Jak to jest, wyjmuję ten miernik i jest tak jakby powyżej max, chce powtórzyć to jeszcze ze 2 razy ale za 2 niewyraźnie widać a za 3,4 razem oleju wogóle nie ma..jak odpale silnik powyżej minuty to znowu olej jest a później to samo. Normalne to jest?

Witaj!

Dawno Cie nie bylo

Olej sprawdza sie po pewnym czasie po wylaczeniu silnika aby splynal on do miski olejowej. Jak wyjmiesz bagnet zaraz po wylaczeniu silnika, to bagnet bedzie caly w oleju. Trzeba poczekac chociaz kilka minut az olej splynie, wyjac bagnet, wytrzec go i wlozyc spowrotem do silnika. Teraz wyjmujesz go raz jeszcze i masz prawidlowy odczyt stanu oleju na bagnecie.

To, ze poziom oleju powinien zawierac sie miedzy minimum, a maksimum chyba wiesz? Auto musi stac na rownym podlozu.

Witam:)

Czyli mam się nie przejmować tym że za 3,4 razem miska olejowa jest już pusta? Rozumiem że jest ona tak mała że cały olej wyciągnie się 2 razy bagnetem? Auto jest po trasie 800km i stoi już 2 dni więc napewno wszystko spłynęło

No to kolejne pytanie:)

Dolewam do chłodnicy ciągle płyn bo jego poziom jest co chwile poniżej minimum. W garażu mam tylko małą kapkę, gdzie ten płyn się podziewa? Już ponad litr dolałem tak że było ok a mimo to jego poziom jest ciągle poniżej min.

> Witam:)

> Czyli mam się nie przejmować tym że za 3,4 razem miska olejowa jest

> już pusta? Rozumiem że jest ona tak mała że cały olej wyciągnie

> się 2 razy bagnetem?

hmm , masz jakąs pokrętną logikę

> Auto jest po trasie 800km i stoi już 2 dni

> więc napewno wszystko spłynęło

czyli możesz śmiało mierzyć i po takim czasie pomiar będzie na pewno wiarygodny

> No to kolejne pytanie:)

> Dolewam do chłodnicy ciągle płyn bo jego poziom jest co chwile

> poniżej minimum. W garażu mam tylko małą kapkę, gdzie ten płyn

> się podziewa? Już ponad litr dolałem tak że było ok a mimo to

> jego poziom jest ciągle poniżej min.

w jakim czasie dolałeś tego litra ? ,

jak jest niewielki wyciek to trudno go zauważyć

> czyli możesz śmiało mierzyć i po takim czasie pomiar będzie na pewno

> wiarygodny

Silnik zimny, otwieram klapę, wyjmuję miernik i muszę go wyczyścić bo jest od oleju tak jak powinno być, czyszczę go wkładam ponownie, wyjmuję i można powiedzieć że oleju nie ma. Są delikatne plamki tylko. Za 3 razem jest już totalnie suchy.

Chyba nie chcecie żeby kolejnym moim wyczynem była jazda bez oleju

I czy ta lampka od oleju zapali się jak go będzie za mało? Bo jak tak to śpię spokojnie

> Silnik zimny, otwieram klapę, wyjmuję miernik i muszę go wyczyścić bo

> jest od oleju tak jak powinno być, czyszczę go wkładam ponownie,

> wyjmuję i można powiedzieć że oleju nie ma. Są delikatne plamki

> tylko. Za 3 razem jest już totalnie suchy.

spróbój włożyć pod innym kątem albo obrucić bagnet...

> Chyba nie chcecie żeby kolejnym moim wyczynem była jazda bez oleju

> I czy ta lampka od oleju zapali się jak go będzie za mało? Bo jak tak

> to śpię spokojnie

powinna ale nie ufal bym jej bezgranicznie...

BTW jak to czytam to smiać mi się chce...

