Witam wszystkich!

Dane:

Poprzedni właściciel wymieniał rozrząd przy 162kkm (komplet + pompa wody)

Styl mojej jazdy określiłbym na dość dynamiczny

70% trasa 30% miasto

Przy jakim stanie licznika sugerujecie kolejną wymianę??

Bo wymienić by trzeba chyba komplet + termostat profilaktycznie.

Pzdr!

Sugeruje okolo 210kkm

> Witam wszystkich!

> Dane:

> Poprzedni właściciel wymieniał rozrząd przy 162kkm (komplet + pompa

> wody)

> Styl mojej jazdy określiłbym na dość dynamiczny

> 70% trasa 30% miasto

> Przy jakim stanie licznika sugerujecie kolejną wymianę??

> Bo wymienić by trzeba chyba komplet + termostat profilaktycznie.

> Pzdr!

Wymiana raczej co 60tkm Oczywiscie caly komplet nie ma co przytaniac i wymieniac samego paska, albo nie wymieniac pompy wody, bo potem moga byc nieprzyjemnosci w postaci zerwanego paska wczesniej niz zaplanowany termin

Nie wiem tylko po co wymieniac termostat profilaktycznie? jak sie zepsuje to sie go wymienia (trzy srubki idkrecic to zadna filozofia )

> Witam wszystkich!

> Dane:

> Poprzedni właściciel wymieniał rozrząd przy 162kkm (komplet + pompa

> wody)

> Styl mojej jazdy określiłbym na dość dynamiczny

> 70% trasa 30% miasto

> Przy jakim stanie licznika sugerujecie kolejną wymianę??

> Bo wymienić by trzeba chyba komplet + termostat profilaktycznie.

> Pzdr!

Powinno się wymieniać co 60tkm ,ale wymień wcześniej - będzie większa pewnośc,że nic się nie stanie.

> Nie wiem tylko po co wymieniac termostat profilaktycznie? jak sie

> zepsuje to sie go wymienia (trzy srubki idkrecic to zadna

> filozofia )

I przy okzacji tych 3 śrubek ściągać rozrząd...??

Podobnież by wymienić termostat trzeba demontować rozrząd!?!

Pzdr!

> Podobnież by wymienić termostat trzeba demontować rozrząd!?!

w 16V zdaje sie termostat mozna wymienić niezależnie

> Witam wszystkich!

> Dane:

> Poprzedni właściciel wymieniał rozrząd przy 162kkm (komplet + pompa

> wody)

> Styl mojej jazdy określiłbym na dość dynamiczny

> 70% trasa 30% miasto

> Przy jakim stanie licznika sugerujecie kolejną wymianę??

> Bo wymienić by trzeba chyba komplet + termostat profilaktycznie.

> Pzdr!

Wymiana rozrządu przy 162 kkm? Ciekawe dlaczego? Może z powodu pompy wody. Jestem z natury podejrzliwy więc spodziewałbym się kręconego licznika. Jeśli przebieg auta jest pewny to zrób tak jak napisał RobertV664. Jeśli chcesz zaoszczędzić to możesz spokojnie o 10 kkm wydłużyć jazdę jeśli graty użyte do wymiany były dobrej jakości. Jazda w trasie zdecydowanie mniej obciąża układ rozrządu niż miasto. Flotowe Astry II 1.6 16V jeżdzące w trasach wytrzymywały książkowe 120 kkm. W przeciwieństwie do tych które jeździły po mieście. Termostatu nie musisz zmieniać.

> Wymiana rozrządu przy 162 kkm? Ciekawe dlaczego? Może z powodu pompy

> wody.

Przy takim przebiegu auto było sprowadzone do Polski i dlatego wymienił. Przebieg jest w 99% oryginalny (książka serwisowa i stan auta). Ja kupiłem pół roku temu przy przebiegu 168kkm.

A z tym termostatem to mnie zaskoczyliście, bo utarło mi się tak, czytając AK, że przy rozrządzie warto wymienić termostat, ale skoro to się nie tyczy 16V to git! Czyli jednak są jakieś pozytywy rekompensujące zużycie oleju i inne bolączki x16xel

Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi!

> Przy takim przebiegu auto było sprowadzone do Polski i dlatego

> wymienił. Przebieg jest w 99% oryginalny (książka serwisowa i

> stan auta). Ja kupiłem pół roku temu przy przebiegu 168kkm.

> A z tym termostatem to mnie zaskoczyliście, bo utarło mi się tak,

> czytając AK, że przy rozrządzie warto wymienić termostat, ale

> skoro to się nie tyczy 16V to git! Czyli jednak są jakieś

> pozytywy rekompensujące zużycie oleju i inne bolączki x16xel

> Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi!

W XEL to napewno można wymienić termostat niezależnie, ale pompę wody niestety razem z rozrządem. A rozrząd to lepiej wymieniać co 50 tyś, ja niedawno wymianiałem przy takim przebiegu i pasek już ledwo zipiał. Ja wymieniam wszystko pompę wody, wszystkie rolki napinacze etc. Nie chcę mieć później większego wydatku i robić silnika przez niepotrzebne oszczędności.

> A rozrząd to lepiej wymieniać co 50

> tyś, ja niedawno wymianiałem przy takim przebiegu i pasek już

> ledwo zipiał.

Części użyte do wymiany były markowe czy też może jakieś tanie zamienniki? Pytam bo zmieniałem rozrząd 2 razy: raz po 73 kkm a raz po 60 kkm i za każdym razem wyglądał jak nówka. Aż zal było wyrzucać. Dlatego zastanawia mnie jak po 50 kkm pasek może ledwo zipieć Może przy montażu popełniono błąd i zbyt mocno go naciągnięto?

Witam!

Pompa wody zmieniana była przy przebiegu 162kkm, więc chyba "2 paski" spokojnie powinna wytrzymać!?!

Pzdr!

> Witam!

> Pompa wody zmieniana była przy przebiegu 162kkm, więc chyba "2 paski"

> spokojnie powinna wytrzymać!?!

> Pzdr!

Z tym "spokojnie " to byłbym ostrożny. Po pierwsze pompa pompie nierówna a po drugie moja oryginalna pompa zrobiła ciut powyżej 120 kkm ostatkiem sił i z głośnym chrobotem jakbym jeździł sieczkarnią a nie Astrą.. Słyszałem o przypadkach padania pomp SKF po 20-30 kkm. Dlatego uważam że jeśli chcesz zmienić pompę co 2 rozrząd to kup oryginał za 300 zł a jeśli nie to kup podróbkę np: Dolz za ok. 100zł i zmieniaj za każdym razem. Ja wybrałem tę 2 opcję.

Cenna uwaga! Dziękuję!

Pzdr!