Cześć,

 

koledzy, mam problem z seikiem jak w temacie, wajcha zmiany biegów zaczęła chodzić luźno i jestem cały czas na trójce. Zajrzałem od spodu, odkręciłem tę plastikową puszkę pod wajchą i zajrzałem do środka. Białe plastikowe mocowanie wajchy od dołu jest pęknięte i lata w środku luźno.

 

Pytanie moje brzmi - czy tam się coś naprawia czy po prostu trzeba wszystko wymienić razem z tymi dwoma cięgnami które idą do skrzyni? Jak to się demontuje - odkręca cięgna przy skrzyni, odkręca gałkę od góry wajchy i wyciąga dołem?

 

Przyznam że sam za długo nie walczyłem z tym w warunkach polowych bo zimno jak diabli, doradźcie proszę jak to szybko naprawić.

 

pozdrawiam

http://www.unto.pl/zestaw-naprawczy-dzwigni-zmiany-biegow-seicento-p-31.htmlprosze

http://www.unto.pl/zestaw-naprawczy-dzwigni-zmiany-biegow-seicento-p-31.htmlprosze

 

A dziękuję kolego. Przyznam że musiałem jeszcze dokupić wajchę bo uległa uszkodzeniu przy próbie zdjęcia gałki. Gdyby kto był ciekaw, gałkę w końcu zdjąłem w miarę bezproblemowo nawiercając od góry otwór i wybijając trzpień młotkiem. Otworek został ale kto by się tam przejmował drobiazgami.