No więc tak: Przepaliła mi się, żarówka świateł mijania (H 1). Podczas wymiany wyjąłem tylko metalową oprawkę, a szkiełko pozostało w reflektorze. 

I teraz pytanie jak to dziadostwo wydobyć ze świateł? Myślałem o odkurzaczu, ale dziurka na żarówkę jest tak mała, ze chyba się nie uda. Wydaje się, że trzeba zdemontować reflektor i po prostu wysypać szkło ze środka.

Ktoś miał podobne doświadczenia? Na ilu śrubach siedzi reflektor? Zlokalizowałem dwie od góry i chyba dwie od dołu. Obejdzie się bez dziwnych akrobacji (reflektor od strony kierowcy, przy zbiorniczku spryskiwacza)? Da się to zrobić pod blokiem czy od razu jechać do mechanika?

 

Pozdrawiam

Ostatnio mój kumpel wyczyścił mi reflektor z much za pomocą sprężonego powietrza, więc może od tego zacznij...

Też kiedyś urwała mi się żarówka i tak już została. Nie przeszkadza mi to więc zostawiłem.

W sklepach dentystycznych można kupić plastikowe patyczki z lepkim żelem na końcu (wyglądają jak duże zapałki), stosuje się je do zakładania np.licowek w jamie ustnej. Mógłbyś czymś takim spróbować. Przyklej do końca słomki coś lepkiego i złap tak żarówkę.

Też kiedyś urwała mi się żarówka i tak już została. Nie przeszkadza mi to więc zostawiłem.

W sklepach dentystycznych można kupić plastikowe patyczki z lepkim żelem na końcu (wyglądają jak duże zapałki), stosuje się je do zakładania np.licowek w jamie ustnej. Mógłbyś czymś takim spróbować. Przyklej do końca słomki coś lepkiego i złap tak żarówkę.

A nie bałeś się o odbłyśnik i o to, że na jakimś wyboju resztki starej będą uderzać w nową i spowoduje to częstsze przepalanie żarówki?

Może spróbuję z czymś lepkim, choć kolega twierdzi, że wyjęcie reflektora to nie filozofia - godzina roboty i spokojna głowa... hmm

Pomysł z kompresorem nie przekonuje mnie  - ten sam problem co przy odkurzaczu.

Może jednak ktoś wie jak tam jest z mocowaniem?

Nie bałem się, bardziej byłbym się oddać auto koledze który twierdzi że to godzina roboty....

@ Armoth

 

spytaj kolegi kox - on będzie wiedział bo wymieniał reflektory u siebie

kurde nie pamiętam już, ale chyba pod zderzakiem jest jedna śruba. Generalnie jakaś wielka akrobatyka to nie jest żeby zdemontować.

 

 

ten z lewej strony zdjęcia chyba jest pod zderzakiem, myśle, że na upartego nie trzeba zrzucać zderzaka a wystarczy śruby u góry na pasie przednim i w błotniku odkręcić i na tyle da się odgiąć. Z doświadczenia wiem, że w GP przy wymianie też nie trzeba było zrzucać a wygodniej się to robiło bez zderzaka