Cześć wszystkim po długiej przerwie

Wszystko z autkiem do tej pory było wporządku az tu dzisiaj zaczeło się:

Wracałem okokoło 20 km z pracy i nagle na światłach zapaliła mi się lampka temperatury (Siecento 900 nie ma cholernego wskaznika wiec nawt nie wiem ile musiał miec silnik ze sie ta lampka zapaliła)

po ok 30 sek zgasła

potem jeszcze za ok 3 km znowu sie zapaliła wiec pomyslałem ze cos nie tak

zajechałem na stacje a w zbiorniku wyrównawczym zero płynu -tylko trochę na dole zbiornika:(

co sie mogło stac ???

Mam instalacje gazową i juz od jakiegos czasu miałem lekki problem z płynem chłodniczym co raz troszke dolewałem bo na łączkach cos tam wyciekało -ale nigdy nie tak zeby mi uciekło az tyle. po dolaniu 1 l płynu mam go teraz troszke powyzej minimum.

Dodam jescze ze w samochodzie jest b ciepło grzeje jak głupi ,i wydaje mi sie ze nie włączał sie wentylator pomimo tego ze zaswieciła sie lampka

acha silnik jest troche brudny chociaz to juz jest od dawna dlatego nie wydaje mi sie zeby poszła uszczelka pod głowicą ale....

na postoju po dolani

u płynu kreciłem ok20 min na biegu jałowym i nie zapaliła sie lampka jednak wentylataro nie odpalil sprawdziłem tez chłodnice wydawała mi sie chłodna chociaz gruby gumowy przewód od pompy był ciepły . wic nie wiem czy to termostat

POMÓŻCIE COŚ co to moze byc czy mozliwe ze tylko poziom płynu spowodował te szopki (musze sie przyznac ze nie sprawdzałem go od kilku tygodni wiec nie wiem czy mi szybko zmykał czy nie ale napewno uład jest zapowietrzony

poradzcie co robic

pozdrawiam szuwar

Pomogą Ci napewno, ale jak uzupełnisz wszystkie puste okienka Tutaj (klik)

Dzięki. Pozdro

Nio to gdzieś masz wycieki i trza to naprawić inaczej sie nie da

pzdr

> Cześć wszystkim po długiej przerwie

> Wszystko z autkiem do tej pory było wporządku az tu dzisiaj zaczeło

> się:

> Wracałem okokoło 20 km z pracy i nagle na światłach zapaliła mi się

> lampka temperatury (Siecento 900 nie ma cholernego wskaznika

> wiec nawt nie wiem ile musiał miec silnik ze sie ta lampka

> zapaliła)

> po ok 30 sek zgasła

> potem jeszcze za ok 3 km znowu sie zapaliła wiec pomyslałem ze cos

> nie tak

> zajechałem na stacje a w zbiorniku wyrównawczym zero płynu -tylko

> trochę na dole zbiornika:(

> co sie mogło stac ???

> Mam instalacje gazową i juz od jakiegos czasu miałem lekki problem z

> płynem chłodniczym co raz troszke dolewałem bo na łączkach cos

> tam wyciekało -ale nigdy nie tak zeby mi uciekło az tyle. po

> dolaniu 1 l płynu mam go teraz troszke powyzej minimum.

> Dodam jescze ze w samochodzie jest b ciepło grzeje jak głupi ,i

> wydaje mi sie ze nie włączał sie wentylator pomimo tego ze

> zaswieciła sie lampka

> acha silnik jest troche brudny chociaz to juz jest od dawna dlatego

> nie wydaje mi sie zeby poszła uszczelka pod głowicą ale....

> na postoju po dolani

> u płynu kreciłem ok20 min na biegu jałowym i nie zapaliła sie lampka

> jednak wentylataro nie odpalil sprawdziłem tez chłodnice

> wydawała mi sie chłodna chociaz gruby gumowy przewód od pompy

> był ciepły . wic nie wiem czy to termostat

> POMÓŻCIE COŚ co to moze byc czy mozliwe ze tylko poziom płynu

> spowodował te szopki (musze sie przyznac ze nie sprawdzałem go

> od kilku tygodni wiec nie wiem czy mi szybko zmykał czy nie ale

> napewno uład jest zapowietrzony

> poradzcie co robic

> pozdrawiam szuwar

Sprawdz czy kreci sie wentylator na chlodnicy, pokrec reka, powinien swobodnie sie krecic, one lubia sie zacierac.

Sprawdz czy ci wogole termostat puszcza płyn na chłodnice.

Wentylator mysle ze w takich temperaturach to raczej szybko sie nie załączy jesli wogole.

Ale jesli chcesz sprawdzic wentylator to o ile pamietam trzeba zewrzec styki czujnika temp pod ktory wentylator jest podpiety.

Ale moim zdaniem termostat nie puszcza. Bo skoro masz grzanie to układ raczej nie jest zapowietrzony a plynu ci moglo ubywac przez wygotowanie go. Nie uzyskiwal moze temperatury takiej zeby kontrolka sie zapaliła ale wystarczajaca zeby spierniczyc przez korek lub inne nieszczelnosci.

> Ale moim zdaniem termostat nie puszcza. Bo skoro masz grzanie to

> układ raczej nie jest zapowietrzony a plynu ci moglo ubywac

> przez wygotowanie go. Nie uzyskiwal moze temperatury takiej zeby

> kontrolka sie zapaliła ale wystarczajaca zeby spierniczyc przez

> korek lub inne nieszczelnosci.

Kolega szuwarek nic nie pisal o wywaleniu wody. Jakby termostat nie puscil to by wywalilo przez korek, lub cos by wyrwalo. Sprawdz bezpieczniki za akumulatorem, tam jest 30A od wentylatora. Byc moze to uszczelka pod glowica. Zawsze mozesz sprawdzic czy termostat puszcza dotykajac chlodnice jak furak jest rozgrzany.

dzisiaj wymieniłem termostat wszystko wróciło do normy a płyn wyparował bo go zdrowo zagotowałem , albo gdzieś sie cos rozszczelniło przy tak wysokim cisnieniu

dziekiza wszystkie podpowiedzi pozdrwiam

szuwar

A nie mowilem