FILIPPO Napisano 9 Maja 2015 Udostępnij Napisano 9 Maja 2015 Witam, Od kilku tygodni (teraz już coraz częściej) słyszę głuchy - tępy dźwięk przypominający jakby pojedyncze naprawdę głośne skrzypnięcie - trochę przypomina moment , w którym dwa mocno skręcone śrubą profile stalowe pod wpływem przyłożonej siły nagle się ruszą - wiem, że to dziwny opis ale nie mogę znaleźć innych określeń. Albo jakby nagle przyspawana do bębna szczęka hamulcowa puściła..... Dźwięk pochodzi z tylnych okolic zawieszenia i ma miejsce tylko i wyłącznie, gdy samochód zjeżdża w dół lub wjeżdża pod górę (ostro np do/z garażu) przy skręcaniu w lewo lub w prawo (na wprost - cisza) . Jest wówczas nieco przechylony - skręcony wzdłuż dłuższej osi. Czasem ma to miejsce przy zjeździe z wyższego krawężnik (wtedy też tylne koło jest wyżej i gdy opada - huk...) Na prostych odcinkach (garby poprzeczne, progi zwalniające, dziury itp.) nic nie słychać, więc IMO to nie amortyzatory.... Gumy na łącznikach ? Stabilizatory ? Może ktoś coś podobnego przerabiał. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Joki Napisano 9 Maja 2015 Udostępnij Napisano 9 Maja 2015 ... > Może ktoś coś podobnego przerabiał. W Hi-Lux-ie i innych pick-up-ach skrzypią tak ograniczniki skrętu kół. Trzeba nasmarować i jest OK na jakiś czas. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
FILIPPO Napisano 9 Maja 2015 Autor Udostępnij Napisano 9 Maja 2015 > ... > W Hi-Lux-ie i innych pick-up-ach skrzypią tak ograniczniki skrętu kół. Trzeba nasmarować i jest OK > na jakiś czas. Ale nie trzeba zawieszenia wymontowywać ? Gdzie szukać ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Joki Napisano 9 Maja 2015 Udostępnij Napisano 9 Maja 2015 > Ale nie trzeba zawieszenia wymontowywać ? Gdzie szukać ? Nie, to jest taka śruba/nakrętka, którą trzeba w zasadzie wymieniać kiedy skrzypi bo ma łeb z tworzywa. Po prostu się wykręca i wkręca nową. Z tym, że u Ciebie to raczej coś innego, bo to występowało tylko przy maksymalnym skręcie kół. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
FILIPPO Napisano 9 Maja 2015 Autor Udostępnij Napisano 9 Maja 2015 > Nie, to jest taka śruba/nakrętka, którą trzeba w zasadzie wymieniać kiedy skrzypi bo ma łeb z > tworzywa. Po prostu się wykręca i wkręca nową. > Z tym, że u Ciebie to raczej coś innego, bo to występowało tylko przy maksymalnym skręcie kół. Niekoniecznie przy maksymalnym skręcie - głównie przy różnicy poziomu przód/tył - i strzela w tylnym zawieszeniu..... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Joki Napisano 9 Maja 2015 Udostępnij Napisano 9 Maja 2015 > Niekoniecznie przy maksymalnym skręcie - głównie przy różnicy poziomu przód/tył - i strzela w > tylnym zawieszeniu..... Dlatego myślę, że to coś innego. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
FILIPPO Napisano 9 Maja 2015 Autor Udostępnij Napisano 9 Maja 2015 > Dlatego myślę, że to coś innego. Obejrzę najpierw na podnośniku - potem ew. do "fachowca". Żadnego dzwonu ten samochód nie zaliczył, terenowy też nie jest więc jeździ po asfalcie. Pewnie zużycie eksploatacyjne jakiegoś elementu. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Qrak Napisano 18 Maja 2015 Udostępnij Napisano 18 Maja 2015 a gumy stabilizatora tył ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
FILIPPO Napisano 18 Maja 2015 Autor Udostępnij Napisano 18 Maja 2015 > a gumy stabilizatora tył ? Teflon w sprayu pomógł. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.