Witam,

jak w temacie, czy można zastosować emulator sondy lambda, taki jak stosuje się przy LPG, żeny podawał sygnał do ECU benzyny?

Auto jeździ na LPG I generacji, a ostatnio padła sonda i pojawia sie pytanie czy warto wydać 350zł na sondę, która pracuje tylko chwilę? A tak zainstalowało by się emulator z tym że nie załączałby się po przejściu na LPG tylko działałby po podaniu "+" po zapłonie odrazu?

Koszt emu to ok. 40-50zł

Auto to omega B 2.0 16V, z sondą 4-przewodową o zakresie działania 0-5V

Kup zwykla sonde - nie musisz isc w oryginał

> Kup zwykla sonde - nie musisz isc w oryginał

Przecież napisał, że nie ma zwykłej, cyrkonowej sondy, tylko niezwykłą, a konkretnie tytanową, rezystancyjną. Może da się znaleźć sprawną używaną?

> Przecież napisał, że nie ma zwykłej, cyrkonowej sondy, tylko niezwykłą, a konkretnie tytanową,

> rezystancyjną. Może da się znaleźć sprawną używaną?

Używki są za ok120zl, tylko tak naprawdę to jaka byłaby różnica pomiędzy sondą a emulatorem?

Przecież podczas pracy na LPG i tak pracuje emulator, więc czemu nie może cały czas?

mozesz

> Używki są za ok120zl, tylko tak naprawdę to jaka byłaby różnica pomiędzy sondą a emulatorem?

> Przecież podczas pracy na LPG i tak pracuje emulator, więc czemu nie może cały czas?

Zależy, na ile odporny na wirtualne odczyty jest program w oryginalnym komputerze benzynowym. Sprawna sonda może być w razie czego ratunkiem dla ,,uzdrowienia" tegoż kompa przez prozaiczne przełączenie na benzynę. Oczywiście, tylko sobie gdybam. Wybór należy do Ciebie.