> Silnik zimny, otwieram klapę, wyjmuję miernik i muszę go wyczyścić bo

> jest od oleju tak jak powinno być,

Jest ochlapany olejem, jest OK

czyszczę go wkładam ponownie,

> wyjmuję i można powiedzieć że oleju nie ma. Są delikatne plamki

> tylko.

Poziom oleju jest niższy niż długość miarki .

Za 3 razem jest już totalnie suchy.

Masz śladowe ilości oleju w misce.

> Chyba nie chcecie żeby kolejnym moim wyczynem była jazda bez oleju

Pewnie że nie, już wyczerpałeś swój przydział na niewiedzę itp.

> I czy ta lampka od oleju zapali się jak go będzie za mało? Bo jak tak

> to śpię spokojnie

Obudź się i jak najszybciej zap............laj do garażu ( tylko znowu nie uszkodź bramy) i dolewaj, dolewaj i jeszcze raz dolewaj oleju.

Pozatym sprawdzaj często stan, najlepiej przed każdym rannym odpaleniem i ustal co się dzieje , czy trzyma poziom, czy nie.

> Silnik zimny, otwieram klapę, wyjmuję miernik i muszę go wyczyścić bo

> jest od oleju tak jak powinno być, czyszczę go wkładam ponownie,

> wyjmuję i można powiedzieć że oleju nie ma. Są delikatne plamki

> tylko. Za 3 razem jest już totalnie suchy.

nooo , teraz sprawa jasna , masz istotnie poziom oleju niższy nawet od minimalnego skoro nie widać nawet jego śladów na miarce

ewentualnie może masz za krótką miarkę z jakiegoś innego pojazdu i wtedy może być wszystko OK

musisz sporo dolać żeby był między min. a max. , czyli pośrodku kresek , a potem jak już mój poprzednik radzi - regularnie sprawdzaj stan oleju przed jazdą

> Jest ochlapany olejem, jest OK

Ochlapany? Ale on stoi od 3 dni nieodpalany...

Tak czy inaczej jest to dziwne więc doleje oleju, tylko gdzie on się podział. Jeszcze zanim zrobiłem to 800km było go nawet za dużo..

Coraz bardziej się obawiam że poprzedni właściciel sprzedał go bo miał problemy albo cofnął licznik

no , różnie to bywa

dolej oleju , pooglądaj czy ci gdzieś nie wycieka , obejrzyj miskę , filtr oleju , okolice pokrywy zaworów , itp.

jeśli wycieków nie będzie , a zacznie go sporo ubywać to oznacza , że silnik niestety bierze olej

ok, dzięki

pogooglowałem trochę i może to będą tylko gumy na zaworach, podobno przy ostrej jeździe mogą puszczać, a jak jechałem w trasie to średnio było 140km/h i chyba można uznać to za ostrą jazdę. W mieście jeżdzę spokojnie i przez 2tys nie miałem żadnego ubytku

pzdr

> ok, dzięki

> pogooglowałem trochę i może to będą tylko gumy na zaworach

pewnie masz na myśli uszczelniacze trzonków zaworów

inna opcja to zużyte pierścienie na tłokach , ale to pierwsze bywa częściej

Jeszcze zanim zrobiłem to 800km było go nawet za dużo..

Za dużo nie może być bo wali w odmę.

Ja wyznaję zasadę - środek między kreskami min-max i się sprawdza

Odpaliłem silnik i zaczęlo kapać tu:

http://img233.imageshack.us/my.php?image=a0011zf.jpg

I jeszcze jest tłusto od oleju do połowy uszczelki pod głowicą i w jej okolicy:

http://img111.imageshack.us/my.php?image=a0028nx.jpg

Zaraz po odpaleniu coś stukało, później jak przyłożyłem ucho do silnika to słychać delikatne szybkie stukanie. Mam nadzieję że wytrzyma jeszcze z 50km...

witam

mam to samo i raczej sa to uszczelniacze pare miesiecy temu wymienialem pierscienie i dalej bierze olej