witam z siasiedniego kącika, sąsiad mnie prosil o jakis rysunek czy coś na temat rozrządu ( jak ustawic itp) w BMW 524, ten starszy rocznik

z góry bardzo dziekuje

blokady trzeba mieć...

> blokady trzeba mieć...

a nie idzie jakos tego ustawicrecznie ??

> a nie idzie jakos tego ustawicrecznie ??

niestety nie, tzn. ustawisz ale nie do końca będzie dobrze...

ps. masz tutaj rysunek na którym widać blokady ale nie dam 100% gwarancji że to jest 2.4TD

ten rysunek to chyba na ustawianie jakies kata wyprzedzenia wtrysku czy co... dziwne to ustawianie rozrzady w dieslach

> ten rysunek to chyba na ustawianie jakies kata wyprzedzenia wtrysku

> czy co... dziwne to ustawianie rozrzady w dieslach

to jest rysunek gdzie masz zaznaczone jak powinny być zblokowane ( w których miejscach) poszczególne elementy rozrządu podczas wymiany paska a nie kąty wtrysku, kąty wtrysku to regulujesz pompą wtryskową na założonym rozrządzie...

> to jest rysunek gdzie masz zaznaczone jak powinny być zblokowane ( w

> których miejscach) poszczególne elementy rozrządu podczas

> wymiany paska a nie kąty wtrysku, kąty wtrysku to regulujesz

> pompą wtryskową na założonym rozrządzie...

no..mowie...nie znam sie ale kolega pisal cos o regulacji rozrzadu a nie zmianie paska dlatego zdziwilo mnie ze trzeba cos blokowac

> no..mowie...nie znam sie ale kolega pisal cos o regulacji

> rozrzadu a nie zmianie paska dlatego zdziwilo mnie ze trzeba cos

> blokowac

ale żeby wyregulować rozrząd w tym modelu trzeba zblokować poszczególne elementy i juz tu był kiedyś jeden kolega który to rozebrał a potem płakał jak to złożyć bo mu znaczki pouciekały i auto nie chodzi...

> ale żeby wyregulować rozrząd w tym modelu trzeba zblokować

> poszczególne elementy i juz tu był kiedyś jeden kolega który to

> rozebrał a potem płakał jak to złożyć bo mu znaczki pouciekały i

> auto nie chodzi...

understood like i said...diesli ja nie panimaju nie posiadalem jeszcze w lapach takiego ustrojstwa..stad...ale mimo wszystko pierwsze slysze zeby sciagac pasek do regulacji rozrzadu nie chce tu robic OT ale myslalem ze regulacja rozrzadu polega na ustawianiu luzu na zaworach i tyle a do tego wystarczy tylko odpowiednio krecic walem..co w dieslach pewnie takie latwe nie jest...moze to stad takie zabiegi...wiec dlatego nie rozumiem

> understood like i said...diesli ja nie panimaju nie posiadalem

> jeszcze w lapach takiego ustrojstwa..stad...ale mimo wszystko

> pierwsze slysze zeby sciagac pasek do regulacji rozrzadu nie

> chce tu robic OT ale myslalem ze regulacja rozrzadu polega na

> ustawianiu luzu na zaworach i tyle a do tego wystarczy tylko

> odpowiednio krecic walem..co w dieslach pewnie takie latwe nie

> jest...moze to stad takie zabiegi...wiec dlatego nie rozumiem

przyjacielu mój miły a gdzie ja napisałem że trzeba ściągnąć pasek do ustawienia rozrządu...

napisałem że trzeba zblokować poszczególne elementy rozrządu żeby dobrze to ustawić i zgrać ze sobą...

a co do znajomości silnika, jak to działa to widzę że kolega i tak nie wie o co biega ani w dieslu ani w benzynie...

> przyjacielu mój miły a gdzie ja napisałem że trzeba ściągnąć pasek do

> ustawienia rozrządu...

> napisałem że trzeba zblokować poszczególne elementy rozrządu żeby

> dobrze to ustawić i zgrać ze sobą...

> a co do znajomości silnika, jak to działa to widzę że kolega i tak

> nie wie o co biega ani w dieslu ani w benzynie...

to ze do regulacji rozrzadu nie potrzebuje jakisch zabiegow i blokowania rozrzadu tylko znajomosc kolejnosci zaplonu i obserwacji mijania sie zaworow po to zeby ustawiac na odpowiednim cylindrze luz zaworowy nie oznacza ze nie mam pojecia tylko ze potrafie sobie radzic sam bez "madrych" schematow czy blokowania czegokolwiek...