Witam,

 

wiem że działacie "ostro" z tymi silnikami więc i pewnie macie je w jednym rękawie   I tak mam pytanie odnośnie popychaczy w tym silniku, od kiedy mam P2 z tym silnikiem to przy temp. <10C po dłuższym postoju klepią popychacze. Mam zalany świeży olej Motul 5W-40. Poczytałem o tym problemie, i w wiekszości tematów ludzie piszą że TTTM niestety. Ktoś coś wie, ktoś wyleczył swój motor z tego "klepania" ? Nieuśmiecha mi się wymieniac wszystkie 16 popychaczy żeby nie uzyskac efektu. Popychacze do tego silnika nie kosztują 15-20zł niestety   Po osiągnięciu temperatury połowy skali klepanie ustaje. Ok pół roku temu w lecie wymieniałem uszczelniacze zaworowe, po wyciągnieciu bloku z popychaczami wszystkie były twarde. Zesztą w tym okresie problem praktycznie nie istnieje. Zauważyłem też że jak temperatura na zewnatrz jest w granicy tych 10 stopni C to silnik po odpaleniu klepie dopiero po ok 4-5s, nie od razu. Ja tak przejeździłem 52kkm za 1,5roku, aut ma obecnie 130kkm przebiegu od 57kkm lpg na pokładzie.

w moim jest niestety podobnie.

Tyle, że nie klapią aż tak długo. I stuka chyba jeden - jak na moje ucho. Póki co zostawiam temat.

Żeby pozbyć się klepania nalezałoby wymienić jak sądzę wałki płytki i popychacze - bez sensu...można próbować namacać te wyklepane i wymieniać ale to też robota głupiego...

Płytek tam nie ma, popychacz hydrauliczny współpracuje bezpośrednio z krzywką na wałku rozrządu. Oglądałem u siebie krzywki, wszystko ok. Chyba jedynym rozwiazaniem jest wyciagnieie bloku z wałkami i z popychaczami w takiej porze jak teraz i szukac "dziurawego" popychacza