Tak, wykrakał Otóż przy dojeździe do świateł na biegu jałowym auto przygasa, obroty spadaja do 200-400 . Gazownicy zaślepili dolot główny, wsadzili w poprzek kawałek peszelka, a u jego spodu wywiercili dwa otwory. Hmm, nie dało to wiele, bo dalej jest to samo, dodatkowo auto ciut sie dławi na benzynie. Dzisiaj w pracy zalepiłem dolot powietrza taśmą i powietrze jest zasysane jedynie tymi otworami. Teoretycznie jest lepiej, ale..... mam watpliwości, obawiam się o negatywny wpływ na silnik

Jakaś metoda na likwidacje tego problemu ?

> Tak, wykrakał Otóż przy dojeździe do świateł na biegu jałowym auto

> przygasa, obroty spadaja do 200-400 . Gazownicy zaślepili dolot

> główny, wsadzili w poprzek kawałek peszelka, a u jego spodu

> wywiercili dwa otwory. Hmm, nie dało to wiele, bo dalej jest to

> samo, dodatkowo auto ciut sie dławi na benzynie. Dzisiaj w pracy

> zalepiłem dolot powietrza taśmą i powietrze jest zasysane

> jedynie tymi otworami. Teoretycznie jest lepiej, ale..... mam

> watpliwości, obawiam się o negatywny wpływ na silnik

> Jakaś metoda na likwidacje tego problemu ?

myślę, że mieszanka się zubożyła iż reduktor jest nowy. Skontroluj (lub do gazownika) mieszankę na biegu jałowym.

> myślę, że mieszanka się zubożyła iż reduktor jest nowy. Skontroluj

> (lub do gazownika) mieszankę na biegu jałowym.

Tak i ja podjadę po świetach. Jednak męczy mnie to czy to zatkanie wlotu powietrza jest konieczne Ktos mi podpowiedział, aby załozyc stożek, ile w tym dobrej rady to nie wiem

> Tak i ja podjadę po świetach. Jednak męczy mnie to czy to zatkanie

> wlotu powietrza jest konieczne Ktos mi podpowiedział, aby

> załozyc stożek, ile w tym dobrej rady to nie wiem

Zatkali pewnie profilatycznie gdyby miał ochotę gasnąć przy dojazdach do skrzyżowań. Można sprawdzić przywracając drożność dolotu do seryjnego, wyregulować instalkę i test drogowy.

> Zatkali pewnie profilatycznie gdyby miał ochotę gasnąć przy dojazdach

> do skrzyżowań. Można sprawdzić przywracając drożność dolotu do

> seryjnego, wyregulować instalkę i test drogowy.

Hmm, czy to nie jest nadgorliwość ? Przeciez mozna było najpierw sprawdzić na seryjnym wlocie, a dopiero później zatykać

> Hmm, czy to nie jest nadgorliwość ? Przeciez mozna było najpierw

> sprawdzić na seryjnym wlocie, a dopiero później zatykać

Dokładnie. Zawsze możesz do gazowników