Cześć Wszystkim

Mam do Was pytanko, a mianowicie czy ktoś montował kolektor ssący z p1 1.2 8v do sc 1.1 mpi? Temat wygląda tak, że posiadam rozbobrowany kolektor z p1 z rozwierconą przepustnicą (z listwą, wtryskami, czujnikami - cały komplet), który pozostał mi po moim 1.2 8v i chcielibyśmy to zamontować w sc 1.1 mpi kumpla  I teraz nasuwa się pytanie, jakie zmiany trzeba poczynić, żeby to zamontować  ? Z tego co już się orientowałem to rozstaw szpilek jest taki sam, więc jeden problem z głowy  Czy ktoś montował taki zestaw w swoim mpi'ku i mógłby posłuzyć radą, a najlepiej manualem  ? Wszystkie wskazówki bardzo mile widziane

 

Z góry dzięki za pomoc

Cześć Wszystkim

Mam do Was pytanko, a mianowicie czy ktoś montował kolektor ssący z p1 1.2 8v do sc 1.1 mpi? Temat wygląda tak, że posiadam rozbobrowany kolektor z p1 z rozwierconą przepustnicą (z listwą, wtryskami, czujnikami - cały komplet), który pozostał mi po moim 1.2 8v i chcielibyśmy to zamontować w sc 1.1 mpi kumpla  I teraz nasuwa się pytanie, jakie zmiany trzeba poczynić, żeby to zamontować  ? Z tego co już się orientowałem to rozstaw szpilek jest taki sam, więc jeden problem z głowy  Czy ktoś montował taki zestaw w swoim mpi'ku i mógłby posłuzyć radą, a najlepiej manualem  ? Wszystkie wskazówki bardzo mile widziane

 

Z góry dzięki za pomoc

 

Ja montowalem w 1.4 8v wiec prawie to samo co 1.1 mpi. Ogolnie trzeba przeniesc podcisnienie serva bo przeszkadza. Dodatkowo trzeba albo zamontowac w kolektorze map sensor z 1.1 mpi lub obciac wtyczke, wyciagnac sygnal z map sensora i zamontowac ten z SPI i wyciagnac sygnal do czujnik zasysanego powietrza (w MPI jest to razem). I to tyle. Dodatkowo trzeba cos zrobic z zaworem pochlaniacza par paliwa. Ja zamontowalem go na srodku przewodu i podlaczylem pod przepustnice

Ja montowalem w 1.4 8v wiec prawie to samo co 1.1 mpi. Ogolnie trzeba przeniesc podcisnienie serva bo przeszkadza. Dodatkowo trzeba albo zamontowac w kolektorze map sensor z 1.1 mpi lub obciac wtyczke, wyciagnac sygnal z map sensora i zamontowac ten z SPI i wyciagnac sygnal do czujnik zasysanego powietrza (w MPI jest to razem). I to tyle. Dodatkowo trzeba cos zrobic z zaworem pochlaniacza par paliwa. Ja zamontowalem go na srodku przewodu i podlaczylem pod przepustnice

Króciec od serwa jest z boku bo wcześniej ten kolektor jeździł w moim cc  Co do map'a to musi być zamontowany w taki sposób http://fiatpunto.com.pl/largeimg,IMG_4a831503e0b21584.jpg   ?A jak wygląda sprawa z drugą opcją? Możesz dokładniej to opisać? Bo w zasadzie może lepiej jakby obeszło się bez wiercenia ssącego, a mapa z spi by się załatwiło na szrocie  Może masz jakieś zdjęcia? A co z wtryskami i listwą? Nie robiłem nigdy takiego myku, a informacji w necie mało Także dzięki za pomoc!

Króciec od serwa jest z boku bo wcześniej ten kolektor jeździł w moim cc  Co do map'a to musi być zamontowany w taki sposób http://fiatpunto.com.pl/largeimg,IMG_4a831503e0b21584.jpg   ?A jak wygląda sprawa z drugą opcją? Możesz dokładniej to opisać? Bo w zasadzie może lepiej jakby obeszło się bez wiercenia ssącego, a mapa z spi by się załatwiło na szrocie  Może masz jakieś zdjęcia? A co z wtryskami i listwą? Nie robiłem nigdy takiego myku, a informacji w necie mało Także dzięki za pomoc!

Ja robilem tak jak na fotce. Aby zrobic to osobno musisz zajrzec do schematu MPI i z 4ch kabli ktore ida do mapa MPI wyciagnac sygnal z mapa i czujnika zasysanego powietrza. Do czujnik zasysanego powietrza ciagnie mase i sygnal a do mapa +5v, mase i sygnal. Listwa wtryskowa przekladasz cala do nowego kolektora. Nie wiem czy beda sie zgadzaly otwory montazowe, aby przykrecic listwe do kolektora, bo ja mialem u siebie przelotki pod gaz

Czyli reasumując prościej będzie jednak wiercić i podłączyć ori wtyczkę     Otwory z listwy nawet gdyby się nie zgadzały to się rozwierci i powinno być ok  A co z tps'em i krokowym? Linka gazu z mpi będzie pasowała? Jeszcze jakbyś mógł dokładniej opisać temat podłączenia pochłaniacza par paliwa...który wąż gdzie wpiąć  Może jakieś foto masz  ? Dzięki

Czyli reasumując prościej będzie jednak wiercić i podłączyć ori wtyczkę     Otwory z listwy nawet gdyby się nie zgadzały to się rozwierci i powinno być ok  A co z tps'em i krokowym? Linka gazu z mpi będzie pasowała? Jeszcze jakbyś mógł dokładniej opisać temat podłączenia pochłaniacza par paliwa...który wąż gdzie wpiąć  Może jakieś foto masz  ? Dzięki

zawor pochlaniacza wyciagnalem z kolektora i wezykiem wpialem w miejsce gdzie w 1.2 75KM oryginalnie jest podpiety zawor. TPS i krokowiec dzialaja prawidlowo. 

zawor pochlaniacza wyciagnalem z kolektora i wezykiem wpialem w miejsce gdzie w 1.2 75KM oryginalnie jest podpiety zawor. TPS i krokowiec dzialaja prawidlowo. 

