witam szanownych forumowiczów. Borykam sie z problemem gaśniecia auta przed dojazdem do świateł.Auto po wrzuceniu na luz gaśnie - najpierw na ok sekunde przed zgaśnieciem mignie kontrolka oleju a potem pozostałe kontrolki (ładowania i elektroniki silnika) i silnik gaśnie. zapala potem z lekkim zawachaniem i jest wszystko ok - aż do następnego razu.Byłem u auto - elektronika - przeczyścił przepustnicę (ale chyba tylko ten duży wlot od filtra pow.) wiem że trzeba przeczyścić też ten mniejszy wlot od pokrywy zaworów, ale chyba tego nie przeczyścił. sprawdził EGR - działa. na kompie wyszedł mu tylko błąd EGR. spaliny w normie na analizatorze, filtr, olej , świece, filtr paliwa wymienione. może to przewody zapłonowe? na biegu jałowym daje się odczuć leciutko nierówną pracę silnika - jednak wskazówka obrotomierza waha sie może czasami o milimetr. podczas jazdy moc ok, równo sie napędza, nie szarpie. po czyszczeniu przepustnicy na miesiąc problem zniknął - mysłałem że na stałe. przed czyszczeniem problem występował ok raz na tydzień. dzieki za pomoc

na poczatek oczyscic i zaślepić EGR, oczyścić małą rurkę i kruciec w przepustnicy

http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/przepustnica.html

http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/egrp.html

> na poczatek oczyscic i zaślepić EGR, oczyścić małą rurkę i kruciec w

> przepustnicy

> http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/przepustnica.html

> http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/egrp.html

Dzieki, spróbuje to zrobić. Natomiast niepokoi mnie fakt że przed zgaśnięciem silnika zawsze na 1 -2 sekundy mignie kontrolka oleju, potem zapala sie na stałe razem z pozostałymi kontrolkami - może ECU silnika dostaje jakiś fałszywy sygnał z czujnika ciśnienia oleju i gasi silnik?? nie wiem czy istnieje taka procedura zabezpieczająca w sterowniku silnika (np jak nie ma oleju albo pompa oleju padła to ECU gasi silnik)

> Dzieki, spróbuje to zrobić. Natomiast niepokoi mnie fakt że przed

> zgaśnięciem silnika zawsze na 1 -2 sekundy mignie kontrolka

> oleju, potem zapala sie na stałe razem z pozostałymi kontrolkami

> - może ECU silnika dostaje jakiś fałszywy sygnał z czujnika

> ciśnienia oleju i gasi silnik?? nie wiem czy istnieje taka

> procedura zabezpieczająca w sterowniku silnika (np jak nie ma

> oleju albo pompa oleju padła to ECU gasi silnik)

raczej następuje spadek obrotów, a wtedy spada ciśienie oleju i stąd ta kontrolka

Obstawiam moduł zapłonowy, ale nie daje 100% pewności. Najlepiej poszukaj na forum o module i porównaj swoje objawy.

Kontrolki się palą, bo kluczyk jest ciągle przekręcony a silnik nie pracuje. Tak samo jest jak puści się sprzęgło na jedynce.

Pozdro!!