Idąc za ciosem drugie pytanie. Ma ktoś może zdjęcie(lub możliwość cyknięcia) jak powinno wyglądać połączenie termostatu z tą klapką zasłaniającą wloty powietrza ciepłego lub zimnego? Klapka lata sobie w 3 światy termostat sprawia wrażenie jakby miało mu się na życie...

Za nową obudowę krzyknęli sobie 300zł więc to nie wchodzi w grę...

Z góry dzięki

> Idąc za ciosem drugie pytanie. Ma ktoś może zdjęcie(lub możliwość

> cyknięcia) jak powinno wyglądać połączenie termostatu z tą

> klapką zasłaniającą wloty powietrza ciepłego lub zimnego? Klapka

> lata sobie w 3 światy termostat sprawia wrażenie jakby miało mu

> się na życie...

> Za nową obudowę krzyknęli sobie 300zł więc to nie wchodzi w grę...

> Z góry dzięki

Nie wiem dlaczego zatytuowales watek "Tłumik szmerów ssania", ale mniejsza o to... Jezeli chodzi o polaczenie termostatu z klapka, to jest to metalowy bolec ciegna termostatu wchodzacy w plastikowe oczko w klapce...

Najczestsza przyczyna awarii jest odlamanie sie metalowego waleczka od koncowki ciegna... Przerabialem to na wlasnej skorze...

Hmm co do tytułu to zmiana koncepcji pytania nastąpiła w trakcie przy czym o zmianie topica zapomniano

Wracając do tematu dzięki za zdjęcia i szybkie wyjaśnienie. Muszę poszukać jakiegoś oczka, bo tego tam nie widziałem. U mnie na bank też się ułamało. Jak sobie poradziłeś (jeśli kupowałeś sam termostat to jaki to poziom cenowy)?

Na zerańskiej giełdzie za obudowe w zeszłym tygodniu zapłaciłem 30 zł

> Hmm co do tytułu to zmiana koncepcji pytania nastąpiła w trakcie przy

> czym o zmianie topica zapomniano

> Wracając do tematu dzięki za zdjęcia i szybkie wyjaśnienie. Muszę

> poszukać jakiegoś oczka, bo tego tam nie widziałem. U mnie na

> bank też się ułamało. Jak sobie poradziłeś (jeśli kupowałeś sam

> termostat to jaki to poziom cenowy)?

Samego termostatu nowego nie kupisz, bo Fiat nie przewidzial tego jako czesci zamiennej... Ja poradzielm sobie dorabiajac nowe ciegno z kawalka twardego drutu, odpowiednio je ksztaltujac i gwintujac... A dokladniej, to nie ja, a jeden z klubowiczow, ktory poratowal mnie w potrzebie...

Własnie skończyłem prace przy tym samym. Ponieważ na dyżurnym szrocie zaproponowano mi obudowe za 5o zł (Łódź) zrobiłem tak. :

Śrubę śr ok 3mm z jednej strony większa podkładka z drugiej pasek ok 1mm blachy . Skręciłem po zeszlifowaniu na gładko wypustu na tym ramieniu z którego sie urwał sworzeń, tak że śrubka teraz jest sworzniem. Całe to nowe mocowanie oblepiłem solidnie poxiliną.

Zobacze jak długo wytrzyma. Test wypadł pomyślnie. A może trafie gdzieś taką obudowe w niższej cenie.

Dobrałem się do tego. Okazało się, że jakimś cudem ten bolec wypadł z oczka klapki. Nałożełym ale obserwuję, że nie jest to jakoś ściśle spasowane. Klapka ma duże luzy na osi i w każdym ustawieniu termostatu da się ją ustawić w zakresie ok +/- 12 stopni. U was też tak jest?

Jutro od rana test zobaczymy czy przejdzie Dzięki za rady.

> Samego termostatu nowego nie kupisz, bo Fiat nie przewidzial tego

> jako czesci zamiennej... Ja poradzielm sobie dorabiajac nowe

> ciegno z kawalka twardego drutu, odpowiednio je ksztaltujac i

> gwintujac... A dokladniej, to nie ja, a jeden z klubowiczow,

> ktory poratowal mnie w potrzebie...

właśnie w tym sęk ja mam popsuty sam ten termostat...znmaczy dźwignie wszystkie są ok ale z termostatu ten bolec się nie wysuwa i nie mam go teraz wogóle...po tym jak kupiłem 2 obudowy i w każdej z nich tez nie działał zrezygnowałem

> Dobrałem się do tego. Okazało się, że jakimś cudem ten bolec wypadł z

> oczka klapki. Nałożełym ale obserwuję, że nie jest to jakoś

> ściśle spasowane. Klapka ma duże luzy na osi i w każdym

> ustawieniu termostatu da się ją ustawić w zakresie ok +/- 12

> stopni. U was też tak jest?

> Jutro od rana test zobaczymy czy przejdzie Dzięki za rady.

Tam jest dużo luzu, ale to nie ma znaczenia, bo klapka i tak opada na dół.