Zaczyna mi cholera gaz uciekać. Namierzyłem miejsce ulatniania się - na śrubie regulacyjnej wolnych obrotów. Jak pomoczyć tam wodą zaczyna bąbelkować i czuć gaz. Jak można ten zawór rozmontować? Czy musze się dostać do wewnątrz parownika? Jak to jest uszczelniane i czy tą śrubę się po prostu wykręca? Wolę się wcześniej zapytać żeby czegoś nie ukręcić.

> Zaczyna mi cholera gaz uciekać. Namierzyłem miejsce ulatniania się -

> na śrubie regulacyjnej wolnych obrotów. Jak pomoczyć tam wodą

> zaczyna bąbelkować i czuć gaz. Jak można ten zawór rozmontować?

> Czy musze się dostać do wewnątrz parownika? Jak to jest

> uszczelniane i czy tą śrubę się po prostu wykręca? Wolę się

> wcześniej zapytać żeby czegoś nie ukręcić.

Wykręć srubę i zobacz czy jest oring. Z reguły powinien być . Nic nie trzeba demontować oprócz wykręcenia tej śruby maxymalnie, aż wyjdzie z reduktora.. Wymień oring i po krzyku

> Wykręć srubę i zobacz czy jest oring. Z reguły powinien być . Nic nie

> trzeba demontować oprócz wykręcenia tej śruby maxymalnie, aż

> wyjdzie z reduktora.. Wymień oring i po krzyku

Dzięki. Dziś po pracy zabiorę się za ten oring, pewnie jest rozdeptany jak żaba na asfalcie

> Dzięki. Dziś po pracy zabiorę się za ten oring, pewnie jest

> rozdeptany jak żaba na asfalcie

Tylko uważaj, nie ukręć tej śrubki, tak jak mi się to przydarzyło (opisywałem parę dni temu - zapewne pamiętasz )

Pozdrawiam,

sebak

> Tylko uważaj, nie ukręć tej śrubki, tak jak mi się to przydarzyło

> (opisywałem parę dni temu - zapewne pamiętasz )

> Pozdrawiam,

> sebak

No właśnie dlatego pytałem jak się go wykręca bo wcześniej widziałem tylko na obrazkach.

Dzis wykręciłem go - konstrukcja prosta jak cepa. Oring jest i nic mu sie nie dzieje po prostu chyba ciut za luźny albo zabrudzony. Podumałem , przeczyściłem bo trochę było opiłków, posmarowałem smarem silikonowym, wkręciłem spowrotem i trzyma szczelnie.