Witam,

Od kilku tygodni (teraz już coraz częściej) słyszę głuchy - tępy dźwięk przypominający jakby pojedyncze naprawdę głośne skrzypnięcie - trochę przypomina moment , w którym dwa mocno skręcone śrubą profile stalowe pod wpływem przyłożonej siły nagle się ruszą - wiem, że to dziwny opis ale nie mogę znaleźć innych określeń.

Albo jakby nagle przyspawana do bębna szczęka hamulcowa puściła.....

Dźwięk pochodzi z tylnych okolic zawieszenia i ma miejsce tylko i wyłącznie, gdy samochód zjeżdża w dół lub wjeżdża pod górę (ostro np do/z garażu) przy skręcaniu w lewo lub w prawo (na wprost - cisza) . Jest wówczas nieco przechylony - skręcony wzdłuż dłuższej osi. Czasem ma to miejsce przy zjeździe z wyższego krawężnik (wtedy też tylne koło jest wyżej i gdy opada - huk...) Na prostych odcinkach (garby poprzeczne, progi zwalniające, dziury itp.) nic nie słychać, więc IMO to nie amortyzatory.... Gumy na łącznikach ? Stabilizatory ?

Może ktoś coś podobnego przerabiał.

Pozdrawiam.

...

> Może ktoś coś podobnego przerabiał.

W Hi-Lux-ie i innych pick-up-ach skrzypią tak ograniczniki skrętu kół. Trzeba nasmarować i jest OK na jakiś czas.

> ...

> W Hi-Lux-ie i innych pick-up-ach skrzypią tak ograniczniki skrętu kół. Trzeba nasmarować i jest OK

> na jakiś czas.

Ale nie trzeba zawieszenia wymontowywać ? Gdzie szukać ?

> Ale nie trzeba zawieszenia wymontowywać ? Gdzie szukać ?

Nie, to jest taka śruba/nakrętka, którą trzeba w zasadzie wymieniać kiedy skrzypi bo ma łeb z tworzywa. Po prostu się wykręca i wkręca nową.

Z tym, że u Ciebie to raczej coś innego, bo to występowało tylko przy maksymalnym skręcie kół.

> Nie, to jest taka śruba/nakrętka, którą trzeba w zasadzie wymieniać kiedy skrzypi bo ma łeb z

> tworzywa. Po prostu się wykręca i wkręca nową.

> Z tym, że u Ciebie to raczej coś innego, bo to występowało tylko przy maksymalnym skręcie kół.

Niekoniecznie przy maksymalnym skręcie - głównie przy różnicy poziomu przód/tył - i strzela w tylnym zawieszeniu.....

> Niekoniecznie przy maksymalnym skręcie - głównie przy różnicy poziomu przód/tył - i strzela w

> tylnym zawieszeniu.....

Dlatego myślę, że to coś innego.

> Dlatego myślę, że to coś innego.

Obejrzę najpierw na podnośniku - potem ew. do "fachowca". Żadnego dzwonu ten samochód nie zaliczył, terenowy też nie jest więc jeździ po asfalcie. Pewnie zużycie eksploatacyjne jakiegoś elementu.

Pozdrawiam.

a gumy stabilizatora tył ?

> a gumy stabilizatora tył ?

Teflon w sprayu pomógł.