Właściciele opli z silnikiem Isuzu Y17DT borykają się (lub będą borykać) z problemem pojawiania się oleju w zbiorniku wyrównawczym układu chłodzenia. Ja w swojej astrze walczyłem z tym od 2012 roku i mogę prawie na pewno powiedzieć co jest przyczyną. Zdecydowana większość mechaników od razu stawia diagnozę w ciemno - uszczelka pod głowicą.. problem w tym, że przy tej usterce występowałyby jeszcze inne objawy a u mnie ich nie było toteż nie godziłem się na jej wymianę. Kolejną sprawą jest wymiennik ciepła, czyli tzw. chłodniczka oleju. Moja była sprawdzana trzy razy - za trzecim razem w zakładzie gdzie sprawdzają szczelność chłodnic, po porządnym jej nagrzaniu. Nie przepuszczała ani kropli.

 

Przyczyną problemu są zużyte uszczelniacze obsad wtryskiwaczy. Po wyjęciu ich z głowicy oringi miały przekrój kwadratowy:

 

Po wymianie i kilkukrotnym wypłukaniu układu olej się nie pojawia. Co do wymiany - da się to zrobić bez ściągania głowicy jednak mój mechanik mówił, że musieli dorobić jakiś przyrząd do tego.

Ten przyrząd to zapewne kołek rozporowy do betonu