Pisze tutaj choć sprawa ma się z wozikiem kumpla, a mianowicie;( aha i to nie BBM )

Jak ma pelen i pol baku auto lata jak ta lala, ale gdy w zbiorniku jest 1/4 i ponizej to dzieja mu sie cuda, auto ciagnie do 3-4 tys obrotow i nagle przestaje, brak mocy, jakby zassal powietrze, po przerwie dalej idzie do gory ale szarpie, pomaga zmiana na inny bieg ale jak podusi to znowu to samo,

IMHO, co ciekawe hehehehe inna przypadloscia jest to ze jak ma tez te 1/4 i mniej paliwa to auto tez sie dusi nie tylko przy obrotach powyzej 3-6 tys, ale kiedy pokonuje zakret w prawo, skreca kierownica i nie ma ciagu zero, dopiero jak wyprostuje kola auto leci, ale tak jak pisalem wyzej 3 bieg, 3-4 tys obrotow i sie dusi, zmiana na 4 bieg przyspiesza ale tez przy wyzszych sie dusi.

Teraz tak, aso wola jechac na komputer na specjalna diagnostyke, koszt 250zl !!!! czas trwania 90minut

A moze ktoś z was wie co moze byc tego przyczyną???

Obejrzyjcie od dolu zbiornik paliwa czy nie ma jakiegos wgniecenia i nie powoduje przytykania pompy paliwa. Jesli zbiornik jest ok, to raczej bedzie wina pompy paliwa.

sprawdź ciśnienie paliwa...

aso omijaj

> chodzi o LPG czy o Pb

> miałem taki numer z jazdą na lpg, i po regulacji instalacji minęło,

> tak na dobrą sprawę, to nie wiem o co chodziło

O ułożenie reduktora i siły dodatkowe na membrany przy skręcie

.. jakiś duuuży śmieć w zbiorniku

Auto hula na PB

Ciśnienie jak mowi Patre - ale skoro ma 0,5 zbiornika to auto dziala jak nalezy wiec chyba nie to, śmieć w zbiorniku tez odpada raczej, ale polukamy z kumplem na zbiornik czy nie ma wgnieceń !

Moze jeszcze jakies pomysły ?

> Pisze tutaj choć sprawa ma się z wozikiem kumpla, a mianowicie;( aha

> i to nie BBM )

> Jak ma pelen i pol baku auto lata jak ta lala, ale gdy w zbiorniku

> jest 1/4 i ponizej to dzieja mu sie cuda, auto ciagnie do 3-4

> tys obrotow i nagle przestaje, brak mocy, jakby zassal

> powietrze, po przerwie dalej idzie do gory ale szarpie, pomaga

> zmiana na inny bieg ale jak podusi to znowu to samo,

> IMHO, co ciekawe hehehehe inna przypadloscia jest to ze jak ma tez te

> 1/4 i mniej paliwa to auto tez sie dusi nie tylko przy obrotach

> powyzej 3-6 tys, ale kiedy pokonuje zakret w prawo, skreca

> kierownica i nie ma ciagu zero, dopiero jak wyprostuje kola auto

> leci, ale tak jak pisalem wyzej 3 bieg, 3-4 tys obrotow i sie

> dusi, zmiana na 4 bieg przyspiesza ale tez przy wyzszych sie

> dusi.

> Teraz tak, aso wola jechac na komputer na specjalna diagnostyke,

> koszt 250zl !!!! czas trwania 90minut

> A moze ktoś z was wie co moze byc tego przyczyną???

Witam

Sprawdź czy nie jest to związane z odpowietrzeniem baku. Otworz korek wlwewu paliwa kiedy zaczyna źle pracować i sprawdź czy nie zassie paliwa

Pozdrawiam