szukam waszych opini na temat użytkowania tej skrzyni?

 

Nie ma takiej skrzyni w citroenie. Z tego co pamiętam.

Moze chodzi o mcp?

Nie ma takiej skrzyni w citroenie. Z tego co pamiętam.

Moze chodzi o mcp?

 

 

O MCP to wszędzie opinie znajdzie - bo to gówno nie z tej ziemi

bo to nie jest skrzynia automatyczna tak jak wszyscy uważają

 

a tak pozatym to jak się do niej przyzwyczaisz i używasz tylko łopatek to imho całkiem ciekawe rozwiązanie

 

ale ja się nie znam ;P

bo to nie jest skrzynia automatyczna tak jak wszyscy uważają

 

a tak pozatym to jak się do niej przyzwyczaisz i używasz tylko łopatek to imho całkiem ciekawe rozwiązanie

 

ale ja się nie znam ;P

Nie znasz się☺

 

Zautomatyzowane jest po to żeby nie używać łopatek.

W czym się można przyzwyczaić w skrzyni która trzeba non-stop przyuczą do punktu styku itd itp....

Nie znasz się☺

 

Zautomatyzowane jest po to żeby nie używać łopatek.

W czym się można przyzwyczaić w skrzyni która trzeba non-stop przyuczą do punktu styku itd itp....

 

wszystkie Twoje posty o MCP sa wybitnie negatywne na tym i innych forach :/

 

ja mam MCP i nie narzekam wcale - przebieg 150kkm, u mnie od 30kkm i nie robię nic - skrzynia nie szarpie, nie kanguruje, biegi zmienia 'normalnie'

 

te negatywne opinie pochodzą chyba od użytkowników którzy mają kosmiczne przebiegi/wymieniane sprzęgła bez odpowiedniego narzędzie/serwisowanie u 'mirków'

 

weź pod uwagę, że (strzelam) 75% C4 /GP ma takie właśnie skrzynie i jakoś wszyscy jeżdżą i co poniektórzy może czasem narzekają

 

ja jestem bardzo zadowolony z MCP i polecam ją osobom którym nie chce się 'wachlować drążkiem zmiany biegów'

 

poza tym - w razie problemów, naprawa MCP jest tańsza niż naprawa pełnego automatu; do tego MCP wyraźnie mniej spala

 

podsumowując - każdy chwali co ma 

Raz mialem okazje jechac takim autem raz, wiecej tego bledu nie powtorze, biegi zmienia jak emeryt...

wszystkie Twoje posty o MCP sa wybitnie negatywne na tym i innych forach :/

ja mam MCP i nie narzekam wcale - przebieg 150kkm, u mnie od 30kkm i nie robię nic - skrzynia nie szarpie, nie kanguruje, biegi zmienia 'normalnie'

te negatywne opinie pochodzą chyba od użytkowników którzy mają kosmiczne przebiegi/wymieniane sprzęgła bez odpowiedniego narzędzie/serwisowanie u 'mirków'

weź pod uwagę, że (strzelam) 75% C4 /GP ma takie właśnie skrzynie i jakoś wszyscy jeżdżą i co poniektórzy może czasem narzekają

ja jestem bardzo zadowolony z MCP i polecam ją osobom którym nie chce się 'wachlować drążkiem zmiany biegów'

poza tym - w razie problemów, naprawa MCP jest tańsza niż naprawa pełnego automatu; do tego MCP wyraźnie mniej spala

podsumowując - każdy chwali co ma

Umiem czytać ze zrozumieniem posty ludzi posiadających auta z tym nie udanym wynalazkiem.

Procent ludzi z problemami to nie mniej niż 80-90 i są to w większości pierwsi właściciele aut kupionych w salonach. Jak widać wyjątki się jednak ZDARZAJĄ, Ty tego jesteś przykładem.

W kwestii pełnych automatów równolegle montowanych, czyli aisin AM6, problemowość jest odwrotna 10 góra 20% osób opisuje problemy z nimi. Ja mam AM6 w dwóch autach i złego słowa nie powiem, a przebiegi wyższe od Twoich.

I nie "każdy chwali co ma" tylko część nie czyta opinii i w większości nie wie nawet co kupuje, bo w ogłoszeniu było automat i nie miało pedału sprzęgła. Znający temat nie wybierają tego co z zasady problemowe.

 

ja jestem bardzo zadowolony z MCP i polecam ją osobom którym nie chce się 'wachlować drążkiem zmiany biegów'

 

poza tym - w razie problemów, naprawa MCP jest tańsza niż naprawa pełnego automatu; do tego MCP wyraźnie mniej spala

 

podsumowując - każdy chwali co ma 

A co powiesz na wymiane sprzęgła i łożysk w skrzyni po 70 kkm ?

A co powiesz na wymiane sprzęgła i łożysk w skrzyni po 70 kkm ?

 

Kolega nic nie powie bo jeździ autem od 30000 km, a być może poprzednik już wymieniał, stracił cierpliwość i dużo pieniędzy i jak sprzedał auto to poszedł się upić ze szczęścia

Kolega nic nie powie bo jeździ autem od 30000 km, a być może poprzednik już wymieniał, stracił cierpliwość i dużo pieniędzy i jak sprzedał auto to poszedł się upić ze szczęścia

Czyli powie jak zrobi brakujące 40000 km.

