Witam wszystkich

Mam takie pytanko. Otóż mój silniczek słabo ciągnie. Jutro sprawdzam ciśnienie ale jestem pewien że będzie kiepskie.Wymienilem już wszystko w tej furze oprócz silnika.

Zastanawiam się nad swapem motoru. teraz mam c18nz (1.8 90km8v)pozostalo z tego może ze 30 km. ale przy okazji zmiany pomyślałem czy może nie machnąć ręka i wymienic na większy i nowszy. Tylko pytanko na jaki ? myślałem o 1.8 16v tylko czy komp, wydech i skrzynia będą pasować?

macie jakieś sugestie koledzy, koleżanki kącikowicze ?

> Witam wszystkich

> Mam takie pytanko. Otóż mój silniczek słabo ciągnie. Jutro sprawdzam

> ciśnienie ale jestem pewien że będzie kiepskie.Wymienilem już

> wszystko w tej furze oprócz silnika.

> Zastanawiam się nad swapem motoru. teraz mam c18nz (1.8

> 90km8v)pozostalo z tego może ze 30 km. ale przy okazji zmiany

> pomyślałem czy może nie machnąć ręka i wymienic na większy i

> nowszy. Tylko pytanko na jaki ? myślałem o 1.8 16v tylko czy

> komp, wydech i skrzynia będą pasować?

> macie jakieś sugestie koledzy, koleżanki kącikowicze ?

Skrzynia bedzie pasowac ale reszta nie. No moze czesc wydechu, ale nie pamietam czy w 16v nie ma on wiekszej srednicy

> Witam wszystkich

> Mam takie pytanko. Otóż mój silniczek słabo ciągnie. Jutro sprawdzam

> ciśnienie ale jestem pewien że będzie kiepskie.Wymienilem już

> wszystko w tej furze oprócz silnika.

> Zastanawiam się nad swapem motoru. teraz mam c18nz (1.8

> 90km8v)pozostalo z tego może ze 30 km. ale przy okazji zmiany

> pomyślałem czy może nie machnąć ręka i wymienic na większy i

> nowszy. Tylko pytanko na jaki ? myślałem o 1.8 16v tylko czy

> komp, wydech i skrzynia będą pasować?

> macie jakieś sugestie koledzy, koleżanki kącikowicze ?

A nie lepiej na 2.0 8V...??

Ja u siebie przełożyłem cały układ napędowy od Astry GSi. Z podłączeniem gazu cała impreze wyniosła mnie jakieś 650zł więc się opłacało. Jeśli zamierzasz podłączyc LPG lub masz podłączone to nie wkładaj 16V tylko 8V. Jak wiadomo powszechnie silniki 8V spisują się o niebo lepiej na LPG.

> A nie lepiej na 2.0 8V...??

Lepej dać od razu V6 od Omegi

> Lepej dać od razu V6 od Omegi

Jak sie zmiesci to dalczego nie... wyjdzie prawie na to samo...

Tylko jak kolega wyzej zaznaczyl... jezeli ma byc tam montowany gaz..., to lepiej 8V...

a tak wogole, to dla mnie silnik 2.0 8V opla chyba byl najlepsza jednostka napedowa ze strony opla...

> Jak sie zmiesci to dalczego nie... wyjdzie prawie na to samo...

> Tylko jak kolega wyzej zaznaczyl... jezeli ma byc tam montowany

> gaz..., to lepiej 8V...

> a tak wogole, to dla mnie silnik 2.0 8V opla chyba byl najlepsza

> jednostka napedowa ze strony opla...

Nie jestem jeszcze pewien ale odpowiedziec na to pytanie będę mógł dopiero za 100kkm, ale teraz mogę powiedziec, że na pewno jest lepszy od x16xel(nie bierze tyle oleju ;-).

a wiecie może czy do 8v fasuje skrzynia F16 ?

Bo tak na bank jest u mnie.....wolałbym ją zostawić bo sprzęgło komplet wymieniłem na nówkę sachs`a i troszkę szkoda.

> a wiecie może czy do 8v fasuje skrzynia F16 ?

> Bo tak na bank jest u mnie.....wolałbym ją zostawić bo sprzęgło

> komplet wymieniłem na nówkę sachs`a i troszkę szkoda.

miałem na myśli 2.0 8v oczywiście........

ps. słyszałem że te silniki są faktycznie dobre...ciekawe tylko ile to pali

> miałem na myśli 2.0 8v oczywiście........

> ps. słyszałem że te silniki są faktycznie dobre...ciekawe tylko ile

> to pali

ja u siebie mam spalanie 9l/100km LPG w stosunku 300km trasa i 60-70km miasto.

> a wiecie może czy do 8v fasuje skrzynia F16 ?

> Bo tak na bank jest u mnie.....wolałbym ją zostawić bo sprzęgło

> komplet wymieniłem na nówkę sachs`a i troszkę szkoda.

Zobacze u siebie jaką mam skrzynię i Ci napisze.