A to jest ten górny króciec z tyłu ssącego tak? Wtyczki z mpi pasują do tps'a i krokowca z 1.2? Wychodzi na to, że listwę będzie trzeba zamontować na blaszkach bo tu jest listwa z 1.2 mpi 60 hp i tak to wygląda http://trs-racing.pl/wp-content/uploads/2014/04/DSCF6494.jpg   Tyle, że tutaj zostały wtryski z 1.2...

 

A jak wygląda sprawa linki gazu, czy do ssącego z 1.2 8v podejdzie linka gazu z 1.1 mpi? Czy trzeba zmieniać na spi  ? Wie ktoś może?

A to jest ten górny króciec z tyłu ssącego tak? Wtyczki z mpi pasują do tps'a i krokowca z 1.2? Wychodzi na to, że listwę będzie trzeba zamontować na blaszkach bo tu jest listwa z 1.2 mpi 60 hp i tak to wygląda http://trs-racing.pl/wp-content/uploads/2014/04/DSCF6494.jpg   Tyle, że tutaj zostały wtryski z 1.2...

 

A jak wygląda sprawa linki gazu, czy do ssącego z 1.2 8v podejdzie linka gazu z 1.1 mpi? Czy trzeba zmieniać na spi  ? Wie ktoś może?

 

wlasnie co do linki gazu to nie pamietam jak robilem, ale chyba kupowalem ta z SPI. Ty musisz zostawic swoje wtryski

wlasnie co do linki gazu to nie pamietam jak robilem, ale chyba kupowalem ta z SPI. Ty musisz zostawic swoje wtryski

Też co mi się obiło o uszy/oczy  , że trzeba linkę zmienić  Wtryski zostawię   Jeszcze jakbyś mi powiedział (albo ktoś inny) jak wygląda temat z wtyczkami tps'a i krokowaca oraz potwierdzisz, że to ten górny króciec uzbrajam w węża pochłaniacza to normalnie Cię ozłocę    Wolę wiedzieć takie rzeczy zanim zaczne robotę

Też co mi się obiło o uszy/oczy  , że trzeba linkę zmienić  Wtryski zostawię   Jeszcze jakbyś mi powiedział (albo ktoś inny) jak wygląda temat z wtyczkami tps'a i krokowaca oraz potwierdzisz, że to ten górny króciec uzbrajam w węża pochłaniacza to normalnie Cię ozłocę    Wolę wiedzieć takie rzeczy zanim zaczne robotę

wtyczki tps i krokowiec pasuja i wsio dziala. Ktory krociec z tylu to nie pamietam (nie podepnij sie pod podgrzewanie), ale to raczej chyba jest obojetne. Wez ten w ktorego trudnie jest dmuchac a drugi zaslep

wtyczki tps i krokowiec pasuja i wsio dziala. Ktory krociec z tylu to nie pamietam (nie podepnij sie pod podgrzewanie), ale to raczej chyba jest obojetne. Wez ten w ktorego trudnie jest dmuchac a drugi zaslep

Ok, dmuchnę i sprawdzę  To gitara jak wtyczki pasują  Jeszcze, żeby długość kabli wystarczyła to będzie baja. Ja myślałem o 5... http://images33.fotosik.pl/353/7370f4099db67348med.jpg a może to inny

Ok, dmuchnę i sprawdzę  To gitara jak wtyczki pasują  Jeszcze, żeby długość kabli wystarczyła to będzie baja. Ja myślałem o 5... http://images33.fotosik.pl/353/7370f4099db67348med.jpg a może to inny

 

dlugosc kabli tez pasowala bo nic nie przedluzalem. Podlacz pod 5tke

dlugosc kabli tez pasowala bo nic nie przedluzalem. Podlacz pod 5tke

Dzięki wielkie panie za pomoc    Teraz mam nadzieję, że już nic mnie nie zaskoczy przy montażu

To ja wtrącę dwa grosze. Linkę gazu trzeba zmienić na tą z 1.1spi. Listwa wtryskowa będzie pasować pod rozstaw śrub na kolektorze, ale trzeba podłożyć między listwę a kolektor podkładki o grubości powiedzmy 6mm (ja podłożyłem grube nakrętki) no i oczywiście przykręcić wtedy listwę trzeba trochę dłuższymi śrubami.

To ja wtrącę dwa grosze. Linkę gazu trzeba zmienić na tą z 1.1spi. Listwa wtryskowa będzie pasować pod rozstaw śrub na kolektorze, ale trzeba podłożyć między listwę a kolektor podkładki o grubości powiedzmy 6mm (ja podłożyłem grube nakrętki) no i oczywiście przykręcić wtedy listwę trzeba trochę dłuższymi śrubami.

Podziękował za cenne wskazówki     Dam znać po montażu, czy wystąpiły jakieś komplikacje