Jak sadzicie ile daje nowy uklad dolotowy do mk2 16v? oplaca sie widoczny przyrost mocy ? podbno wplywa na charterystyke auto robi sie zwawsze od dolu itp. moze ktos przerabial? jaka cena ?

widziałem jedynie w 16v dolot w postaci powerrury (nie pamiętam jak to dokładnie wyglądało)

a koszta to ok z 2 kolanka z nierdzewki ok 60zł, kawałek rury z 30zł

spawanie- dwa spawy po 10zł - 20zł (tak jest u mnie...)

plus jakaś łączka ok 20zł

czyli ok 110- 160zł + filtr powietrza

tyle że musisz mieć z czego skopiować, w firmie tuningowej za to samo wezmą pewnie z 300-400zł....

> widziałem jedynie w 16v dolot w postaci powerrury (nie pamiętam jak

> to dokładnie wyglądało)

> a koszta to ok z 2 kolanka z nierdzewki ok 60zł, kawałek rury z 30zł

> spawanie- dwa spawy po 10zł - 20zł (tak jest u mnie...)

> plus jakaś łączka ok 20zł

> czyli ok 110- 160zł + filtr powietrza

> tyle że musisz mieć z czego skopiować, w firmie tuningowej za to samo

> wezmą pewnie z 300-400zł....

a czy jest jakis przyrost mocy cos ?czy tylko satysfakcja i zabawa ? + wydane pieniadze

> a czy jest jakis przyrost mocy cos ?czy tylko satysfakcja i zabawa ?

> + wydane pieniadze

pewnie jakiś spec efektów nie można się spodziewać, efekty będą zależne od tego ile pieniędzy się wyda, czym mniej się "wyrzuci" tym efekt lepszy - tzn. mniejsza starata pieniędzy

> czyli ok 110- 160zł + filtr powietrza

> tyle że musisz mieć z czego skopiować, w firmie tuningowej za to samo

> wezmą pewnie z 300-400zł....

"Plus filtr" czyli plus około 150 zł== i w takim razie wyjdzie tyle co za układ od Węglarskiego lub K&M 'a..... więc po co się bawić.... jak się nic nie zyska

> "Plus filtr" czyli plus około 150 zł== i w takim razie wyjdzie tyle

> co za układ od Węglarskiego lub K&M 'a..... więc po co się

> bawić.... jak się nic nie zyska

tzn do 16v nie widziałem dolotu innego niż powerrura

do 8v jasna sprawa że brać gotowy dolot

> a czy jest jakis przyrost mocy cos ?czy tylko satysfakcja i zabawa ?

> + wydane pieniadze

poszperaj u centomaniakow na temat yankowego dolotu - byly nawet wykresy z hamowania silnika (chyba seria) ze normalnym i yankowym dolotem.. ja sie zdziwielem ze az taka roznice dalo z tego co pamietam to cos ok 10 Nm i 5 KM dla silnika spi 1.1

tia ale w 16 jest inny dolot

> tia ale w 16 jest inny dolot

jest tam tylu szpeniow ze poradza podpowiedza jak tylko zapodasz temat

poszukaj na punto.org tam jest wykres z hamowni przyrost mocy i momentu nie powala