Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Jak wyregulować napięcie membran?

Featured Replies

Napisano

Witam,

Zabieram się niedługo za wymianę reduktora (Lovato). Instalacja II gen (Bingo M).

Mam pytanie odnośnie regulacji napięcia membran. Coś czytałem, że należy wypiąć wąż gazowy prowadzący od reduktora i umieścić go w wodzie, włączyć przepływ gazu z butli i regulować tak, żeby z węża wydostawały się pojedyncze bombelki. Czy tak to się robi? Czy znacie jakieś inne metody?

Pozdrawiam,

sebak

Napisano

Ja to reguluje za pomocą testera na diodach, wpinam się w sterownik gazu i jazda w drogę. :-)

Jak po gwałtownym naciśnięciu gazu samochód słabo przyspiesza a mieszanka uboga to odkręcam śrubkę (zwiększam czułość), jak za bogata to przykręcam i tak, aż wyreguluję.

To z wężem i butelką u mnie nie zdaje egzaminu, bo wtedy czułość jest za duża (pomimo skręcenie śrubki od wzbogacenia minimum, mieszanka na wolnych jest za bogata).

Napisano

Moja metoda. Zakręcić zawór wolnych obrotów i regulowac czułością membrany tak aby w zakresie 2500-3000 obr sygnał z lambdy oscylował wokół 70-100. Wyznaczyć PWA w trybie nauka. Następnie na wolnych obrotach odkrecić zawór jałowych i doregulowac tak aby oscylowało w pobliżu PWA, Jak nie będzie chciało to się nie przejmować i ewentualnie poszerzyc zakresy max i min aktuatora dla wolnych obr.

Napisano
  • Autor

> Moja metoda. Zakręcić zawór wolnych obrotów i regulowac czułością

> membrany tak aby w zakresie 2500-3000 obr sygnał z lambdy

> oscylował wokół 70-100 (...)

Sygnał z lambdy, czy położenia attutaora ?

Napisano

> Moja metoda. Zakręcić zawór wolnych obrotów i regulowac czułością

> membrany tak aby w zakresie 2500-3000 obr sygnał z lambdy

> oscylował wokół 70-100. Wyznaczyć PWA w trybie nauka. Następnie

> na wolnych obrotach odkrecić zawór jałowych i doregulowac tak

> aby oscylowało w pobliżu PWA, Jak nie będzie chciało to się nie

> przejmować i ewentualnie poszerzyc zakresy max i min aktuatora

> dla wolnych obr.

a pozniej lapa na fotel pasazera i w krotka trase. sprawdzic, czy czulosc nie jest za mala (u mnie to sie objawialo uboga mieszanka przez kilka sekund zaraz po wdepnieciu) przy gwaltownym przyspieszaniu albo czy mieszanka nie jest bogata za czesto. rundka przez miasto i slicznie dziala smile.gif

Napisano

> Sygnał z lambdy, czy położenia attutaora ?

mlot.gif oczywiście położenie attuatora

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.