Witajcie,

 

znajomy przekładał opony letnie na zimowe.

 

- nie zamieniał kół miejscami

- zimówki mają identyczny rozmiar jak letnie

- w opony napierdziane ciśnienie 2.2 we wszystkich 4 kołach

- przejechał 200km od przekładki

 

świeci mu na desce kontrolka TPMS. Czy to cholerstwo zgaśnie samo po jakimś czasie czy coś dodatkowo musi zrobić?

 

Wulkanizator nie robił nic dodatkowo tylko zdjął opony, założył drugie, wyważył koła i założył...

Wulkanizator mógł uszkodzić któryś czujnik (w tym modelu jest o to dość łatwo).

 

Jeżeli czujniki są całe, to napompować koła do 3.2 i powrócić do 2.2. Któryś czujnik mógł się przywiesić.

Witajcie,

 

znajomy przekładał opony letnie na zimowe.

 

- nie zamieniał kół miejscami

- zimówki mają identyczny rozmiar jak letnie

- w opony napierdziane ciśnienie 2.2 we wszystkich 4 kołach

- przejechał 200km od przekładki

 

świeci mu na desce kontrolka TPMS. Czy to cholerstwo zgaśnie samo po jakimś czasie czy coś dodatkowo musi zrobić?

 

Wulkanizator nie robił nic dodatkowo tylko zdjął opony, założył drugie, wyważył koła i założył...

 

coś jest nie tak. Ta kontrolka normalnie znika po kilkuset metrach jazdy po napompowaniu kół.

zapomniałem o temacie - sorki

 

swoją droga nie przyszły mi na maila powiadomienia o odpowiedziach

 

a problem został rozwiązany - profi pistolet do pompowania który posiada wulkanizator jest o kant dupy potłuc...

 

pokazuje nabite 2.2 a po podpięciu pod mój marketowy pokazało 1.9 i po dobiciu na 2.2 i przejechaniu 300m kontrolka zgasła i już się nie zaswieca...