Witam,

Znajomy szuka Peugeota 206SW i nie wiem czy wybijać mu ten pomysł z głowy czy nie?

Jaki silnik do tego autka byłby najkorzystniejszy?

1.4 1.6 benzyna ewentualnie lpg. Przebiegi to jakieś 70% miasto. Rocznie ok 15-20kkm.

Jak z rudą, elektryką?

Jakie zawieszenie jest z tyłu?

Szuka czegoś za ok 6-8kzł.

z góry dzięki za odpowiedzi

pozdrooo

nikt nic?

> Witam,

> Znajomy szuka Peugeota 206SW i nie wiem czy wybijać mu ten pomysł z głowy czy nie?

Wybijać. To nie jest męski samochód

Jeżeli ma powyżej 175cm wzrostu, to ciężko mu będzie znaleźć wygodną pozycję za kierownicą - pedały są za blisko. Albo bardzo zgięte nogi, albo kierownica daleko. Kierownica jest mocno pochylona, mając nisko ustawiony fotel jest mało wygodna, jej regulacja nie pomaga. Deska to ordynarny plastik.

> Jaki silnik do tego autka byłby najkorzystniejszy?

> 1.4 1.6 benzyna ewentualnie lpg. Przebiegi to jakieś 70% miasto. Rocznie ok 15-20kkm.

1.4 ma (przynajmniej u nas) tendencję do różnych wycieków. W sprzyjających okolicznościach nie będzie to UPG 1.4 w mieście powinien się sprawdzić, na trasie trzeba się polubić z ciężarówkami - ciężko je bezpiecznie wyprzedzić na drogach typu S/A.

Z manualem powinno być nieco mniej, ale z automatem ciężko nam zejść poniżej 8l/100km.

> Jak z rudą, elektryką?

Z rudą jest nieźle. Małżonka powozi zwykłą, 14-letnią 206 i jakieś ślady rudej zaczęły pojawiać się na prawym progu. Poza tym nigdzie więcej nie widać. Samochód ma 260kkm przebiegu.

Elektryka też nieźle, przez półtora roku nic się nie popsuło. Wróć! - CEL się świeci od jakiegoś czasu -> błąd sonda lambda, ale ona sama ponoć działa poprawnie -> jutro weryfikacja.

> Jakie zawieszenie jest z tyłu?

Nie wiem jak w SW, w zwykłej jest belka, którą trzeba co jakiś czas regenerować. Pozostałe elementy z czasem mogą stukać, ale są tanie w wymianie/naprawie. No i łożyska w 3 kołach - dwa były już uszkodzone podczas zakupu.

> Szuka czegoś za ok 6-8kzł.

> z góry dzięki za odpowiedzi

> pozdrooo

> Wybijać. To nie jest męski samochód

> Jeżeli ma powyżej 175cm wzrostu, to ciężko mu będzie znaleźć wygodną pozycję za kierownicą - pedały

> są za blisko. Albo bardzo zgięte nogi, albo kierownica daleko. Kierownica jest mocno

> pochylona, mając nisko ustawiony fotel jest mało wygodna, jej regulacja nie pomaga. Deska to

> ordynarny plastik.

To akurat nie jest problem.

> 1.4 ma (przynajmniej u nas) tendencję do różnych wycieków. W sprzyjających okolicznościach nie

> będzie to UPG 1.4 w mieście powinien się sprawdzić, na trasie trzeba się polubić z

> ciężarówkami - ciężko je bezpiecznie wyprzedzić na drogach typu S/A.

> Z manualem powinno być nieco mniej, ale z automatem ciężko nam zejść poniżej 8l/100km.

> Z rudą jest nieźle. Małżonka powozi zwykłą, 14-letnią 206 i jakieś ślady rudej zaczęły pojawiać się

> na prawym progu. Poza tym nigdzie więcej nie widać. Samochód ma 260kkm przebiegu.

> Elektryka też nieźle, przez półtora roku nic się nie popsuło. Wróć! - CEL się świeci od jakiegoś

> czasu -

Czyli pewnie lepiej celować w 1.6

> Nie wiem jak w SW, w zwykłej jest belka, którą trzeba co jakiś czas regenerować. Pozostałe elementy

> z czasem mogą stukać, ale są tanie w wymianie/naprawie. No i łożyska w 3 kołach - dwa były już

> uszkodzone podczas zakupu.

> > pozdrooo

> Witam,

Polecam to forum dział kupowania puga, który podlinkowałem oraz dział 20X i w szczególności w tym przypadku 206

pozdr.

M.