Hej

powiedzcie mi, czy ta kontrolka powinna zgasnąć po przekręceniu kluczyka (podanie prądu) czy po odpaleniu silnika?

Najlepiej, jak to jest w Mitsubishi Colt VI 1.3.

 

bo mam różne informacje i nie wiem jak to powinno być.

Na chłopski rozum powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika, bo wtedy dopiero zaczyna chodzić wspomaganie.

Na chłopski rozum powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika, bo wtedy dopiero zaczyna chodzić wspomaganie.

tu jest elektryczne wspomaganie

tu jest elektryczne wspomaganie

 

Jak sama nazwa wskazuje Electric Power-assisted Steering. Co nie zmienia faktu, że funkcjonuje dopiero przy uruchomionym silniku. Przynajmniej w tych autach, z którymi miałem do czynienia. 

Jak sama nazwa wskazuje Electric Power-assisted Steering. Co nie zmienia faktu, że funkcjonuje dopiero przy uruchomionym silniku. Przynajmniej w tych autach, z którymi miałem do czynienia. 

 

U mnie też jest elektryczne i działa dopiero po odpaleniu silnika   kontrolka zaś gaśnie zaraz po przekręceniu kluczyka tj. przed zapłonem 

Jak sama nazwa wskazuje Electric Power-assisted Steering. Co nie zmienia faktu, że funkcjonuje dopiero przy uruchomionym silniku. Przynajmniej w tych autach, z którymi miałem do czynienia. 

tak,

funkcjonuje przy odpalonym silniku,

ale pytam o kontrolkę

czy ma zgasnąć po przekręceniu kluczyka czy dopiero po odpaleniu silnika.

Pytam dlatego że słyszałem różne opinie.

Niektórzy twierdzą że ma zgasnąć po przekręceniu kluczyka i jeżeli gaśnie dopiero po odpaleniu silnika to znaczy że sieje jakiś błąd.

U mnie też jest elektryczne i działa dopiero po odpaleniu silnika   kontrolka zaś gaśnie zaraz po przekręceniu kluczyka tj. przed zapłonem 

właśnie to chciałem wiedzieć

dzięki

Sprawdzę u siebie bo nie pamietam. Ale szybki przegląd filmików na YT mówi, że w przypadku mojego auta gaśnie po uruchomieniu silnika. 

Gaśnie po rozruchu. Przynajmniej u mnie, więc u Ciebie Filip też (tak sądzę) tak będzie