek idzie na podnośnik ).

Linki będę wymieniał obie, będzie wtedy na lata No a w czwartek przegląd. Ciekawe, czy coś wyjdzie extra...

50e za sztuke w ASO o ile dobrze pamietam :-).

> Nie wiem, miałem przed liftem Ale nie jest to chyba niemożliwe

No, sam demontaż tunelu okazał się niezbyt trudny. Każda część była trzymana przez jakieś dwie śrubki. Jak układanka - dwie śrubki i demontaż części. Pod nią dwie śrubki i demontaż kolejnego elementu układanki. Aż doszedłem do osłony dźwigni zmiany biegów (mam automat). Nie mogłem zdjąć tego plastiku, bo wybeirak był w trybie "P". Musiałem wrzucić na "N", żeby mieć miejsce.

Po zdjęciu wszytkich plastików miałem dostęp do mocowania linki do samej dźwigni ręcznego. Ale...

Okazało się, że tego krótkiego kawałka nie będę wymieniał, tylko mam do wymiany dwa długie odcinki, A do nich nie musiałem demontować tunelu... Kupę roboty na nic. Ale przynajmniej sobie wyczyściłem wszystkie plastiki i podłogę pod tunelem

Sama wymiana linek była łatwa - miałem też do wymiany elastyczny łącznik wydechu. Po wymontowaniu łącznika wydech poszedł na dół, osłony termiczne zdjęte i linki były jak na dłoni.

Po wymianie linek podregulowaliśmy ręczny i jest git.

Auto przeszło przegląd