Mam teraz na aucie zimówki na stalowych felgach. Niestety, felgi nie wyglądają najlepiej, bo są nieco skorodowane. Nie wpływa to na bezpieczeństwo (korozja powierzchniowa) tylko wstyd na takich jeździć. Trzeba coś z tym zrobić - albo oddać stalówki do regenreracji albo kupić drugi komplet alufelg. Wpadły mi w oko takie z allegro:

 

http://allegro.pl/felgi-alu-17-et34-5x120-bmw-e46-e90-i5903732769.html

 

Zadzwoniłem, potwierdziłem, że niespawane i proste i spytałem o producenta. Wydawało mi się, że to felgi oem BMW ale okazało się, że są w ogóle bez oznaczeń producenta... I teraz nie wiem czy się bać, czy kupić? Skoro bez oznaczeń to znaczy zapewne, że ChRL. Czy ktoś ma doświadczenia z chińskimi felgami? Doradźcie, czy sobie odpuścić, czy można śmiało brać. Chyba się nie rozlecą?

Kiedyś pojechałem kupić używane 18 zoll do E46.Wzór również był oryginalny.Na miejscu okazało się,że felgi nie miały oem-owych oznaczeń,były jakieś made in italy.Po bliższych oględzinach okazało się,że tylko jedna nadawała się na auto,a reszta była popodbijana i nadawała się do prostowania.Odpuściłem i kupiłem odnowione oryginały.Jeden komplet ori na zimę 17zoll przeżył u mnie wpadnięcie dwoma kołami na kraweżnik przy ok.40km/h i są proste po dziś dzień. Więc tymbardziej na zimę kupiłbym tylko ori lub odnowił stalówki,ale E91 na stalówce/kołpaku będzie wyglądała b.marnie.

Kiedyś pojechałem kupić używane 18 zoll do E46.Wzór również był oryginalny.Na miejscu okazało się,że felgi nie miały oem-owych oznaczeń,były jakieś made in italy.Po bliższych oględzinach okazało się,że tylko jedna nadawała się na auto,a reszta była popodbijana i nadawała się do prostowania.Odpuściłem i kupiłem odnowione oryginały.Jeden komplet ori na zimę 17zoll przeżył u mnie wpadnięcie dwoma kołami na kraweżnik przy ok.40km/h i są proste po dziś dzień. Więc tymbardziej na zimę kupiłbym tylko ori lub odnowił stalówki,ale E91 na stalówce/kołpaku będzie wyglądała b.marnie.

Wyglada marnie. Nawet jeśli odnowię i pomaluję stalówki, to one zdaje się węższe są od alu, bo koło siedzi głębiej w błotniku - wygląda auto jak stary polonez

Te co zalinkowałem dałbym na lato, a na zime alusy które mam teraz (ori BMW, wzór 158) - na oko mocne są, bo grube "szprychy".

O to czy proste to raczej się nie obawiam - sprzedawca ma w zasadzie same pozytywy i dużo felg w ofercie. Kupuje pewnie podrapane, regeneruje i sprzedaje - zapewnił, że przed malowaniem wszystkie sprawdza na wyważarce czy proste. Zwróciłem na nie uwagę, bo tanie są i stąd pomysł, żeby nie lakierować stalowych a kupić alu. Oryginalne w dobrym stanie to >2000.

 

EDIT: zdaje się, że to są włoskie felgi Zurigo, więc nie skośnookie