Od dłuższego czasu mam dosyć ciekawe efekty dźwiękowe: sprzęgło + gaz = pisk

Piszczy przy każdym wciśnięciu sprzęgła przy zmianie biegów. Po przejechaniu paru kilometrów przechodzi.

Czy to łożysko oporowe?

Długo można z tym jeździć? Poza piskami nie ma żadnych problemów - biegi wchodzą lekko, czasem tylko haczy wsteczny.

Pozdrawiam

> Od dłuższego czasu mam dosyć ciekawe efekty dźwiękowe: sprzęgło + gaz

> = pisk

> Piszczy przy każdym wciśnięciu sprzęgła przy zmianie biegów. Po

> przejechaniu paru kilometrów przechodzi.

> Czy to łożysko oporowe?

> Długo można z tym jeździć? Poza piskami nie ma żadnych problemów -

> biegi wchodzą lekko, czasem tylko haczy wsteczny.

> Pozdrawiam

typowe objawy konca sprzegla daje mu maks 10kkm na trasie geeneralnie jak piszczy i zaczyna zgrzytac wsteczny czasem juz powoli docisk sie kaszanowaty robi

mi sie sprzęgło nie slizga

nie piszczy

nie szarpie

jedynie (nieraz ) cyka przy wciskaniu pedału

ktoś na forum dał mu 1000km

kilka osób polecało szybką wymianę

przejechałem 1500km i nic sie nie zmieniło

nie wiem komu zaufać w życiu... motoryzacyjnym:)

jesli to rzeczywiście sprzęgło to wymienie je dopiero

jak je zarżne na śmierć i powiem wam ile udało mi się przejechac:)

> mi sie sprzęgło nie slizga

> nie piszczy

> nie szarpie

> jedynie (nieraz ) cyka przy wciskaniu pedału

> ktoś na forum dał mu 1000km

> kilka osób polecało szybką wymianę

> przejechałem 1500km i nic sie nie zmieniło

> nie wiem komu zaufać w życiu... motoryzacyjnym:)

> jesli to rzeczywiście sprzęgło to wymienie je dopiero

> jak je zarżne na śmierć i powiem wam ile udało mi się przejechac:)

hehe jak ci tylko cos cyka to mozna smialo jezdzic bo to przyszcz ale jak piszczy lozysko tez mozna jezdzic ale juz jest pierwszy objaw czyli zgrzytajacy wsteczny niedlugo sie zacznie zgrzytajaca jedyna a nie potem sie podciagnie linke pojezdzi troche w sumie ze 20kkm i pewnei jazda stanie sie coraz bardziej uciazliwa

po prostu warto sie rozejzec co gdzie i po ile bo ja na gwalt to kupilem sprzeglo za 600 i robota 200 a mozna bylo dwa razy taniej

ale jak ci tylko cyka to bym to olal

> objaw czyli zgrzytajacy wsteczny

zgrzytać nie zgrzyta

ale 1 nieraz ciężko się wbija na zimnym silniku

mowili chłopaki z forum ze to normalna w BBMach

ewentualnie olej w skrzynce do wymiany

niedlugo sie zacznie

> kupilem sprzeglo za 600 i robota 200 a mozna bylo dwa razy

> taniej

No ostro przypłaciłeś

nowy komplet valeo można kupić już za 220zika

+ robota za 150zł

> ale jak ci tylko cyka to bym to olal

tak też zrobiłem

chociaż nie wszyscy są tego samego zdania

> zgrzytać nie zgrzyta

mialem na mysli sprzeglo MAssima

> ale 1 nieraz ciężko się wbija na zimnym silniku

> mowili chłopaki z forum ze to normalna w BBMach

> ewentualnie olej w skrzynce do wymiany

> niedlugo sie zacznie

> No ostro przypłaciłeś

> nowy komplet valeo można kupić już za 220zika

> + robota za 150zł

wiem....

> tak też zrobiłem

> chociaż nie wszyscy są tego samego zdania

Pan z nimi... mi od trzech lat terkocze skrzynia i na tej terkoczacej skrzyni robilem trase 300 km za moskwe przez bialorus itd a tam serws fiata tylko w minsku i potem w moskwie i udalo sie a wcale nie szczedzilem fury

> chociaż nie wszyscy są tego samego zdania

bo doświadczenie kącikowiczów uczy, że jeden z cykaniem zrobi 2000 km, a drugi dwieście

jak lubisz adrenalinę, że każde wciśnięcie sprzęgła może być ostatnie - to ja nie widzę przeszkód

ja jeżdziłem ponad miesiąc z cykaniem, ale po wyjęciu sprzęgła mechanik się zdziwił, że się nie rozpadło już dawno temu - krótko mówiąc miałem szczęście

znam takich z forum, co go nie mieli, prawda Artur?

Dzięki za rady

Czyli jak rozumiem można jeszcze trochę pojeździć, ale najlepiej z nowym sprzęgłem w bagażniku

Ktoś chyba kiedyś opowiadał, że zatarte łożysko zmasakrowało mu obudowę sprzęgła i pół skrzyni biegów...

Pozdrawiam

> to ja to powiedziałem, koszt około 800 zł

> p.s. dzięki temu, że w firmie, w ktorej pracuję, spawają aluminium i

> mamy wytaczarko-frezarki, taki koszt, inaczej + 800 zł nowa

> obudowa skrzynki

O ja pier...

Jakie dokładnie miałeś objawy?

Nieźle

Wygląda na to że lepiej dmuchać na zimne i wymieniać zanim się rozleci na dobre...

eee tam bez sprzegla tez da rade jezdzic

> eee tam bez sprzegla tez da rade jezdzic

zależy na którym biegu się posypie

> u mnie jak "cyka" i to po wymianie sprzęgła i linki - linka gdzieś

> się czasami klinuje u góry przy mocowaniu do pedału, dwa razy mi

> spadła, a tak poza tym nic innego nie zaobserwowałem

Tyż zaczynam podejrzewać ze to linka

bo poza tym nie ma zadnych innych objawów a biegi sie zmieniają

jak po masle że tak porównam

moze wystarczy ją naciagnąć? trzeba poporstu pokręcić tą śrubą przy kolanku?

> p.s. mam rodzinkę na "popowicach"

PS. do wszystkich - czy to ma jakieś znaczenie które biegi zgrzytają? przeca jak sprzęgło zrąbane i silnik się nie wysprzęgla to teoretycznie każdy bieg powinien zgrzytac. Czy zle rozumuje?

> PS. do wszystkich - czy to ma jakieś znaczenie które biegi zgrzytają?

> przeca jak sprzęgło zrąbane i silnik się nie wysprzęgla to

> teoretycznie każdy bieg powinien zgrzytac. Czy zle rozumuje?

Myślę, że dobrze kombinujesz chociaż fachurą nie jestem

Musisz tylko wziąć poprawkę na to, że jedynka i wsteczny nie są synchronizowane, więc będą "haczyć" wcześniej niż inne.

I jeszcze jedno jakiś rok temu zgrzytała mi i jedynka i wsteczny - i to mocno - a przy okazji i dwójka przy redukcji powyżej 40 km/h. Problem zniknął jak ręką odjął po wymianie oleju w skrzyni.

> eee tam bez sprzegla tez da rade jezdzic

dac da rade, ale ciezko to nazwac jazda ja po 10 km mialem dosc

> dac da rade, ale ciezko to nazwac jazda ja po 10 km mialem dosc

Eee to cienko ja ponad 100km z sopotu dygalem bez sprzegla

> zależy na którym biegu się posypie

Z kazdego pojdziesz bez sprzegla