Czyli powie jak zrobi brakujące 40000 km.

Albo zacznie już niedługo

A co powiesz na wymiane sprzęgła i łożysk w skrzyni po 70 kkm ?

 

powiem że miałeś pecha albo kupiłeś jakiegoś szrota

 

u mnie oryginalne 150kkm, nic nie było wymieniane, poprzednik też nic nie wymieniał bo mam całą historię auta

 

oczywiście liczę się z tym że przy około 200kkm trzeba będzie zmienić sprzęgło i dwumasę no ale to chyba czysta eksploatacja a niewykluczone że dłużej pojeździ

 

poza tym - wymiana sprzęgła i łożysk w skrzyni - 3 tys zł i zrobione jak potrzeba; teraz Ty przedstaw kosztorys naprawy pełnego automatu   oraz kosztorys takiej samej naprawy skrzyni manualnej (bo oczywiście wiesz że MCP to zwykły manual z dołożonym robotem ??)

poza tym - wymiana sprzęgła i łożysk w skrzyni - 3 tys zł i zrobione jak potrzeba; teraz Ty przedstaw kosztorys naprawy pełnego automatu oraz kosztorys takiej samej naprawy skrzyni manualnej (bo oczywiście wiesz że MCP to zwykły manual z dołożonym robotem ??)

No co Ty, poważnie ? W życiu bym nie przypuszczał ..... że tak można spie...ić manualną skrzynię ☺

Naprawa starszych skrzyń ZF to około 6kPLN, aisina AM6 jakieś 4kPLN.

W asinach nie psuje się nic, poza czasami blokiem hydraulicznym - zaworami, ale nie jest jakieś nagminne, zazwyczaj w starszych ~2006/07 z dużymi przebiegami.

Trochę optymistycznie podałeś koszty naprawy manualna, 3000 to będzie sama naprawa, dlatego dolicz do tej naprawy właśnie konieczność wymiany sprzęgła z dwumasą i wyjdzie Ci jednak więcej ☺, bo nie sądzę żebyś naprawiając skrzynię nie dokonał tych wymian.

Tu masz dosyć obszerny wątek "wychwalający" ten wynalazek, jeden z obszerniejszych na forum KC.

http://klubcytrynki.pl/forum/index.php?topic=61921.0

wiadomo że pełny automat będzie przyjemniejszy w jeździe, ale droższy (bo większe zużycie paliwa) i tak czy siak dalej droższy w naprawie

 

tu chodzi o to, że jak ktoś na siłę szuka manuala a znajduje tylko MCP, to 'nie taki diabeł straszny' - bo koszta ewentualnych napraw będą do siebie bardzo zbliżone (i w manualu i w MCP trzeba wymienić sprzęgło i dwumasę)

wiadomo że pełny automat będzie przyjemniejszy w jeździe, ale droższy (bo większe zużycie paliwa) i tak czy siak dalej droższy w naprawie

 

tu chodzi o to, że jak ktoś na siłę szuka manuala a znajduje tylko MCP, to 'nie taki diabeł straszny' - bo koszta ewentualnych napraw będą do siebie bardzo zbliżone (i w manualu i w MCP trzeba wymienić sprzęgło i dwumasę)

 

Ale manualna jedzie, a mcp się zastanawia nad biegami.....

Jaj nie jedzie tylko myśli to adaptacja na nowo jest potzebna. A pozatym skrzynka ta uczy się użytkownika.

Wysłane z mojego LG-D290 przy użyciu Tapatalka

Ale manualna jedzie, a mcp się zastanawia nad biegami.....

 

 

wg danych katalogowych różnica w przyspieszeniu do setki między manualem a MCP to 0.7s...... - w klasie aut Porsche to miałoby znaczenie ale w klasie minivanów chyba nie ma żadnego  

wg danych katalogowych różnica w przyspieszeniu do setki między manualem a MCP to 0.7s...... - w klasie aut Porsche to miałoby znaczenie ale w klasie minivanów chyba nie ma żadnego

 

a Ty katalogiem jeździsz ? no chyba że tak, weź się przejedź jakimś innym z manualem lub automatem i wtedy pogadamy

powiem że miałeś pecha albo kupiłeś jakiegoś szrota

 

u mnie oryginalne 150kkm, nic nie było wymieniane, poprzednik też nic nie wymieniał bo mam całą historię auta

 

oczywiście liczę się z tym że przy około 200kkm trzeba będzie zmienić sprzęgło i dwumasę no ale to chyba czysta eksploatacja a niewykluczone że dłużej pojeździ

 

poza tym - wymiana sprzęgła i łożysk w skrzyni - 3 tys zł i zrobione jak potrzeba; teraz Ty przedstaw kosztorys naprawy pełnego automatu   oraz kosztorys takiej samej naprawy skrzyni manualnej (bo oczywiście wiesz że MCP to zwykły manual z dołożonym robotem ??)

Od nowości 70 kkm auto kupione nowe.